AASS:
"Белкард"
Качество как и всего остального Кетая нестабильно.
AASS:
Выбрал с минимальным люфтом в шлицах
Поделись-многим будет интересно...Хотя скорее всего купил примерно то же.
AASS:
защита внешнего шруза у них резиновая не пластиковая
| 1125 сообщений на предыдущих страницах | |||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | |||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | АЛЕР:
Прошу прощения. ШРУС конечно. Добавлено спустя 17 минут 25 секунд: продавец:
Это было просто. Продавщица (дай бог ей и в дальнейшем терпения) выставила перо до мной несколько ступиц. В каждую вставлял шлицевой наконечник корпуса наружного шарнира и проворачивал туда-сюда. В которой ступице люфт был меньше ту и взял. Конечно это не 100 процентный вариант. В шлицах мог быть заусениц, грязь и прочее, от чего люфт казался меньше. Пусть плох, но это был выбор. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| АЛЕР:
В Книге АВТОВАЗА от 1998г тоже ШРУЗ AASS Для полного счастья - померяй посадочные подшипников и крутани в станке - что б не кривые были... Надеюсь ступицы АВТОВАЗовские, а не кооп "Утильсырье". Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | РыболовЪ:
В этом и беда нашего автопрома. Если деталь отвечала всем требованиям (геометрия, допуски, посадки и прочее) это не норма а супервезение. | ||||
Ещё вопрос. Когда разобрал внешний шрус, на шариках обнаружил тусклые, тёмные пятна, примерно до 30% поверхности. На ощупь не отличимы. Является ли это показателем некачественной термообработки? Стоит ли их заменить? ШРУС новый. | |||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | AASS Я конечно всё понимаю...И продавщицу ту AASS:
Но с таким подходом придётся только ходить по магазинам и рассматривать под лупой снятые детали... AASS:
Шарнир хрустел?Болтался?...Пусть работает дальше. Ведь скорее всего он ещё родной. AASS Ты не обижайся,просто мне довольно таки часто (если точнее почти каждый день)приходится быть на месте той продавщицы.И ступицы выкладываю,и подшипники крутим выявляя самый тихий,и глушители сраниваем определяя самый тяжёлый,и ...много чего ещё. Но в ввиду того что город у нас относительно не большой,большинство клиентов уже знаешь в лицо.И что характерно:Те которые измеряют-вымеряют,посещают магазин с той же переодичностью что и те которые-"сломалось-купил-поставил". Как то так.Извиняюсь за Офф. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | AASS:
Чёт не понял, резиновая хуже пластиковой? По мне так наоборот. | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | jett:
Потому и называется защитой, что прочная. А резиновая, что есть, что её нет. Мякушка. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | AASS:
А, это про защитный кожух чехла ШРУСа? Хотя, и он без разница из чего, лишь бы был, опять же, есть которые считают, что он не нужен, я считаю, что нужен. | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | продавец:
А как иначе, если часто впаривают откровенный брак. Продавец, этот камень не в твой огород. Если я купил в магазине бракованный товар. Я в этот магазин больше не пойду. Пойду в другой. От этого и зависит периодичность. | ||||
Что же это такое? Опять разобрал, промыл собрал внешний шрус. Набил смазкку. Поверхности в полном порядке, без задиров, шероховатостей. Вращается как на квадратных шарах. Туговато, с еле уловимым рокотом. Что не так? | |||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| На асфальте срезало ШРУС. Был легкий рокот при накате. Неделю примерно. Потом 200 км прохват лайтовый. И вот внезапно шрус помер. Подозреваю, что все остальные шарниры в таком же состоянии. Чьего производства купить привода в сборе? Или всеже по отдельности? ALER У меня в рейтинге, пока лидиркет термин ШРЮЗ. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Pilott Рег.: 26.09.2009 | Найти вазовские, поменять пыльники, добавить смазки и будет счастье. Оригинал продается в синей упаковке. Два года назад чуть под вазовское изделие не подсунули нечто с триподами. Нашел оригинал, проблем нет Светило солнышко и ночью и днем, Не бывает атеистов в окопах под огнем | ||||
nikola134 Рег.: 13.01.2013 | Ребят,подскажите!поставил новые привода и редуктор с самоблоком ,почти сразу сразу появились похруставания,дальше больше,сначала грешил на самоблок,но хрустит только при повороте налево и с левой стороны,направо тишина и назад тихо в обе стороны,уже всю голову сломал,сегодня выдернул левый шрус-всё нормально,решили для профилактики поменять наружний,показалось что туговат,тоже самое Пока писал ,мысль посетила,может на ступицах с двухрядниками опорные проставки толстые,но сдрогой стороны гайка закручивается нормально,значит не толстые П/С. когда бросаешь газ,хруста нет. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | nikola134 Отодвинь ступицу и попробуй подвигать, может просто в ШРУсе так плотно сидит? Лень - двигатель прогресса | ||||