| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
BMW Рег.: 24.01.2007 | Zakonnik:
если аккум отключили до того, как иммо встал на охрану, а после подключения аккума заводят опять до того, как он встал на охрану - ессно заведётся. Если подождать, пока иммо закроется до снятия аккума, то после его установки комп просыпается уже заблокированным | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| BMW:
Я писал бесключевые обходчики, т.е. транспондер(чип,ключ) на своём месте-связке ключей и заводить машину дистанционно это не мешает .Техническую сторону не понял, дошло только,что по каналу дистанционного запуска двигателя от сигнализации передаётся машине дополнительный сигнал. Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд: Gnusniy Makinch:
Насколько я понял,нет, там главная деталь ключа другая-транспондер pcf7936 Кратко: Сегодня пытался активировать иммобилайзер. Один чёрный ключ утерян, заказал и получил чипы-транспондеры pcf7935а 2 шт. из Владивостока.Так вот-родной ключ привязывается нормально,а присланные чипы не реагируют оба.Проверили на программаторе-они рабочие, но программно не подготовленные к активации и программы для ВАЗ у чип-тюнинговщиков нет. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ильдар:
Ну дык это и всё отличие. Разные ключи. Ильдар:
А почему оригинальные ключи не купить? Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: Gnusniy Makinch, они полностью взаимозаменяемы. Но по нивовскому каталогу идет 21102-3840010. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| yonnex001:
Не нашёл раньше. А пока 650 руб. списываем на помощь братскому Китаю. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
BMW Рег.: 24.01.2007 | |||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| BMW:
Да, именно это- бесключевые обходчики. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
BMW Рег.: 24.01.2007 | ну а стоит ли овчина выделки? Или просто на отвлечённые темы подискутировать и в теории поупражняться? От пионеров и АПС-4 достаточно эффективен, а от спеца или эвакуатора ничто не спасёт. Цель? Задачи? Средства? Для душевного спокойствия и равновесия достаточно активировать штатный иммо, для реализации автозапуска иммо легко обходится штатными же средствами, кои легко додумать и поддоработать. Например, промежуточно глушить движок и запрещать обход при ЛЮБОМ внешнем сигнале - снятии с охраны, открытии двери, нажатии на тормоз, снятии с ручника, нарушении объёма салона, тэдэ... Но, достигнув идеала, рискуем тупо получить монтажкой в репу при выходе из автомобиля и уехать в его багажнике. Если твой автомобиль угнать невозможно, но кому-то это очень нужно - страхуйте здоровье, может пригодиться | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 |
ты меня успокоил. Наверное при снятии клемм с аккумулятора система была не на охране. Впрочем я еще проверю. А вдруг.
BMW тут можно посоветовать застраховать жизнь. Знакомого убили ради старой девятки 1997 г.в. Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
Gnusniy Makinch Рег.: 23.11.2012 | Zakonnik:
отморозков всё больше становится По теме иммо. Посоветуйте пожалуйста или дайте ссылку КАК установить самостоятельно апс-4 если его не было на машине, какие детали еще нужны кроме самого блока (блок у меня есть), что с чем соединяется. Гуглил очень много и по-разному (офф-лайн в т.ч. )), но ответа не нашел - много инструкций по активации/дезактивации, обсуждений проблем, доработок. Но вот как установить с нуля - нигде не попалось. | ||||
Майк Q Рег.: 15.05.2012 | BMW:
Подтверждаю. Возился с электрикой своей Нивки немало, так что проверено неоднократно. P.S. Ключи для АПС-4 в салоне выдали вместе с обычными железными, ничего просить не потребовалось. Правда, активизировать не предложили. Сделал сам. Практически сразу. Поводов жалеть до сих пор не было. Причем прошлой зимой был эпизод: приехал в деревню в -20 или 25 и забыл ближний Высадил аккумулятор нафик. Занервничал, если честно. Однако с иммо ничего не случилось. Заряжалку таскаю с собой - минут за сорок подкормил аккумулятор и уехал спокойно Ничего личного. Такая работа. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Майк Q:
Заглючивание иммо при разрядке аккумулятора ещё в 2003 году устранили. Gnusniy Makinch:
Скачай с фака каталог запчастей и электрическую схему. Это поможет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Gromoboj Рег.: 01.01.2012 | BMW:
Неугоняемых машин нет в принципе. Выйдя из Нивы, можешь получить монтажкой по репе, выйдя из Бентли - пулю в лоб. Причём необязательно из-за машины. А аккум я высаживал неоднократно, могу в очередной раз подтвердить: ничего с иммо не будет)))  Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... | ||||
Gnusniy Makinch Рег.: 23.11.2012 | yonnex001:
RTFM, короче говоря ). Спасибо. Буду изучать )) | ||||
Майк Q Рег.: 15.05.2012 | yonnex001:
Надо так понимать, что с тех пор никогда и ни у кого иммо не смел и впредь не посмеет глючить? yonnex001 гарантирует? Что ж, "я тоже был весёлым и беспечным"... Выбор - активизировать иммо или нет == выбор между риском расстаться с машиной и риском таки налететь на глюк активизированного иммо в какой-нибудь... ммм... дыре. И только. Каждый выбирает сам. Ничего личного. Такая работа. | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 |
Зачем ? это давно гарантирует ваз. Почитай, много ли глюков у АПС-4, чем дальше тем их меньше. Был и остаюсь Волговодом по убеждению. | ||||