Моё мнение, что виноват рабочий цилиндр сцепления, т.к. у меня было такое же, но в сильный мороз. Заглянув под машину на эстакаде, заметил, что с рабочего цилиндра сцепления капает жидкость, заменил рабочий цилиндр, пока вроде бы все нормально.
| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Что-нибудь придумаем! | ||||
ivanopolo Рег.: 19.02.2005
| У меня похожая штука иногда бывает,но при этом педаль сцепления до конца вверх не поднимается,и машина трогается на первой трети отпускания педали Спорт самый нужный и важный-это волейбол... пляжный!!! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ivanopolo:
Такая же фигня. Пока не знаю что делать, приноровился к такому ходу. По конструкции у Нивы так же, как и у "классики", но на класике за 120000км у меня такого не было. Слесаря говорят, что для Нивы это обычное явление - перегруз сцепления, поэтому и партачит... | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | ivanopolo:
У меня похоже тоже, педаль до конца вл время рывков поднимается медленно. Но это все происходит не каждый раз, а так, время от времени. Надо будет обследовать цилинды, но тормозуха из бачка не убывает. ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Kesha U У меня теже симптомы и жидкость из бачка тоже не убывает. Тока у меня это происходит постоянно после того как я по городу км 10 проеду. А до 10км все работает отлично. | ||||
Teh. Рег.: 17.11.2005
| У меня на пятёрке было тоже самое, после замены рабочего цилиндра сцепления всё пришло в норму. Не падай духом - ушибёшься. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня такой вопрос. Если жидкость из бачка не убывает и РЦС не подтекает, значит виноват ГЦС и менять нужно его? Просто чтобы мне определиться какой цилиндр менять. А то с таким сцеплением по городу стало совсем напряжно ездить. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | По логике - да. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | было и у меня такое поменяли манжеты в главном цилиндре сейчас всё нормально | ||||
Думаю , однозначно главный цилиндр. ( в том случае если тормозуха не убывает!!!) В нем больше манжет и какая-то из них при длительном удержании перепускает. | |||||
Седня в магазине брал ГЦС. Выбирал между Фенокс 300р. и Крафт 390р., взял Крафт т.к. опираясь на мой небольшой опыт эксплуатации Нивы уяснил, что запчасти Фенокс неотличаются хорошим качеством. Завтра ставлю ГЦС. | |||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Vetrov A. ага.. поставил недавно крафт. промыл за одно всю систему гидравлическую, налил новой жидкости. Ну что могу сказать. ходы педали гуляют. но не сильно и не резко. при выжимании педали вчера начались звуки. как буд-то пружину заставляют работать. полез туда, нет, не пружина, а звук не уходит. он громкий. что это?! полез в бачок, сверху жидкость чистая там где патрубок коричнево-чёрная, мутная, как коктейль. Думаю, надо перебирать старый цилиндр. Благо его не выкинул. Старые детали вообще надо складировать. они однозначно лучше новых. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Может у тебя не смазаны пластмассовые втулки педали, или сильно изношены. У меня зимой (в оттепель) при выжимании педали эти втулки скрипели. | ||||
Вчера установил новый ГЦС и утрегулировал педаль сцепления, теперь ездить одно удовольствие. Чего и вам желаю!!! Ксати, после смены ГЦС пропали вся провалы при троганье, остались только небольшие подергивания при разгоне, но это уже из-за карба(я так думаю). | |||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | Так, продолжим тему. РЦС - новый, ГЦС - поменяны резинки по причине того, что описано выше. Чем дольше машина стоИт без движения тем больше прокачивать надо, т.е. после выходных надо раза три качнуть педаль, перед тем как оно (сцепление) выключиться (педаль соответствинно "пустая" и легко нажимается), после ночи - почти нормально, но для профилактики надо разок в пустую нажать. Это я прокачать поленился после замены и воздух остался или все-таки зеркало хреновое у ГЦС? Не течет ничего... СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||