Кама3:
А после прикуривания 20 секунд крутила как летом.
если ты так каждый день крутишь, то никакого аккума не хватит.
у меня после недели простоя на 4-5 оборот стабильно заводится
| 870 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Canek Рег.: 23.12.2011 | если ты так каждый день крутишь, то никакого аккума не хватит. у меня после недели простоя на 4-5 оборот стабильно заводится | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | Canek, прикуривание 20 секунд, а не стартером крутил 20 секунд Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
ANNT Рег.: 09.03.2012 | Здравствуйте.Возникла следующая проблема стал разряжаться аккумулятор.Отсоединяю клемму минус с батареи все выключено делаю замер между клеммой батареи и проводом минусовым(масса) у меня получается ток 2,8 ампера.В чем может быть причина. До того как стала разряжаться батарея я менял помпу и часть тасола попала на генератор. Утром хотел завести а нет полностью разрядилась. Спасибо  | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | ANNT, смотреть генератор. Видимо пробило диод (диоды) на "подкрове". | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | ANNT:
отсоедини генератор и проверь утечку снова. | ||||
ANNT Рег.: 09.03.2012 | Попробую завтра. | ||||
Engineer Имя: Engineer |
Я так две подковы уже "убил". Тосол хуже воды, потому что проводит ток и разъедает алюминий. Теперь сделал из куска пластиковой канистры "крышу" над генератором. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Engineer:
фотки можно? | ||||
Engineer Имя: Engineer | Да, даю ссылки: http://file.qip.ru/photo/6Ed8We9S/Ukrytie3.html http://file.qip.ru/photo/GGDsZ68H/Ukrytie2.html Подрезал по месту, чтобы свесы по бокам максимальные были. "Колхозно", конечно, но функции выполняет и сидит плотно, хотя и на одном болте. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Engineer Спасибо | ||||
ANNT Рег.: 09.03.2012 | Да зажарился генератор конкретно. Хорошо был в запася на другой Ниве стоял почистил сегодня поставил не нарадуюсь.А козырек тоже сделаю. Всем спасибо. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Последние посты снесены. Плз, в тему о сигнализации... | ||||
andrey251978 Рег.: 10.04.2015 | добрый вечер. перед новым годом случилась такая проблема, разрядился полностью аккумулятор (ему всего пол года), прикурил и поехал к электрику, замерили что выдаёт генератор без нагрузки на хх выдаёт 13,8 в под нагрузкой (печка, фары, обогрев стёкла) 13,3-13,4 в. электрик сказал что это норма, поехал в магазин где брал аккумулятор , они сказали что этого мало должно быть 14,2 в. Подскажите кому верить и что делать? | ||||
eunick Имя: Николай Луговой
| andrey251978:
Электрика на просторы, гулять. Продавцы сказали правду. Можно купить трёхуровневый регулятор напряжения или "курить" форум про регуляторы напряжения. Всё разжёвано. Лично у меня стоит трёхуровневый, третий год - полёт нормальный. | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| andrey251978:
Никому не верить... Проверять разрядный ток... Электрик не хочет искать косяки(гроши за диагностику с клиента взял? взял! Зачем ему за те же деньги искать причину разряда?) А мерял ли он этот разрядный ток - вопрос о его квалификации... Продаван( он продал исправный товар) не имеет возможности искать косяки и соответственно, снимает гарантию... Меряй ток разряда - не более 20-40 мА(могу ошибаться)... Проблема ,я думаю, в машине... Более того, предположу, мороз, патрубки скукожились, тосол капает на гену, диодный мост кирдык, но это так, версия... "Кому и кобыла невеста" © | ||||