| 150 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Привет, Эрик! Рад тебя здесь видеть. Сегодня съездил к токарям- полуоси в плане биения-идеал, а вот то, что диски бьют- выяснилось, что я их просто недосадил. Завтра буду пытаться закончить. Делал фотки своего "кулибинства" и все сдуру стер на телефоне в процессе редактирования. Лапух... Завтра еще сфотографирую. Он это проходил... Ага, и поделился с одноклубниками, что бы они дров не наламали ![[:X]](/em?em=WA "Злой") ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | chubik: и поделился с одноклубниками,
...а я тебе милЁн раз говорил - хочешь поболтать - приезжай в дерев- ню на производство,по телефону много не наговоримся/непоймёмся, так шо всё в твоих руках... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Усё!
Поставил.
Суппорта от Форд Скорпио. Диски нивовские передние, обточенные на 10мм в диаметре. Естественно, переходная плита. Она делалась просто по месту. На иномарках резьбы штуцеров с шагом 1мм. пришлось покупать переходники. Штатные трубки закольцевал, т.к. они оказались длинными. Использовал от суппортов штатные фордовские шланги.
Ручной тормоз пока не подсоединил, потому что долго решал вопрос с наладкой новых ГТЦ(Волга 31029) и ВУТ(Москвич). Что либо говорить пока рано-колодки еще не притерлись. А там и будут готовы передние вентилируемые диски. |
|
вот такой пост я написал на другом Нивовском форуме. там все более-менее описано. И фотки-тоже там.: "Продолжается тормозное представление!!!! Как я уже выше писал, ЗДТ не давали мне жизни уже много времени. Хотелка трансформировалась в покупку Скорпиовских суппортов, новых Нивовских передних тормозных дисков и 20 УАЗовских колесных шпилек с гайками(кои оказались лишними, но об этом-потом). Концепция моя принципиально требует установки диска СНАРУЖИ полуоси, потому полуоси были проточены под внутренний диаметр тормозного диска.ТД тоже был обточен на 10мм в диаметре. Потом были рассверлены отверстия под шпильки с 14, 3 мм до 16,3мм в ТД и в флянцах полуоси. Но с установкой шпилек вышла накладка. Они имеют очень большой разброс по геометрии и посему шпильки встали неровно-ТД не одевался на них. Вопрос решила "жена болгарина". Переходная плита делалась по месту с помощью напильника, болгарки и круто преправлена специями из мата. Основу взял вот тут Ссылка устарела и переложил на свои размеры под крепление суппорта.. Подключение гидравлики: На базарах, оказывается давно есть переходники с отечественной "крупной" резьбы, на импортную "мелкую". От суппортов -родной резиновый шланг состыковывается с нашей тормозной трубкой. ВСЕ!!!!! Фотки, типа, вот: http://photo.i.ua/user/1201569/277862/7989047/http://photo.i.ua/user/1201569/277862/7989048/http://photo.i.ua/user/1201569/277862/7989049/
Плавали, знаем!!!! |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5306
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | chubikОдобрямс. Чувствую городское авто: карданы со шрусами, грязеотбойтик не делал ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Не, ну все не настолько плохо)))) Хотя-да, в основном машина городская. Но мы тоже МОГЁМ! ага Грязеотбойник? а смысл? Жидкой грязи он не помеха. А для Кёрхера-уже помеха. Осталось только с тросом ручника помудрить...
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 22.01.2010
Тем / Сообщений: 12 / 609
Откуда: Пушкино МО
Возраст: 34
Авто: ваз21213 1999 совсем оранжевая и и так для форсу бандитского | chubikОтличная конструкция: просто и не дорого вот бы и ручник еще гидравлический примутить туда
ORANJ BFG 31/10.5; ГП 4.44; СРПМ; ЗДТ, гидроручник, люстра ксенон, runva 9500)) |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Ручник установлен фордовский, т.е. его трос. Поскольку он оказался ОЧЕНЬ длинным, разрезал и укоротил, пропустил полуветки в наш полукруглый башмак натяжения тормозного троса и с каждой стороны обжал троссовыми хомутами №5. Ручник ПРЕКРАССНО работает. Поэтому модернизацию ДТЗМ считаю оконченной.
На повестке дня передние "вентильные" ТД.
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 26.03.2009
Тем / Сообщений: 4 / 899
Откуда: Московская обл. Коломенский р-н
Возраст: 51
Авто: VW Passat B5 1998 TDI АКПП - променял на С-MAX 1.8 на ручке 2008, ВАЗ21213 2002 карбюратор+МПСЗ на Д |
|
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | bayanist: есть уже готовые комплекты в продаже!
Такие комплекты можно найти в интернете уже очень давно (года три точно).. Правда цена... ![[:frog]](/em?em=ZnJvZw "Жаба душит") |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | bayanist14200- ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") ненадо нам такого. Кстати если кто будет покупать- образмерьтье сразу всё! Буду очень признателен.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Возможно, супорта там новые. Поэтому может и такая цеа.
У меня получилось:
Диски Нива (новые) 2 шт. 50 баксов
проточка полуосей 20
планшайбы 35
суппорта +ремкомплекты 100
шланги и переходники 20
трос 20
колодки 10
итого на все ЗДТ 250
А, ну тогда все правильно. Кто сделал-100 баксов и владелец интернет-магазина 150. Все правильно.
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 30.03.2012
Сообщений: 20
Откуда: Саратов
Возраст: 40
Авто: 2123 2004 | мне заднии дисковые обошлись всего в 8000 рублей,суппорта с разборки с двухгодовалой ауди!
Заниженная Шнива под спорт,на валу и ксене |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Кстати, еще одно наблюдение, опровергающее ранее высказанные претензии оппонентов.
Тут давеча, бульканулся я в глубокую "муляку". Ну и все ЗДТ оказались залеплены грязью. Соответственно грязь попала и под колодки. Когда поехали домой, то тормозила машина ТАКЖЕ, как и на "чистых" тормозах. И грязь вымылась мойкой высокого давления в этот же вечер. Ничего не сожрало ни колодки, ни диски.
А вот раньше, в бытность полного стока, в подобной ситуации я просто "потерял" задние тормоза. Аж пока не снял барабаны и не помыл их. От так вот.
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 30.03.2012
Сообщений: 20
Откуда: Саратов
Возраст: 40
Авто: 2123 2004 | +100500! поддержу chubikа! ты как всегда прав! ЗДТ-надёжнее,проще,практичнее и ремонтопригодные!
Заниженная Шнива под спорт,на валу и ксене |
