canek.spb Reg.: 12/9/2004 | Проскальзовал ремень, заменил зарядил АКБ проверил по тестеру генератор все ОК. По началу все хорошо по вольтметру напряжение с включеными потребителями 14,2 через 100 км пробега стало падать вернее скакать 13-13,7 при всех выключенных приборах 13,8(13,7).Сегодня не завелась -9 С напряжение 11,2. ИХМО АКБ пришел конец хотя ей 1,5 года Тудор или что то еще? А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | По поводу покупки АКБ я думаю вот что: сейчас куча хороших батарей. Самое главное смотреть дату выпуска, а выбор производителя - дело вкуса. | ||||
Проверь может опять ремень ослаб. А лампочка заряда АКБ не загоралась? И ещё можно проверить потребляемый ток при всех выключенных если есть утечка надо искать | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
В каком режиме? Измерь напряжение после стоянки несколько часов. Это наиболее показательно. А какова точность прибора? | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | val Натяг ремня нормальный сразу стал проверять после того как снизилось напряжение и утечки при выключенном нет ALER Машина простояла три дня и сегодня не завелась 11,2 на АКБ тестер цифровой. У меня подозрение на внутреннее замыкание АКБ и что она и в движении коротит и "сосет" напрягу может такое быть или нет А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | 11,2 сразу после попытки завести? Измерь напряжение после стоянки. | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | ALER Попытался завести "0" пошел за тестером минут 15 померял 11,2 А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Проверь уровень электролита и долей дистиллированную воду. Найди зарядное устройство и попробуй зарядить. Затем после нескольких часов опять проверь напряжение. Изучи статью в FAQ про аккумулятор. Полтора года - слишком малый срок. Может быть банальный недозаряд из-за глюков в генераторе и плохих контактов клемм на аккумуляторе. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Даже сравнительно свежие (1.5-2года) при глубоком разряде могут пострадать с осыпанием пластин в одной из банок. Увы, такое и у меня случилось 3 года назад, вследствие долгого стояния авто зимой (более 2 недель). Потребителей было 2 - магнитола и сигналка. Оба в дежурном режиме. Анализ показал, что 3-я банка никакая. Заменил на Варту. Сейчас при отстое в гараже выключаю массу | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 |
Этим завтра займусь обязательно
Прежде чем задать здесь этот вопрос я прочитал и ФАК и книжку меня больше интересует вот этот вопрос
Просьба ко всем кто сталкивался с такой проблемой помочь решить а то машина нужна в пятницу вечером на рыбалку ехать экипаж уже на нервах, неохота попусту выкидывать деньги покупая новую АКБ а потом и генератор А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
При внутреннем замыкании напряжение на заряженом аккумуляторе будет не 12,6, а 10,5 В. Но устанавливается оно не сразу, а через час-два после окончания заряда. Поэтому я тебе и советую измерить напряжение после стоянки. Похоже, у тебя просто хронический недозаряд. | ||||
8 лет - так долго не живут Когда сдох акку, посмотрел прайс Дождя, поехал туда и купил самый дешевый турецкий. Оставшееся время до продажи машины (полтора года) проблем он мне не создавал. Вообще, нужно ставить аккумулятор максимальной емкости, при условее, что он имее размер штатного и правильную полярность (обрати внимание: бывают с обратной полярностью!). Всякие рассуждения, что аккумулятор большей, чем штатная, емкости будет недозаряжаться - заблуждение. У акку бОльшей емкости обычно меньше внутренее сопротивление, т. е. больше ток стартера, что очень полезно. Кроме того, при морозе емкость аккумулятора может быть меньше в несколько раз, вот здесь и может выручить излишек емкости. Из этого и исходи. | |||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | Проверил плотность - "0" поставил на зарядку видимо после посадки АКБ по причине ремня не полностью зарядилась зарядником пока отлегло вечером узнаю приговор А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Титан оно же Туборг (если попадется) 62-66 А/ч Сам ставил на все машины, в общей сложности 4 шт, последний вообще не обслуживаемый был - no problem | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 |
АКБ Барум 9 лет живой до сих пор и не разу не подвел правда на другой машине(мой запасной вариант на случай если Тубор не оживлю) А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||