notnik
Не знаю,по мне -так нормально.
Не знаю,по мне -так нормально.
| 240 older posts on previous pages | |||||
kisliyak1978 Name: Андрей
| IMG_20190108_135156.res.jpg  IMG_20190108_135222.res.jpg  IMG_20190108_135253.res.jpg  | ||||
На прошлом крокодиле стояли 2131 от "Фобоса", но сейчас их не нахожу... | |||||
=SM= Reg.: 7/8/2014 | kisliyak1978: 1/8/2019, 3:02 PM +03 ››
Большое спасибо за измерения и фото! Однако, по мне, заметно маловато будет... | ||||
kisliyak1978 Name: Андрей
| =SM= Можно резинки повыше | ||||
=SM= Reg.: 7/8/2014 | kisliyak1978: 1/8/2019, 3:13 PM +03 ››
Это ни разу не вопрос - https://avtopasker.ru/goods/259.htm А мне, похоже, надо что-то из этого: https://niva-lada4x4.ru/pruzhiny…1230-klakson-chevrolet-niva.html https://niva-lada4x4.ru/pruzhiny…tehno-ressor-chevrolet-niva.html или Рейд-Т (Длина 338 мм, Диаметр прутка 15,85 мм, Жесткость (к номиналу) +6%, Завышение (лифт) 35 мм) посчитал на калькуляторе, что если была пружина длиной 325 мм, но с жесткостью +13.5% (это параметры рейд-с), а станет 338 мм, но с жесткостью +6% (это рейд-Т), то высота упадет чуть меньше, чем на 3%, что, в общем, устраивает. А с учетом того, что силовой бампер снят и больше поставлен не будет, то и наверное не упадет вовсе... Надеюсь, мои расчеты верны. | ||||
kisliyak1978 Name: Андрей
| =SM= Кстати измерял до подкрылка,а не до верха арки! | ||||
=SM= Reg.: 7/8/2014 | kisliyak1978: 1/8/2019, 3:35 PM +03 ››
Да я по общему внешнему виду машины на фото вижу, что до моего это сильно мало (я свои фотки выше выложил). Прокладки не хочу, пусть пружина на всю длину на сжатие работает, а то влететь куда либо на хорошей скорости - у меня нормальная ситуация. | ||||
warrior-2001 Name: Владимир | Доброго времени суток! Поставил себе эти пружины: https://technoressor.ru/niva/niv…1-niva-perednie-pruzhiny-30-2sht и они же https://technoressor.ru/niva/niv…/vaz-2131-5-dv-perednie-pruzhiny 215/75/15 гудичи не цепляют нигде спереди, и запас явно есть. Задние пока не брал - сперва газ поставлю, а потом пружины сразу на +50 буду брать. Пока доволен. | ||||
=SM= Reg.: 7/8/2014 | О как! Фирма рейд ожила после праздников и обещала выслать пружины Рейд-ТР по гарантии взамен сломанной и снятой с пр-ва Рейд-С, объяснив, что именно эта пружина даст на моей машине примерно такое же завышение, как было с С-кой. Они разъяснили, что увеличение жесткости у рейд-С было по отношению к какой-то там штатной пружине 2121, а у Рейд-ТР - по отношению к штатной ШН с коричневой маркировкой, поэтому именно такая замена будет адекватной, а мой расчет был неправильный, так как я думал, что процент увеличения жесткости там от одного и того же. Также сказали, что у Рейд-С было большее напряжение из-за того, что там на один виток меньше при той же длине, и я не первый, у кого она сделала "хрусь" по причине лишней боковой нагрузки от ее выгибания вбок в подвеске, и это в пружинах, выпускаемых сейчас, устранено. Что же, поверю, но проверю! | ||||
Пожалуй, отчитаюсь. Выше я написал, что они обещали выслать новые пружины. И реально выслали, совершенно бесплатно, по гарантии, и без вопросов о том, в каком сервисе я их тогда ставил. Выслали в течение суток! Сегодня я их установил. На Рейд-ТР перед машины поднялся примерно на 1.5 см по сравнению с бывшими передними Рейд-С. Измерение было не совсем честное, я поменял сломанную пружину, опустил машину, не прикручивая стабилизатор и не ставя амортизаторов, попрыгал на бампере, и сравнил "лево и право". Но, слева была новая Рейд-ТР, а справа старая Рейд-С, которая прошла тысяч 30-35 с мая 2017. Измерял с целью понять, нужно ли что-то менять в креплении амортизаторов, не будет ли слишком сильного изменения высоты. Его не было, и амортизаторы остались те же, от ШН, с небольшой проставкой вверху, они при таком монтаже как раз, на вывешенной машине, при полностью выдвинутом штоке, смонтировались без усилий, но и почти без запаса. После этого поменял и вторую пружину. В результате, зад (там Рейд-Т + бронтовская наварка на мост) оказался на 2 см выше, чем перед, что меня полностью устраивает. Весной протестирую 15-ю мешками навоза :) Вообще, большой респект Рейд-у за такой сервис. Немного неожиданно получить новые пружины взамен сломанной почти двухлетней! И, при этом грамотно подсказали, на что заменить, при условии снятии с производства сломанной модели. А дальше - эксплуатация покажет. | |||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Вот как сделано на Бронто: "В передней подвеске увеличены хода за счет амортизаторов с увеличенным на 25 мм ходом (2123-2905004) и проставки под верхней шаровой опорой. Для увеличения дорожного просвета и снижения ударных нагрузок на кузов в пе- редней подвеске установлены усиленные пружины (212180-2902712-00). В автомобилях после модернизации 2009 года проставки под верхней шаровой опорой не устанавливаются. Над усиленной пружиной временно (до внедрения усиленной пружины 194900-2902712-00) устанавливается дополнительная прокладка В задней подвеске увеличены хода за счет амортизаторов с увеличенным на 50 мм ходом (3151-2905004). Для увеличения дорожного просвета под кузовомавтомобиля опоры задних пружин подняты. Для предотвращения деформаций балка заднего моста усилена. В автомобилях после модернизации 2009 года устанавливаются задние амортизаторы 2123-2915004-00" "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
gavidon Name: Дмитрий | |||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| gavidon: 7/15/2019, 12:58 PM +03 ››
Помнится, домкратил противоположную часть машины, чтобы совпало. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
gavidon Name: Дмитрий | Rikki Точно! Я ведь раньше так делал, но уже забыл. Спасибо большое! | ||||