Dizel_dt-75
а я с тобой спорил? я просто пост писал одновременно с тобой.
а я с тобой спорил? я просто пост писал одновременно с тобой.
| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Shura-SPb Рег.: 08.04.2011 | Всем привет, у меня онять крд на носу! Снял крышку с маслозаливной горловины- оттуда дует! Что интересно, на много сильнее , чем с вентиляции картера. И там и там прозрачный газ, но с сапуна совсем чуть чуть сквозит.. сапун чистый, шланг на воздухан новый. Пробка загорловины - от 2110 герметичная. Заметил течь масла, завтра поищу, но похоже дело не в течи, а избыточном давлении. Если на хх снять-надеть шланг вентиляции картера на воздухан - обороты не меняются. Компрессия замерил везде 11.8 Я забыл, сколько крутить стартером? Пока стрелка не остановится? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Shura-SPb:
примерно. Shura-SPb:
не морочь себе голову, из заливной дует- это только кажется, если вентиляция картера чистая- вот на неё и ориентируйся, а не на горловину. Shura-SPb:
так и должно быть. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
nikoniko Рег.: 03.10.2011 | пам парам пам... нашелся компрессометр сегодня в гараже и был сразу использован в деле... и вот таки дела (без масла, с закрытой заслонкой) 2 и 3 по 11, 4 - 10, 1 - 15..16 Резьба у всех свечей в масле, выхлоп не сизый (явно незаметно), масло подъедает, в кастрюле масло бывает, видимо при некоторых условиях выплевывает... к чему готовиться то? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | nikoniko:
Зима скоро.:) Если с маслом не попробуешь, то и сказать нечего. Скорее всего МС колпачки не держат, вот в 1 -15. | ||||
nikoniko Рег.: 03.10.2011 | jett:
ой, да если бы колпачки... я был бы рад | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | nikoniko:
Особо я бы не радовался, если не разу не капиталили, то скорее всего придётся, тк скорее всего замена колпачков не надолго хватит, клапана, наверное, уже болтаются в направляющих, значит их менять. Добавлено спустя 37 секунд: Какой пробег-то? | ||||
SineVik Рег.: 07.06.2011 | nikoniko:
Этому мотору еще года два до капиталки, если не больше! А компрессию меряют с открытой дроссельной заслонкой! Перемеряй и увидишь разницу. Может и нам доложишь! | ||||
nikoniko Рег.: 03.10.2011 | jett:
110 тык SineVik:
меня смущает высокая компрессия в первом.. и жор масла.. сегодня менял жиклер, в кастрюле масла нет.. и давно не было... | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | nikoniko:
МС не держат, а в первом вообще слетели. | ||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | у меня на всех цилиндрах по 7.5 | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | SineVik:
Не принципиально если интересуют только конечные числовые значения. Разница если и будет - то совсем небольшая. И теоретически и экспериментально по личному опыту. Не забываем выкрутить все свечи - и воздуха для замера будет вполне достаточно. | ||||
марик Рег.: 20.08.2012 | Вчера замерил у себя в первом 3,4 в остальных по 11,8 .мерил на закрытой заслонке.Потом залил в первый в котором 3.4 масла 24кубика и замерил снова. прирост до 6 .и масло выплюнуло .и снова 3,4. думаю что что-то с клапанами. движек сказали что после кап ремонта проехал всего 17 тыс. я на ней наездил около тысячи.мож клапан пережали на первом ? на днях гляну. | ||||
Да еще нагар на всех свечках светло-коричневый то есть нагара нет , налет светло-коричневый.У бывшего хозяина спросил говорит поршня с кольцами меняли.Значит наверно все таки клапана. Ну вот, продал 21213 купил фору 21218 1998 г в . Доволен как ребенок))))) Резаные арки ,силовые пороги ,205/80R16 Федералы для грязи, и 235/75R15 Купер STT для зимы. камап 6000-сьёмная . Редуктора от "Нива Тюнинг"пары 4,3 | |||||