Коллеги! По молодости лет я тоже думал, что чудо-свечи решают все проблемы с пуском, с тягой и сжигают любой бензин. Со временем, "набрав статистику" я для себя сделал вывод: на каждый глюк есть своя причина и свечи в этом списке отнюдь не первые. Так с пуском проблема в регулировке пускового зазора и в мембране пускового устройства, с тягой проблема в основном в УОЗ и ускорительном насосе. Не последнюю роль играет коммутатор, напряжение и длительность искры, что как ни банально, зависит от контакта в разъёмах. Крышка бегунка во время высокой влажности тоже может стать причиной отказа движка заводиться - там имеет свойство конденсироваться влага. Перечислять кучу причин, по которым люди отчего-то сразу начинают менять свечи, нет особого смысла. Я хочу донести главное - свечи не самое слабое звено в электрцепях автомобиля, а порой причина и вовсе не в электрике.
| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Gorunuch Рег.: 24.05.2007 | Тоже взял вчера Финвал FX510 трех электродные субъективно стало номного лучше ... хотя в принципе как взял в августе так и до свеей только сейчас добрался =) | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | Юзаю NGK. | ||||
Gorunuch Рег.: 24.05.2007 | объяснити гумманитарию =) в чем разница между зазором 0,7 (как взял так и поставил, щупа под рукой не было чтоб править) и 0,6 (по мануалу) кроме арифмитической второй день юзаю без нареканий (тьфу, тьфу, тьфу) имеет ли смысл уменьшать зазор | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Gorunuch При повышении давления газа, расстояние пробоя уменьшается. У тебя в камере сгорания свеча срабатывает во время такта сжатия, т. е. при высоком давлении. При большом зазоре искры может на быть. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | При большом зазоре искры может на быть. А при маленьком она будет слабая.  | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | Сегодня столкнулся с поистине удивительным случаем.В темноте полез под капот и увидел какое-то световое моргание возле одной из свечей.Пригляделся получше и о...чудо!Между краем резинового колпачка,надетого на свечу и массой,а именно шестигранником самой свечи проскакивает искра!Выкрутил саму свечу,проверил зазор,-зазор нормальный,свеча с чёрным налётом,но вроде рабочая.Но как стало возможно,что резиновый колпачок пробивает на массу!?Пока что просто отодвинул этот колпачок подальше от шестигранника свечи,теперь сижу и думаю,что делать дальше.Сейчас у нас очень сырая погода,возможно ли,что сырость так проводит ток по резиновому колпачку до массы,но почему тогда ток не проходит из-за сырости по керамическому изолятору свечи.Кто что подскажет? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Например, микротрещины в резине колпачка, в которых сохранилась сконденсировавшаяся влага. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Не буду мудрить,а продолжу старое ,мож не сотрут, Ездил на мопеде заливало свечу маслом /перелил малость/ просверлил боковой электрод напротив центрального и заливать перестало даже работать стал лучше * Я не знаю. но все мои знакомые ездят насверлёных свечах.Да отверстие 0.8-1мм. | ||||
IIIokep Имя: Михаил |
Броники наверно меняй... свечки можно прокалить и прочистить для профилактики... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| Прокалить и выбросить. Потом купить новые и поставить. Для профилактики. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вячеслав Липатов:
Интересная фишка. Сверло смотрит прямо как бы в торец центрального электрода? Надо попробовать | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Да, может калильное зажигание возникнуть. Подойдет только для спокойной езды. | ||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | Всем большой привет. Сегодня купил свечи называются WEGO чехословацкие в упаковке. Кто нибудь такие ставил? Хорошие они или плохие? | ||||
Muhoboy Имя: Михаил
| Раньше пользовал NGK, был доволен. Но сейчас попадается много "левых" свечей. Перешёл на DENSO W20EPR-U11, отличные свечи при цене 200 р. комплект. http://www.globaldenso.com/cgi-b…ame=maker43car.csv&action=search Покупаю как правило здесь ,можно с доставкой: http://www.bilight.biz/catalog/goods/21013 | ||||