| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 |
Ты про какие 10%? Регулярная смазка увеличивает срок службы крестовин в несколько раз! Лучше снять кардан для смазки, чем для замены креста... Дешевле и проще смазать. С уважением! Александр | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Второй раз сталкиваюсь с таким косяком при попытке прошприцевать крестовины: выдавливает наружу сальники, после чего вращение в шарнирах становится жутко тугим (кардан снят). Лечится разборкой шарнира, установкой сальников на место и обратной сборкой, тут уж и смазки свежей сразу заложишь. От чего такое может возникать, что я делаю не так? Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Cossack Всё правильно делаешь. Captain НУ и какой ресурс без смазывания крестовин, а какой со смазыванием? Причем шлицевое умрет раньше чем кресты. (его я шприцевал постоянно) Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Dizel_dt-75 Родные крестовины при условии смазки хотя бы раз в году либо после каждого макания отхаживают более 150 тыщ км. После замены -- как повезет, могут и 10 тыщ не пройти. Если шлицевая разбита -- кардан на замену все равно. Так зачем ему тогда до этого момента новые крестовины покупать? С уважением! Александр | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Dizel_dt-75:
Правильно в смысле, что разбираешь шарнир? Или что такие явления нормальные? Как-то стремно, вроде как, тугое вращение крестовин - одна из причин вибраций, да и вылезшие сальники вряд ли свою работу хорошо выполнят. Я к чему занудствую, регламентные процедуры стараюсь соблюдать, все по машине сам делаю, а вот со шрицеванием полный привет, а делать это надо часто. Другие пишут, все получается, а мне что-ли счастье такое привалило? Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
max10 Рег.: 13.03.2011 | в мыслях прошприцевать крестовины, приобрел для этого шприц-масленку вот такого типа.  делал уже два подхода, ну не лезет через нее масло хоть ты тресни....выдавится пару капель и все....может я что то не так делаю. Открутил крышку, загрузил смазку пытаюсь качать - не лезет сволочь и все тут, думал не засасывает, линул чуток моторного масла, все едино. Может какое секретное слово есть? Оно кажется меняет форму!!! Это самый ужасный разум, который существует во вселенной!!! Вызывайте беспилотный модуль!!! | ||||
noshenko Рег.: 17.06.2011 | У самого по типу такого валяется шпритц. Пробывал его в действии тоже ничё не получилось. Купил плунжерный. sm_DSC00088.JPG  Вот оно детище СССР  | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| А до какого момента их шприцевать? Когда свежая смазка пойдет или старая. Я шприцовал литолом, начинала выходить из уплотнителей черная смазка, уж явно не литол. Так получается я их смазал или еще нет??? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Parfen пока со всех 4 ех концов не полезет грязная смазка, как только показалась отовсюду - пойдет | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| Сегодня полез шприцевать остальные крестовины и обнаружил, что на одной масленки нет шарика | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Parfen про шарик особо голову не греть, от того что там его нет - ничего страшного, а вот прокручивается в разные стороны, если стоит на месте то тоже ничего страшного, а так конечно лучше зафиксировать, иначе улетит в дороге, а дырка там, пусть и маленькая, совершенно ни к чему =) | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| А как закрутить лучше?, снимая кардан или нет? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Parfen:
Конечно ездить, а этим вопросом озаботиться при очередном шприцевании (раз в год), если этот момент настал сейчас - купить тавотницу и заменить, потом шприцевать. Ключик там потребуется трубчатый однако. Сам не пробовал, мне кажется можно не снимая кардан всё сделать, зависит от местоположения крестовины . кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
163RUS Имя: Владимир | Тавотница выкручивается головкой или трубчатым ключом не снимая кардана, можно найти положение, прокручивая кардан... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Parfen, а чтобы прокручивать крадан всего то надо высесить колесо. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||