Пружины на 2120, 2129 и 2131 обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
sampol Рег.: 24.07.2008 | Zulfmen а попробуй проставки вниз поставить ВАЗ 21310, 2006г., 1.7i, Зима: И-511 на штамповке, Лето: KF на литье, головная Hella, аммы: KYB ExelG, пружины Шнива (зад), сцепление QH(нива) | ||||
Zulfmen Рег.: 11.04.2009 | sampol для чего, не понил? А по теме кто-нибудь может ответить - вторую ПРУЖИНУ ставить надо))) | ||||
sampol Рег.: 24.07.2008 | Zulfmen а что именно смущает? я простаки усиленные снизу поставил а сверху родные....все нормуль проверенно ВАЗ 21310, 2006г., 1.7i, Зима: И-511 на штамповке, Лето: KF на литье, головная Hella, аммы: KYB ExelG, пружины Шнива (зад), сцепление QH(нива) | ||||
Zulfmen Рег.: 11.04.2009 | У меня машина была кособокая и просевшая, вот я и решил поменять пружины старые на новые! Там на фотке смутил показанный стрелкой момент.........ну раз спецы молчат значит всё нормально, завтра буду ставить вторую также! sampol | ||||
zenza Рег.: 24.04.2009 | Назрела потребность замены передних пружин. Почитав форум, озадачился выбором между KILEN 15010 и Каяба RA1902. Только Каяба высотой 305, а Килен 284 вроде. Вопрос к владельцам "Килен" не низковато на них? И еще о ценах. В сети цен на каябовские пружины не нашел, за исключением exist.ru (916 руб. за шт.) как то дороговато. Зато весь инет увален Киленов (1100 - 1300 за пару). Неужели небольшое шведское предприятие способно завалить нашу необъятную родину? | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Год назад поставил пружины "Фобос" Без всякого экстрима ездил, но одна всё равно сломалась. Отломился виток снизу:  С уважением, Михаил. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | zenza конечно килен маловаты, это аля спорт пружинки заниженые, тут бы наоборот подлифтоваться или хотябы обычного размера, так что бери каябы и всё будет файно, дорого конечно, но они себя оправдывают, очень комфорные в езде, и при этом стандартные и не просажываются, разве что за пол года уже начала краска портится, ну я и езжу где не попадя и среды вполне агресивные, так что за покраску можно ставить 3+ не более, а в остальном 5+. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Tigra Рег.: 29.02.2008 | Созрел после последней поездки по деревням-лесам тверчанской области наконец на замену задницы, ибо старые монрошки потекли и пружины, хоть и усиленные, но уже чуть просели под вечным грузом газового баллона и прочего шмурдяка в багажнике. С аммами определился, каябы эксели. А вот с пружинами... хм, пока вот засматриваюсь на Килены - COIL SPRING REAR LADA H/D (усиленные). Каябовские же есть только простые. Кто что может сказать по сабжу? И как обстоит с ценами на каябовские кей-флексы? Килены по 1300 за штучку продаются Конструктор ВАЗ-21213 - строится. Конструктор Skoda Felicia 1.6 AEE Combi - строится. Тигр - это штрих-кот :) | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Tigra килены низкие, а каябовские можно брать от крока (писал модель раньше) если нужны "усиленные", но не советовал бы, обычные каябовские флексы стоят спереди, летал на них как ясный сокол по всему, а они как новые и при этом мягенькие.. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Tigra Рег.: 29.02.2008 | kayotte Перед это перед, он у всех одинаковый в целом. А лишние 100-150кг попу провешивают весьма и весьма, так что мне стандарт заказан. Киллены по размеру что простые (42470 02), что усиленные (42470 10) - одинаковые - 391мм. Однако, у усиленных меньше эффект "просаживания" и вообще они на 10-30% жестче. Это если верить официальному каталогу килена, конечно А вот про каябовские я че-т размеров найти не могу ни в одном каталоге, киньте кто-нить в меня ссылкой что ли, где есть размеры на RA5646 и RA5650? Конструктор ВАЗ-21213 - строится. Конструктор Skoda Felicia 1.6 AEE Combi - строится. Тигр - это штрих-кот :) | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Tigra размер у них как и у вазовских полный стандарт, но усиленных они не делают, можно от крока поставить, они пожестче будут, но может быть лифт задней части, что повлечет за собой регулировки.. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Tigra Рег.: 29.02.2008 | Хм, интересно выходит. Штатная пружина 2121 без нагрузки 434мм, с нагрузкой 278мм. 2131 - 405мм и 245мм соответственно. Но у кроковских пруток потолще на 1,2мм. Получается, что кроковские поменьше будут, но пожестче. Вобщем, вконец запутался, хоть монетку бросай Конструктор ВАЗ-21213 - строится. Конструктор Skoda Felicia 1.6 AEE Combi - строится. Тигр - это штрих-кот :) | ||||
818 Рег.: 23.06.2009 | в заде резину срезает внутренним острым краем арки ,как это устронить не поднимая зад пружинам 5 месяцев заводские 2121 ,амортизаторы каяб премиум им неделя происходит это при повороте или на кочках зад гружёный нива длинная что делать | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | 818:
Может, мост смещён сторону? С уважением, Михаил. | ||||
NivenVAGEN Рег.: 14.08.2007 | резина каккая, вылет? Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||