Звуковой сигнал

Hun214
сам мучался - все контакты перепроверил - рад помочь!

Жуть, выворачивал круто руль и оторвал нафиХ опЯть. Как-то нужно правильно обвить вокруг кардана или его попросту нехватило по длинне...

Обвить, чтобы он ни за что не цеплял. А там много мест, за которые этот провод может зацепиться. А так - он вращается вместе с обеими частями вала, т. е. не наматывается и не разматывается.

а кто подробнее пожет сказать где земляной провод на рулево валу?
а то сигнал новый, все новое, а сигналит очень плохо - где-то большое падение напряжения идет...

Это корпус.

firesanek
Поподробнее - в теме, которую я сейчас приклеил к этой. С почти таким же названием.

вобщем купили дудки (наверно они волговские???)
две в паре, два тона.
по одной гудят, вдвоем не гудят - напруга проседает, но не гудят.
провода на карданчиках небыло, посадили - пофиг. вдвоем не гудят.
причем вся проводка в порядке, падение идет в рулевом редукторе похоже....

буду ставить через реле - вот это уж 100% вариант.

Ну что дали тому умельцу некислый срок я сильно сомневаюсь. Сигнал или ревун не относится к механическим способам членовредительства, типа шила в жомпу, или нервно-паралитического газа в морду Это скорее звуковая сигнализация, и я не дмаю, что вообще существует документ, регламентирующий громкость сигнализаций как таковых. А вот насчет пользования всякими ревунами на дороге существует в ПДД запрет на использование звуковых сигналов в населенных пунктах, кроме случаев для предотвращения ДТП

Shomer
кроме того ревуны всевозможные местами запрещены лично у нас пока единицы ездят с пневматическими сигналами, а вот где-то в у вас есть какой-то край где строго с сигнализациями орущими ночами и даже музыкой из салона ну и естественно на ревунов всяких.. только не помню где точно читал, но в издании каком-то может авторевю, может автомир или что-то в этом роде, как раз за звуки статья была.

Ну и нефиг лезть в машину, например можно хоть щас купить AutoTazer (такая приблуда от угона железная ставится на руль ну как обычная противо угонка, но зато она работает как шокер, 15000 В всётаки. Производится в США, бьет не сразу, а предупреждает сначала, потом делает разряд и отпускает если не ушел то делает разряды частые, удерживая грабителя и есно сиреной воя о том что есть нарушитель.. вот такая вот штука, видел на автовыставке, можно даже. причем бьет даже если ты касаешься приборки или руля..

Вопрос законно это или нет? С одной стороны точно а вдруг сдохнет вор (хотя говорили что разряды просто шоковые и не наносят никакого вреда органам ну всё таки кто скажет что это опасно), с другой есть же звуковое предупреждение, есть наклейки, вери закрыты, сигнализация включена, ну спецом же полез, согласен с PzVII

Я пробовал ставить пневмо-сигнал ещё лет 10 назад.
Выбрал из недорогих, с синим пласмассовым насосом и 2-мя дудками.
В итоге он проработал 2 месяца и перестал давать нужное давление.
Ремонт не помогал.
В итоге поставил 2 штатных.

Я тоже сейчас ваяю свою сигналку. Второй сиреной будут 2 дудки в задней части салона (замаскированно)... На двери напишу "Не влезай - убьет!"

А вот интересно как эти пневмосигналы подключаются, также как волговские сигналы через релюху? Мне вот понравилась инфа по лысковским сигналам, но они вроде не пневмо, а обычные улитки.

Ситуация:
Сигналы хрипят (GMP 2 штуки), подключены через реле, у меня сразу была установлена "улитка" убогая поржавевшая и была подключена через большое (как 2-3 обычных) реле, типа РС-514 что-то в этом роде, еще до прихода на форум, я выкинул старый сигнал, старое реле, купил 4 контактное и вподключил через него: +12 берется от штатного провода на обмотку реле и сигналы, минус на обмотку реле, выход плюса пустил на сигналы, минусы с игланов на шпильку бросил... Ну схемка такая прилагалась к сигналам реле висит на той же шпильке, 4 контакта 30А.

Сегодня сигнал был никакой уже, просто умирающий, полез смотрю провод отгнивать начал, заменил все мамы, провода, проверил массу контакты, все переделал, тоже самое, снял сигналы, с одного вылилась вода, разобрал их они как новые даже пыли нет, просушил тот что с водой был собрал, опять еле что-то пытаются больше хрипят, при нажатии на руль в салоне аж свет тухнет,
проверил сами сигналы на АКБ был в шоке чуть дураком не стал как ревут, ладно поменял реле на новое, ситуация улучшилась но всёравно сигналы хрипят и гудят в полсилы, и свет притухает а не тухнет, подрулевой пододвинул, контакты в руле проверил, гайки затянул, тоже самое.

Единственный вариант вижу, исправить эту бяку это тянуть питание через реле напрямую от АКБ и управлять реле штатной цепью.

Может кто подсказать что еще может быть, потому что верхний вариант меня не устраивает...

Кстати одну любую сигналку из пары тянет нормально, как на заглушенном так и на заведенном двигателе... А двух нет, никак, и сигнал хрипит и крякает..

kayotte
А как добраться до контактов на рулевом колесе? Не врублюсь, как разобрать....

Mimiv
Ну к ним легко, нужно 4 винта открутить сзади рулевого колеса и снять саму "кнопку" она на пружинах, и полный доступ к контактам в рулевом.

Обратно собирать также, но пока будешь затягивать скорее всего будет сигналить, потому как винты пока не затянешь будут замыкать, затягивать их нужно сильно. чтобы "кнопка" не болталась, а плотно на руле сидела.