куда-то потерялся старый добрый хитрый наконечник, который обжимался на пресс-маслёнке. От чего он был и откуда взялся не помню. Пластиковой насадкой не понравилось, всё равно смазка мимо лезет. Изобретать было не из чего - ни трубок, ни приспособ для нарезки резьбы под рукой не было, но была мини-дрель с шарошками. Диаметр в наконечнике шланга 3,5 мм, диаметр штуцера 4 мм. Исходя из доступного инструмента... оставил три витка резьбы на штуцере, "расшарошил" отверстие в наконечнике и залил там штуцер холодной сваркой. Хотя думается, что было бы достаточно метчиком нарезать резьбу в наконечнике - металл там намного прочнее, чем на штуцере. Соответственно, на штуцере она бы при вкручивании сама образовалась. И шланг остался бы многофункциональным.
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
BMW Рег.: 24.01.2007 | 1.jpg  2.jpg  3.jpg  | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Приветствую всех! Подскажите как шприцевать мое шлицевое? Там не прессмасленки, а закручены заглушки. Я так понимаю, заглушка выворачивается, вворачивается наконечник шприца (есть ли такие?) и шприцуется?  | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | colencor:
вворачивается прессмасленка.........   | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | BMW Тоже пользуюсь таким переходником, считаю что это удобнее. Отвёрточка с маленькой головкой (по моему на 7) и всех делов. Только заказывал у токаря. С одной стороны внутренняя резьба, куда вворачивается шланг, с другой- резьба под пресс маслёнку. длина "штыря" примерно 60мм. Отличное решение! Не у всех и не всегда есть доступ к токарю. | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Стрелок47 Окке, спрошу в магазине. Ее в принципе можно там и оставить? | ||||
max867 Рег.: 11.08.2011 | Пытался вчера прошприцевать крестовины! Ну е лезет туда смазка, хоть ты тресни! Видимо старая не пускает. я уж и прес-масленку выкрутил, проверил, через не все лезет. Как удалить старую(я так думаю, что она засохла) смазку, кто-нибудь знает или уж лучше заменить крестовины? PS. Купил специальную смазку для крестовин Liqui moly. Но она бежевого цвета, раньше вроде, я помню, крестовины синей набивали. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Шприц хреновый. Я пару раз шприцом заглушки на шкворнях зиловских выдавливал. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
max867 Рег.: 11.08.2011 | я разные использовал | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Здесь тема "Как шприцевать крестовины", а в Расходных есть тема "Чем...". Прошу соблюдать тематику. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | крестовины поставил с маслёнкой на торце одной чашки. пресс маслёнки открутил и выбросил. вместо них завернул болтики. на насосе резьба. болтик отвернул, насос прикрутил и ничего мимо. шофёр коней - лось | ||||
Земляк Рег.: 10.08.2009 | Прошприцевал таки в выходные крестовины. В магазине спросил Фиол, но ответили, что такую смазку уже не возят. Взял подобную, тоже синего цвета, в синей тубе - высокотемпературную МС-1510. Сначала пробовал шприцем без насадки, но как и ожидалось все вылезло наружу. А вот с насадкой все прокачалось просто отлично. Карданы снимать не пришлось. Просто выставлял масленку в наиболее удобное положение, плотно упирался насадкой в тавотницу и качал до тех пор, пока смазка с характерным чавканьем и хлюпаньем не полезет из всех щелей Совершенно никаких проблем и сложностей! Фото0061.jpg  Шприц Фото0062.jpg  Насадка | ||||
163RUS Имя: Владимир | менял крестовину №4 на заднем кардане, после установки решил прошприцевать все.... немного зашло в шлицевое заднего кардана, а в остальные крестовины и шлицевое не идет | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | 163RUS смазка залезит- и разогнет вилку. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
163RUS Имя: Владимир |
сделал следующее - взял болт М6, просверлил в нем отверстие глубиной около 40 мм, отрезал его от шляпки и вставил в гибкий шланг, который шел в комплекте со шприцом (один конец пришлось испортить P.S.Dizel_dt-75: сам пробовал шприцевать? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | 163RUS пробовал- неудачно. ничего нормально не смазал. у меня кардан (задний) отходил без малого 100 тыс км, передний до сих пор. (тьфу тьфу тьфу). Смазывать их ну уж очень неудобно - кардан сними- прокачать- отдельные пляски с бубном и это из за 10 % прибавки? да насрать на неё! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||