| 60 older posts on previous pages | |||||
Масон Reg.: 12/12/2004 | Хм....У меня на 21214 расход по шоссе при 80-90 явно переваливает за 10 литров...По городу (по Москве) авто сжирает 14 литров... Вот спрашивается и на хр@на поставили на Ниву этот инжектор? Конец Света грядёт! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 |
Да вы чего... все с горки с попутным ветром ездите? Я для точности привык мерить полными баками (да для нивы это тяжело) но результат: Нива - 400км (мах удавшийся) Шкода – 600км ЗЫ трасса смешанная 40 % шоссе остальное город (без пробок). | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
| Масон У меня тоже. Но в 8,3 и 7,8 я не верю. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Масон Reg.: 12/12/2004 | amati_el на 2121 у меня расход был по городу 11-12 литров. По шоссе 9-10 литров...А вот на инже расход я уже говорил. На чип-тюнинге мне саказали, что расход у инжекторной Нивы будет больше, чем у карбовой. Расход можно понизить, но придётся отключать лямбду, и т.д. и т.п. А надо ли это? Конец Света грядёт! | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
| Масон 14 литров по городу, это много. Может покажешь машинку диагностам. Может та же лямбда или ДМРВ врет.. При это лампа СЕ может не зажигаться. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Масон Reg.: 12/12/2004 | amati_el Ну 14 литров- зимой. Диагностам показывал.Всё О.К...14 литров - это пробег по городу, и именно по Москве. А Москва- город -герой. Стоять в пробках можно долго. Конец Света грядёт! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Если 213 Нива в состоянии ехать 130 км/ч. и расход на 100 км. при скорости 100 км/ч. по трассе 9 литров это результат очень хороший, добиться его на штатном карбе можно только располировав ТЖ второй камеры на 10-15%. Без этой доработки на такой скорости слишком часто работает эконостат карбюратора так как приходится давить педаль газа почти в пол на подъёмах и обгонах, а это сильно портит экономичность. Экономичность и максимальная скорость только улучшатся если увеличить ТЖ второй камеры на 10-15%, при этом эконостат будет работать при езде по ровной дороге только после 110 км/ч. | ||||
dinaks Reg.: 5/15/2005 | По моим наблюдениям 213 Нива может иметь расход 8 л на 80-90 км/ч. При скорости 130-140 км /ч 13-14л. В 10л не верю. | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | dinaks Полностью с тобой согласен поэтому за 100 (даже за 90) стараюсь не переваливать ну экономист я экономист А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | У меня на трассе при экономичном стиле езды выходит так: 234 км - 18 литров. Скорость 90-95 км/ч, без энергичного педалирования. Если нужно, то снижаю скорость до 70, а потом плавно снова выхожу на 90. | ||||
"Крок", 1.8 карб., резина К-156-1, без тюнинга. 2 чел. и ~40 кг. в багажнике, слабый переменный ветер, скорость 80-90 км/ч, редкие обгоны, 200 км пробега с двумя остановками на час-полтора средний расход 8,5-9 литров. Но если давить за "сотню", то даже пустая к 12 литрам подбирается. А уж днем по Питеру так может и 16 л. съесть. Так что моя крейсерская по трассе 80-85 км/ч. | |||||
У меня по трассе получилось 480км примерно 35л. (213, диски R15, резина 205). В среднем шел 85-100км\ч | |||||
Zub Reg.: 4/11/2005 | 214 2004 г.р. По городу 12 л., по трассе 10-11 (100-120 км/ч). Не экономлю. Расход меряю заливая полный бак. Я не злопамятный, просто злой и память хорошая | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | у меня 2121 кушает 14л 76го (это городской режим неэкономный + 30% бездорожья) но вот по трассе я нерешаюсь превышать 3000 об/сек (это около 80-85 км/ч на 4 передаче) боюсь остаться с сухим баком | ||||
Вот про 8-9 литров на 100км, проситите ну никак не верю. У меня на 214 зимой по городу четко 14литров (печка почти постоянно), летом по городу 12,5л. Скоростной режим спокойный - без резких ускорений и торможений. Покупал машину зимой и было большое разочарование в плане расхода. Раньше считал что инжектор подразумевает меньший расход топлива чем у карба. Я уже спрашивал, но как-то ответа не получил: какие можно провести мероприятия по сокращению расхода на инжекторной машине. С уважением. | |||||