Сцепление

Обязательно.

Here
такая же беда, бывает педаль не возвращается и фиг скорость выключишь

Чуть газку дай и рычаг тяни. Сцепление - лишний узел (ИМХО).
Учимся юзать свой автомобиль:
https://www.niva4x4.ru/t/qtqOnPlzRNKBgK7v8UChgQ/1

Но сним както приятней

Может еще есть у кого нибудь мысли, а то устал уже каждый день как на другой машине.

Хотите верти а хотите нет, у меня передачи вверх переключаются без выжима сцепления легче чем со сцеплением На тахометр не смотрю, даю оборотов чуть больше чем обычно, включаю нейтраль, рука лекго и не пренуждённо лежит на рукоятке и скорость сама включается, причём гораздо легче чем выключается

сам бывает без сцепления переключаюсь, обороты в районе 3000, держатся газом выравниваем так чтобы и не разгоняться и не тормозить двигателем, и просто переводим ручку на другую передачу, очень легко и безшумно.. Правда предпочитаю со сцеплением работать, просто бывает эдак случайно. проверено на 2-3 и 3-4 в прямом и обратном направлении. Это уже повторюсь нечастые случаи и без желания повыпендриваться, просто бывает катишься или плавно разгоняешься смотришь за дорогой думаешь переключиться и на автомате переводишь ручку, опа а нога стоит на полу где и стояла.. Субъективно даже легче переводится ручка(тяжело определить, она с выжатым сцеплением пальцем переводится, не считая задней и 5, там нужно немного сильнее скажем 2 пальцами ). Объективно машина не замечает, что было произведено переключение, всё очень плавно происходит, будто очень медленно сцепление отпускаешь. Если без выжима сцепления в разгоне эффективном или торможении двигателем, попробовать это сделать, то врядли получиться у меня, даже выдернуть передачу тяжело очень(чуть ли не двумя руками), а втыкнуть вообще нереально, причем нет никакого треска или хруста или вибрации, просто не идет ручка. Я не пробовал на других Нивах так делать, может это только у меня так...

А вообще я за сцепление, езда без сцепления это аварийная в моём понимании, сцепление узел нужный и постоянно использующийся.

По переключению без сцепления есть отдельная тема.

Вова_О
Отпишись как помогла замена ГЦС?
Вчера вылезла такая же мерзость, поехала утром в ашан на подъезде к мкаду педаль провалилась и передача не включается, несколько раз подергала передача включилась, снова поехала и опять переключаться и нифига... Пока закупились в ашане, на обратном пути ни разу эта проблема не проявилась.

Вот, и у меня такая же проблема.
Симптомы:
- резкое, скачкообразное, повышение оборотов на 1000 об/мин (с 3500, с 4500...)
- происходит когда дорога идёт вверх, т.е. на подъёме
- машина едет "тупее", как будто везём прицеп или загружена сильно. (в машине только водитель)
- не свящано с переключением передач
- педаль газа в одном положении

PS: тему прочитал, ответа не нашёл.

Yosa
Не совсем понял. Обороты двигателя увеличиваются самопроизвольно (не стрелка тахометра, а именно обороты двигателя) на подъеме, а машина не разгоняется, а "идет тупее"? А сцепление при этом не воняет?

То есть машина в целом стала тяжелее ездить, а когда едешь в гору иногда бывают скачки оборотов.
Если по звуку - то да, слышно резкое увеличение оборотов.

Сегодня утром ехал с подключённой диагностикой к контроллеру инжектора, кодов ошибок нет. Резкого увеличения каких-либо параметров не заметил. Скорее всего механическая проблема.

Кажется сцепление не может передать момент. В сложных условиях (дорога вверх), т.е. при повышеной нагрузке в движении, сцепление отсоединяется ("срывается", буксует...) и поэтому происходит резкое увеличение оборотов на 1000 об/мин. Двигатель, наверно, освободившись от нагрузки, при том же газе, подкидывает обороты, потом плавно обороты падают. Видимо подсоединяется сцепление.

Кто-нибудь подтвердит или опровергнет?

Ребята, это вода, Прокачайте систему и смажте под пыльником.

Полностью менял и прокачивал - не помогло.

что ещё выявил:
пытаешься увеличить нагрузку, прибавляешь газа, но мотор резко завывает, подскакивают обороты (почти мгновенно, такого не бывает при штатном "вбивании" педали в пол, происходит слишком быстро т.е. это не отклик на газ), машина не едет, потом плавно обороты уменьшаются до нормальных, и машина начинает ехать. Но главное не пытаться прибавить газа, иначе всё снова. Ускоряться получается только плавно.