| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | МИХ:
В идеале да, но на практике бывает, что после продолжительного дребезжания, рычаг в том месте "уменьшается" от ударов и болтанка эта становится всё больше и больше, тут то и приходят на помощь подручные средства. | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Объясните мне , кто знает... Почему у меня на малых скоростях раздатка сильно болтается? И рычаги барабанят с амплитудой в 1 см вперёд и назад... Это было с новья, но сейчас меня уже это напрегает.. Пробовал ставить другой передний кардан, так как на глаз, когда колёса крутили он вроде бы немного подбивал... Но всё осталось так же До 20 км в ч сильно колбасит с треском. Что может быть ещё? Карданы все шприцованы - перешприцованы! Хелп ми... Если в раздатке включит нейтраль, то и погазовать, то не колбасит! Только в движении... Раздатку я не центровал, так как вибраций на кузове нет! Но по креплениям она сдвинута максимально назад, по ходу движения.... Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Ander, чудес не бывает, либо карданы, либо промвал... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Ander, сперва сними передний и задний карданы и покачай руками крестовины. Не должно быть ни малейшего заедания, должны качаться плавно. Любое заедание на ходу под нагрузкой приводит к тому, что крестовина не качается сама, а качает раздатку. Если карданы в порядке, снимай промвал. Он тоже может заедать под нагрузкой (на ходу, а не когда в раздатке включена нейтраль). Промвал заедает от недостатка в нём смазки. Такое нередко бывает, если на заводе не набили его смазкой, как положено. Тогда вытащи заглушку и набей его смазкой ШРУС. Это поможет. С уважением! Александр | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Captain +1 Ander У меня такой эффект дала задняя крестовина заднего кардана. один в один. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| МИХ:
И я того же мнения. (цитата ослика из мультика). кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Captain Спасибо большое, за разъяснение! Всем спасибо! Буду разбираться... Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду: Captain:
Я так понимаю, что бы набить его смазкой, его нужно будет снять? Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ander:
да. разбери,и хорошо промой его от старой смазки. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Ander, сегодня в ремонт пришла машина с твоими симптомами. 5 лет, пробег 35 тыщ км, дедушка ездит. Сняли раздатку, ШРУС промвала даже не качается, заклинило. Не откручивая промвал от КПП сняли хомут с ШРУСа, сдвинули пыльник и сбили ШРУС с промвала. Смазки ноль, немного ржавчины и это при целом пыльнике. Промыли его в солярке, стал немного шевелиться. Осмотрели — сепаратор лопнул в пяти местах. Пришлось ШРУС заменить. При покупке взяли идентичный по виду, надеюсь, что заводской. С уважением! Александр | ||||
Леха68 Рег.: 28.02.2013 | Ищу совета. Поставил подушки двигателя от классики, мост оторван. Начались вибрации в раздатке. Можно ли вылечить вибрации простой центрацией, или придется подкладывать дополнительные пластины под подушки раздатки, так как подозреваю, что двигатель стал на 5-8 миллиметров ниже. не беги от пули, умрешь уставший | ||||
АндрейПермь59 Рег.: 09.04.2013
| Доброго времени суток, господа. Такой вопрос-с чем связано то, что мне приходится прилагать большие усилия при включении блокировки дифа? Все было нормально, ездил только по трассе(блокировкой не пользовался), тут понадобилось-с трудом воткнул. Интересно, что это происходит через раз. Подскажите, что не так? у кого что то подобное было? Спасибо за ответ Оставайся Человеком! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Леха68:
Опора под коробкой осталась на том же месте, так что высота не изменилась, прокладки не понадобяться, а вот угол между валами КПП и раздатки изменился, так что центровать придется. Еще рекомендовал бы смазки в ШРУС промвала набить, легче гнуться будет. АндрейПермь59:
Ручка сама легко ходит, когда включается? Если тяжело, то вероятнее всего закисла ось рычага включения блокировки. Чтоб лишний раз не разбирать можно снизу залить ВД-40 и разрабатывать. Но ВД это не очень хорошо, если и дальше не пользоваться то закиснет опять. В идеале разобрать и собрать на графитовую смазку. Если ручка ходит легко, то скорее всего просто шестеренки зуб в зуб не попадают, это нормально, там нет синхронизаторов. Попробуй включать в движении на небольшой скорости с вывернутыми колесам. Зубчики будут вращаться с разной скоростью, в подходящий момент воткнется. А вообще надо хотя бы пару раз в месяц включать для профилактики, чтоб в ответственный момент все сработало. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | МИХ:
+1 и это касается почти всего. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
АндрейПермь59 Рег.: 09.04.2013
| МИХ:
Спасибо. А если ты уже застрял и не получается на ходу включить? Да еще и колеса в такой колее, что их просто невозможно повернуть? Оставайся Человеком! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | АндрейПермь59, одно колесо точно провернется, а этого достаточно. Делать надо так: провернул попробывал влключить, не получилось еще раз пробуешь. Как максимум с 3 раза включится. Ну а вообще надо действовать по инструкции включать понижайку и блокировку заранее. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||