Замена пружин

notnik
Не знаю,по мне -так нормально.

На прошлом крокодиле стояли 2131 от "Фобоса", но сейчас их не нахожу...

Большое спасибо за измерения и фото! Однако, по мне, заметно маловато будет...

=SM=
Можно резинки повыше

Это ни разу не вопрос - https://avtopasker.ru/goods/259.htm

А мне, похоже, надо что-то из этого:
https://niva-lada4x4.ru/pruzhiny…1230-klakson-chevrolet-niva.html
https://niva-lada4x4.ru/pruzhiny…tehno-ressor-chevrolet-niva.html
или Рейд-Т (Длина 338 мм, Диаметр прутка 15,85 мм, Жесткость (к номиналу) +6%, Завышение (лифт) 35 мм)

посчитал на калькуляторе, что если была пружина длиной 325 мм, но с жесткостью +13.5% (это параметры рейд-с), а станет 338 мм, но с жесткостью +6% (это рейд-Т), то высота упадет чуть меньше, чем на 3%, что, в общем, устраивает. А с учетом того, что силовой бампер снят и больше поставлен не будет, то и наверное не упадет вовсе... Надеюсь, мои расчеты верны.

=SM=
Кстати измерял до подкрылка,а не до верха арки!

Да я по общему внешнему виду машины на фото вижу, что до моего это сильно мало (я свои фотки выше выложил). Прокладки не хочу, пусть пружина на всю длину на сжатие работает, а то влететь куда либо на хорошей скорости - у меня нормальная ситуация.

Доброго времени суток!
Поставил себе эти пружины:
https://technoressor.ru/niva/niv…1-niva-perednie-pruzhiny-30-2sht
и они же
https://technoressor.ru/niva/niv…/vaz-2131-5-dv-perednie-pruzhiny

215/75/15 гудичи не цепляют нигде спереди, и запас явно есть.
Задние пока не брал - сперва газ поставлю, а потом пружины сразу на +50 буду брать.

Пока доволен.

О как! Фирма рейд ожила после праздников и обещала выслать пружины Рейд-ТР по гарантии взамен сломанной и снятой с пр-ва Рейд-С, объяснив, что именно эта пружина даст на моей машине примерно такое же завышение, как было с С-кой. Они разъяснили, что увеличение жесткости у рейд-С было по отношению к какой-то там штатной пружине 2121, а у Рейд-ТР - по отношению к штатной ШН с коричневой маркировкой, поэтому именно такая замена будет адекватной, а мой расчет был неправильный, так как я думал, что процент увеличения жесткости там от одного и того же. Также сказали, что у Рейд-С было большее напряжение из-за того, что там на один виток меньше при той же длине, и я не первый, у кого она сделала "хрусь" по причине лишней боковой нагрузки от ее выгибания вбок в подвеске, и это в пружинах, выпускаемых сейчас, устранено.
Что же, поверю, но проверю!

Пожалуй, отчитаюсь. Выше я написал, что они обещали выслать новые пружины. И реально выслали, совершенно бесплатно, по гарантии, и без вопросов о том, в каком сервисе я их тогда ставил. Выслали в течение суток! Сегодня я их установил. На Рейд-ТР перед машины поднялся примерно на 1.5 см по сравнению с бывшими передними Рейд-С. Измерение было не совсем честное, я поменял сломанную пружину, опустил машину, не прикручивая стабилизатор и не ставя амортизаторов, попрыгал на бампере, и сравнил "лево и право". Но, слева была новая Рейд-ТР, а справа старая Рейд-С, которая прошла тысяч 30-35 с мая 2017. Измерял с целью понять, нужно ли что-то менять в креплении амортизаторов, не будет ли слишком сильного изменения высоты. Его не было, и амортизаторы остались те же, от ШН, с небольшой проставкой вверху, они при таком монтаже как раз, на вывешенной машине, при полностью выдвинутом штоке, смонтировались без усилий, но и почти без запаса. После этого поменял и вторую пружину. В результате, зад (там Рейд-Т + бронтовская наварка на мост) оказался на 2 см выше, чем перед, что меня полностью устраивает. Весной протестирую 15-ю мешками навоза :)

Вообще, большой респект Рейд-у за такой сервис. Немного неожиданно получить новые пружины взамен сломанной почти двухлетней! И, при этом грамотно подсказали, на что заменить, при условии снятии с производства сломанной модели. А дальше - эксплуатация покажет.

Вот как сделано на Бронто:
"В передней подвеске увеличены хода за счет амортизаторов с увеличенным
на 25 мм ходом (2123-2905004) и проставки под верхней шаровой опорой. Для
увеличения дорожного просвета и снижения ударных нагрузок на кузов в пе-
редней подвеске установлены усиленные пружины (212180-2902712-00).
В автомобилях после модернизации 2009 года проставки под верхней шаровой опорой не устанавливаются. Над усиленной пружиной временно (до внедрения усиленной пружины 194900-2902712-00) устанавливается дополнительная
прокладка
В задней подвеске увеличены хода за счет амортизаторов с увеличенным на 50 мм ходом (3151-2905004). Для увеличения дорожного просвета под кузовомавтомобиля опоры задних пружин подняты.
Для предотвращения деформаций балка заднего моста усилена.
В автомобилях после модернизации 2009 года устанавливаются задние амортизаторы 2123-2915004-00"

Вчера воткнул на свою шведов. Было 2 сомнения . Первое длинна новых=длине старых, но почитав фак у ...форса успокоился. И второе торцы витков как будто отломлены(не ровные). Это нормально? Ставлю как всегда со штатным домкратом и отрезком шпалы без стяжек. Только изначально домкрат повыше выставлять надо, а то может вылета не хватить. У меня затруднения вызывает возврат стаба на рычаг, может кто что посоветует? Да пружины ...006. Брал в Питере у известного здесь Француза. Отправил в день оплаты, а на другой день я уже получил.

Помнится, домкратил противоположную часть машины, чтобы совпало.

Rikki
Точно! Я ведь раньше так делал, но уже забыл. Спасибо большое!