Zolts, ключ мог стать жертвой стороннего электро-магнитного поля, попадания влаги, механических возлействий и т.д..
| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | интересно, интересно, а что было причиной отказа ключа? Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 | yonnex001:
не было этого! ключ дома в выдвижном ящике секретера хранится, он герметично спаянный, влага в него не попадет, так же как и механических воздействий не испытывал, кроме соприкасания с ключом зажигания  | ||||
jon-27-05-1988 Рег.: 21.02.2010 | Здравствуйте. У меня вот такая проблема, Шнива не сразу определяет ключ. вставляю рабочий (выкидной) ключ, включаю зажигание и загораяется индикатор имобилайзера ну и как следствие машина отказывается заводится, примерно на третий раз (то есть вытащил ключ вставил включил зажигание) лампа не загорается и машина заводится. Что делать подскажите. Извиняюсь если ответ звучал, тыкните где читать, я при беглом просмотре не заметил. в наличии имеется мастер ключ (красный), родной выкидной (сломан блок управления центральным замком), и новый рабочий (с которым проходят такая не исправность), сегодня провел повторное обучение ключа "глюк" не пропал. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | jon-27-05-1988:
Тут Шнивоводов мало. Тебе лучше на Шнивофорум заглянуть. Там тебе быстрее помогут. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
jon-27-05-1988 Рег.: 21.02.2010 | там что то с сайтом.. не открывается... а конструктивно очень близки... дак какие предположения? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | jon-27-05-1988, предположу что неисправность в новом ключе. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
jon-27-05-1988 Рег.: 21.02.2010 | новый ключ нормально отработал около 9-ти месяцев... вот сейчас капризничает... причем как правило срабатывает именно при 3-ем включении зажигания | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | jon-27-05-1988, ну вот смотри. Если С другим ключем всё работает отлично, то значит проблема не в машине. Остается только одно - ключ. Думаю, однозначно, стоит начать с него. Это проще и дешевле. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 | что за ключи (!) развалился новый ключ из комплекта на двое, склеил супер моментом. хорошо, что хоть срабатывает. | ||||
BMW Рег.: 24.01.2007 | половинки корпуса ключа не склеиваются, крепятся просто внатяг паз-шип. Чип хоть и приклеен слегка, не вываливается, но лучше корпус проклеить. Хотя мне и это не помогло - расслоилась дужка, слетел со связки. Первый раз нашёл, обмотал ниткой, пропитал клеем. Что случилось второй раз не знаю, ключ не нашёл | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | BMW:
Ключи на ВАЗ поставляет 3 производителя. Какие склеяны, какие нет - не знаю, но мои точно склеяны. Проверено! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Авессалом Рег.: 29.05.2009 | yonnex001:
у мня намертво склеены. не знал, что еще и на защелках бывают, ни разу не видел. | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | У меня тоже склеены. Был и остаюсь Волговодом по убеждению. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | yonnex001:
Уточнил информацию на АвтоВАЗе. Сейчас и для конвейера и для запчастей остались только два производителя: 21102-3840025-02 (ООО "НПП Автэл") - половинки склеены (на фото справа) и 21102-3840025-03 (НПП ИТЭЛМА) - половинки держатся на соединении шип-паз (на фото слева, рекомендуется проклеить самостоятельно).  Ничто не истинно и все дозволено. | ||||