Нива vs Шнива

В Шевике, на мой взгляд над головой намного больше места, чем в обычной Нивке.
Не пойму только почему говорят что она хуже по внедорожным свойствам? Из-за того что тяжелее? Тогда TLC ваще отстой
Просто Шнивку жальче поцарапать - вот и все отличие - в остальном как Нива+очень приятный салон и удобная посадка на заднее сиденье. Вот мое ИМХО. Как только появится возможность финансовая буду брать Шнивку. Для себя других альтернатив не вижу.

Прочитав и поразмыслив...... вот что пришло на ум. Шниву и Ниву можно сравнивать и даже нужно. Ведь Шнивка- это последователь обычной Нивы. По разному можно относиться к совместному предприятию, которое выпускает Шниву, но смысл от этого не меняется. Цена большая........ да уж спору нет. И я, когда покупал Шниву, задумался над этим. Мысли сначала были примерно такие: переплачивать более 130 тысяч? да за что? ведь трансмиссия одинаковая, движок тот же. За салон, за кузов? А мож. съэкономить и купить проверенную 21214? И кредит под покупку авто брался, следовательно висел потом тяжким грузом.
Но хотелось шага вперед, больше комфорта, чего-то нового. Делалось это осознанно, зная, что все плюсы 213 Нивы есть в Шниве. И постоянный полный привод, и знакомая конструкция, и доступность запчастей, и невысокая стоимость ремонта, и достаточная простота и надежность подвески. Поэтому выбор пал на Шниву. Не пожалел ни разу. Я не агитирую всех покупать Шнивы и оказаться от 213 Нив, боже упаси. 213 навсегда у меня останется своего рода эталоном машины, более того - это была моя первая машина........ а это уже совершенно другие, я бы сказал даже интимные чувства. Но все течет, все меняется, прогрес движется вперед.
Вот сравнение Нивы и иномарок или Шнивы и иномарок я считаю безсмысленым. Главная причина - это финансовое положение лица, покупающего автомобиль. В момент приобретения Шнивы я знал, что данный автомобиль я смогу прокормить, надлежащим образом ухаживать за ним, обеспечивать своевременный ремонт. В отношении иномарок, тем более внедорожников ( а рассматривались только внедорожники ) я очень и очень сомневался. Если бы, что называется была бы "купюр котлета", то даже и не было бы рассуждений на тему, что купить. Не задумываясь бы, взял TLC 80 или 105, и более не было бы смуты и раздора. И выбирал бы не какие-то полуварианты, компромисы типа Сузуков Витар или Хундаев и Киа, а купил бы сразу и надежный и быстрый и проходимый, и вместительный авто, коим считаю эти 2 модели TLC. Сломалась- да и пожалуйста, где ближайший сервис? Ремонтируйте, да так чтобы ехал и не ломался мой автомобиль.А так как финансы или ограничены или очень ограничены (к сожалению), поэтому приходится решать и выбирать, и думать что можешь себе позволить, а на что пока рано "разивать роток". Вот кажется все.

Shundr
Зачотно расписал, полностью согласен, тока вот детальки запасные на шниву все же подороже, хотя их качество врядли лучше.
Проходимость у шнивы хуже только с точки зрения углов съезда, бампер нисковат. А по дорожному просвету почти также.
Я вот тоже все мыслю сесть на шевик, но дизайн мне не нравиться, вот если увижу нормальный обвес, то тада окончательно решусь :))

ага, а за этот обвес ещё нормальных денег потребуют. Как машина выглядит снаружи, пускай снаружи решают. ты ведь за рулём. тебе главное салон, ходовые качества и качество вообще и удобство посадки. Ответь сначала сам себе на эти вопросы, а внешний вид это второстепенно. (ИМХО)

ну на вкус и цвет, как говорится, собутыльников нет
Кокда подходишь к своей машине и она тебе чем то не нравиться, то на душе как то не приятно.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

блин ну я и грамотей никогда не перечитаю прежде чем послать

Мучаюсь сейчас выбором. Нива, Крокодил или Шнива. Слишком много тонкостей. Понимаю, что решать то мне. Но может хоть кто скажет однозначно, что хоть:-" Крокодил не бери однозначно !"
Уже легче будет.

Крокодил бери однозначно. Практически по всем потребительским свойствам лучше, а по комфорту на голову выше. Минуса два - цена и радиус поворота.
Ну что, уже легче?

Шурик
Сколько вас обычно ездит на машине? Семья большая? Если обычно один или двое - то бери ниву...
Если часто ездиешь со всей семьей (три-четыре человека), то шниву или крокодила.. Если комфорт не нужен (не надо ездить в дальние поездки), но надо ездить на всякие рыбалки и охоты, где можно поцарапать машину, бери крокодила...

Но лично мне крокодил не нравится внешне - похож на гробовоз

А вообще по деньгам лучше ориентироваться...

Нет, не помогли ! Наверное так решу, поеду в салон и там сразу выберу что больше понравица ! Или что будет в наличии. А то так с ума можно сойти. Хотя ошибица с выбором, конечно не хотелось бы.

Вот и я стал участником вашего форума. Возникло желание купить машину повышенной проходимости. Для езды по городу у меня есть машина. И не плохая. VW Passat-b5.5 Но хочу иногда ездить в лес за грибами-ягодами и на рыбалку. Вот и решил купить Ниву. Читал форум и выбирал. Ниву или ШНиву. Решил что буду брать Ниву 21214. Новую. За город выезжать будем втроем. Так что места хватит. Вот только пугает меня качество сборки машин на ВАЗе. Да и имеющиеся конструктивные недостатки придется преодолевать. Взять хотя бы переделку горловины бензобака, чтобы не "плевалась" бензином. Да и вообще пишут, что много чего нужно на новой машине делать.
Вот, собственно, и все. Покупать планирую в мае. Если какие вопросы появятся-обращусь к вам, уважаемые форумчане-Нивоводы.

У меня 214, что такое"плеваться бензином" не в курсе... В новой машине абсолютно ничего не делал, кроме замены сепаратора (треснувшие штуцера заполняли салон ядовитым смрадом живого бензина) и замены вентилятора печки на вентилятор на подшипниках. Обычная нива, только за счет инжектора довольно-таки "живая" и приемистая. ИМХО, ессно.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Да, и шоссейные колеса ,конечно.

По мне, так, всё же, лучше Шнива: ГУР + Кондиционер (комплектация LC). Думаю...

ГУР сейчас и на 214, вроде, ставят, забыл, в 2002-м не было.

ГУР, очень мощная печка, , современный свет(фары).
Более длинная база (~0,5 м) и улучшенная аэродинамика, что существенно при езде на больших скоростях т.е. по трассе.
Приемлемая шумность в салоне во время езды.

Отсутствие многих детских болезней - вонь бензина в салоне, плевание-недозаправка бензина, про печку и ручки раздатки(шум) я уже выше написал.... и др. и пр.