Хотелось бы собрать, чтобы все было....Сегодня опять смотрел на каропку, думал...По моему мнению, если закручивать болт двухрядного подшипника промвала КПП-подшипник не улезает внутрь каропки из-за стопорного(установочного)кольца,котрое стоит в проточке самого подшипника.В тоже время, если крутить болт грибка, то он под закручивающим моментом давит на задний роликовый подшипник промвала КПП,который как раз УЛЕЗАЕТ внутрь каропки и клинит промвал. Или я что-то не понимаю или не правильно собираю...?
| 1020 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ROMAN70 Рег.: 07.07.2010 | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | ROMAN70:
Вот этого проверить я не могу. Поэтому и сказать нечего... С уважением! Александр | ||||
ROMAN70 Рег.: 07.07.2010 | Хороший ответ.. | ||||
ROMAN70:
если крутить рукой первичный вал,то с каким усилием он должен прокручиваться в нейтрали ? на передаче? 0709_205952.jpg  0709_210120.jpg  0709_210139.jpg  | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | ROMAN70, это необъянимо и к тому же зависит от количества новых деталей, их качества, наличия или отсутствия смазки. Я обычно двумя пальцами спокойно за первичный поворачиваю... С уважением! Александр | ||||
ROMAN70 Рег.: 07.07.2010 | Менялись большая и малая шестерни задней, обе муфты переключения, все вилки, шестерни 1 и 2 передачи, синхронизаторы, новсе это на вторичном валу. На промвалу менялся подшипник 2101-1701068(6-156704)Пока болты промвала не закручены: Captain:
Стоит закрутить болты-все хана, крутится, конечно,но со значительным усилием . Попробую еще этот поменять 2108-1701031 (6-42205),но есть мнение,что это врядли... Может фотки какие сделать, только качество будет как на предыдущей странице | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | ROMAN70, попробуй собрать без малой шестерни з.х. С уважением! Александр | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Наверно это не в тему.Парни,требуется помощь.Весь 'экстрим' и 'общетехнический' облазил,не нашел.Я про установку кулисы от шнивы.Есть в Факе,но эта мелочь там не написана.Так как здесь про переделки КП,здесь и спрашиваю.В КП вместо своего штока выбора передач ставится короткий,на нем, на верх.конце прорези.На двух - резиночки,на последней ничего нет(конструкция б/у-я).Думаю туда став-я фиксатор тяги,которая идет от рычага КПП.Что туда можно поставить или с чего?Помогите советом.Очень надо! Добавлено спустя 6 минут 12 секунд: Или дайте ссылку,где посмотреть. :-( Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды: Или дайте ссылку,где посмотреть. :-( Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
ROMAN70 Рег.: 07.07.2010 | Вопрос про тугое прокручивание промвала КПП снимается, причину не выяснил-тупо помениял оба подшипника,затянул нужным моментом-"крутится двумя пальцами". Спасибо: Питон:
Captain:
Каропку собрал на полу, поставил кулису.Интересует вопрос:все передачи должны хорошо включатся или могут то недовключится, то включится? Когда прокручивл в руках шестерни (в сборе с синхронизатором) в муфтах переключения и вдавливал их в муфты, шестерни ,даже уже работавшие, могли не с первого раза войти в муфты, и если крутануть шестерню ещё на долю миллиметра, то шестерня входит до конца(до кольца,которое стоит на границе косых и прямых зубов).Это нормально?Может в динамике,когда в каропке будет все крутится, этогоэффекта не будет? | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | ROMAN70:
Когда в кОроБке все закрутится, все будет нормально включаться.   | ||||
ROMAN70 Рег.: 07.07.2010 | Стрелок47:
Спасибо за информацию, пошел ставить,если повезет сегодня уже поеду. | ||||
KiP@RiS Рег.: 11.09.2007 | Всем большой привет! Наверняка кто-то сталкивался с такими симптомами. Пробег 85 тык. Довольно сильно шумит подшипник первичного вала на нейтрали. Выжимаем сцепление - тишина. Раздатка в нейтрали - шумит одинаково на всех передачах. На ходу шумит на 1, 2, 3, 5. На 4 - почти тихо. Вопрос: Что ещё, кроме подшипника первичного вала, надо менять? Ясное дело, что надо смотреть, но хочется понять в теории. Коробок не перебирал пока, опыта нет.  | ||||
XELA Имя: Алексей | Симптомы один в один. Смотри мой пост в теме *переборка или замена КПП * от 14.06.10 | ||||
ROMAN70 Рег.: 07.07.2010 | Никуда я сегодня не поехал...Ставил коробку,закручивал все что было откручено.Стал ставить промвал(который между коробкой и раздаткой) и ...опаньки! Болты крепления хвостовика КПП к эластичной муфте своими головками цепляют за крепление траверсы к КПП.Цепляют таким образом-один болт проходит свободно,второй цепляет чуть-чуть,третий уже цепляет хорошо.Траверсу пробовал снимать,думал может быть закрепил её как-то криво-нет закреплено нормально. Всвязи с этим вопрос: Деформирован фланец или я перетянул гайку хвостовика(головка на 30 у меня не заточена под динамометрический ключ-тянул её сколько мог)? Двигатель заводил скорости переключаются вроде бы нормально, но надо смотреть в движении,на 3,4,5 слышен небольшой свист и лёгкое шуршание(интенсивность меняется взависимости от передачи),подшипник первичного вала как шумел так и шумит(подшипник менял). | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| ROMAN70:
Шумит то наверное не подшипник, а зацепление шестерён первичного и вторичного вала... имхо. | ||||