| 405 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | снимать гранату чтобы ее заменить Только я мыть их не вижу смысла, потому как я обычно порванный пыльник обнаруживаю когда уже начинается хруст | ||||
Кадр!!! Рег.: 29.01.2008 | Часто ты однако под машину заглядываешь. Хотябы раз в год смотри - обычно пыльники рвутся весной, вечером когда лужи начинает подмораживать и при движении вода со льдом из под колес летит на пыльник, а ночью когда машина неподвижна пыльник покрывается льдом и при старте машины он понемногу лопается, на следующий день всё повторяется и в конце концов он просто становится худым. TOYOTA - управляй мечтой, НИВА - нессы доедем!!! | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | мне гранат хватает на месяц-два. так что пыльники по весне смотреть смысла нету | ||||
Кадр!!! Рег.: 29.01.2008 | Дима_Телефонист:
Ты их что взрываешь? Обьясни пожалуйста причину их замены? Я всё видел порваные Шрусы и поломаные полуоси и оторваную раздатку, но что нужно сделать чтобы гранаты на 1-2 месяца нехватало? TOYOTA - управляй мечтой, НИВА - нессы доедем!!! | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Всё гораздо проще, лифт и 30-е колёса. И гранаты становятся расходниками. ЗЫ. Народ у нас почемуто чётко уверен что смазку надо менять только в двигателе, ну ещё в трансмиссии иногда, а в приводах она вечная. Наивные... Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | МИ}{@ник:
Это ты еще высокого мнения о народе | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | Да именно лифт и пока 29" колеса. И если после покатух у меня начинается небольшой хруст, то я сразу меняю хрустящую гранату. Потому что остаться недоприводом в неподходящий момент у меня нет желания, был печальный опыт когда изза сломанной гранаты у меня треснула головка двигателя а смазку в трансмисии я меняю так же после покатух. выливаю то что там образуется - чаще всего это жидкость типа кофе с молоком и заливаю масло. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | менял внутренний пыльник разбирал с выниманием шариков хотя наверное можно скотчем замотать шарики после того как целиком сбить а наружние на иномарках так и меняют кувалдой по гранате она и отлетает кольцо одел и новую набил а внутренний то упирать во чтото надо он же вылезет наружу или в дно упрёться непонятно!!! шофёр коней - лось | ||||
mishich Рег.: 19.09.2007 | rv3dll:
Вал в тиски не пробовал зажимать? | ||||
SteelRat Рег.: 13.09.2007 | Мужики, есть такой вот вопрос. Перебрал я в течение последних нескольких дней всю переднюю подвеску плюс привода, закончил, стал убираться, выливаю бензин из ванночки в которой валялись детальки перед очисткой, а там два кольца. За пару секунд вспомнил откуда они - это стопорные кольца подшипнков внутренних ШРУСов, я одел подшипники, а сверху только пружинную шайбу, про кольца забыл совсем. Так вот, очень лень мне опять всё разбирать, как считаете, каковы последствия езды без этих колец? Подшипник гулять будет, но не крениться же. Блин, такой лошара я, что ваще. PS Я ещё и в кронштейне, который с правым вн. ШРУСом болтается, пропил сделал снизу, чтобы одевать/снимать можно было не снимая крышки привода. Тоже ведь лошара, когда собирал - нацепил его неправильно. =) To solve problems, contact: troubleshoot@alliance.reb To cause problems, contact: vader@imperial.emp | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Ну вообще всё придётся разбирать! Вн шрусы собственно и держатся на этих стопорных кольцах! Про пропилы не понял, но вобщем тренируйся, коль лошара! Будешь вумным и опытным! Я несколько раз правый кронштейн РПМ помнится забывал надеть на привод после переборки, пару раз разобрал-туда-сюда, быстро запомнил! Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
SteelRat Рег.: 13.09.2007 | Ойой, я неправильно рисунок посмтрел. Стопорные кольца я, как раз, поставил, я шайбы не поставил между ними и подшипниками. Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд: Значит без этих шайб, стопорные кольца будут тереться о подшипник, что терпимо, но очень недолго, так? To solve problems, contact: troubleshoot@alliance.reb To cause problems, contact: vader@imperial.emp | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | SteelRat Маладец Но, имхо,- никакой лени! "Мож и ни чё", но теперь "ограничителем" вдвигания шарнира внутрь РПМа могут быть только бобышки подш.диффа и ось сателлитов. Но пока вал ШРУСа до них доберётся, может "отражателем сальника" прорезать/протереть крышку подшипника и "подфрезеровать" и стереть в резиновый порошок сам сальник ( уже самим корпусом ШРУСа ). | ||||
SteelRat Рег.: 13.09.2007 | Керосин, вот какой пропил сделал. =) Не ахти как, канешна, просто начал пилкой, потом побежал за болгаркой в магазин и отрезал уже по начатому. Поставил сегодня шайбы куда надо, душа спокойна. =) Фото002.jpg  Кронштейн To solve problems, contact: troubleshoot@alliance.reb To cause problems, contact: vader@imperial.emp | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | SteelRat Я про пропил не понял, в чем смысл ? Мож мне тоже это надо ? | ||||