Большой расход топлива (карбюраторная)

мордер
с чего он тугой? если так отчаянно собрали что от руки поршня не ходят и все крышки поперепутали то вместе с потреблением будет перегрев.

хорошо.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

собирал я сам,до такой степени он не был конечно "тугой" после сборки всей поршневой руками я крутил его.

У меня вот тоже жор бензина 20+ Движок пересыпался. Подброшены только кольца,цилиндры и поршни оказались в параметрах.. Компрессия 12! Прет как Ферари! Пробег после капиталки 800км (мож притрется). В кастрюлю тоже кидает. Но не пойми чего? Это не потеки масла, а какие то парафинизированные сгустки. Мне казалось ,что это норма учитывая то что народ мострячит всякие губки и фильтра на маслоотражатель. Так что? Значит просто у всех проблема с кольцами??? Карб 2107-20.Пересыпан и отмыт. ХХ ровный и устойчивый, никаких провалов. Машина бодро окликается на педаль газа и я топтаю часто-радует отзывчивость, но не 20 же литров.....

Проверь реугольную прокладку ,бывает клапан не закрывается

На то и придумывают маслоуловители (даже на алиэкспресс продают) и не только на вазовские моторы тулят и на иномарки мострячат есть куча видеообзоров,потому что классика жанра! Думаю если бы проблемы с кольцами были, то компрессия не давила бы 12 атм. ровно по всем цилиндрам?!

У меня тоже ЖОР 20 литров!! Вот ищу причину.

Трамблер. Ну как я понимаю, если бы были какие то проблемы с трамблером, то это как-нибудь себя проявляло, машина бы тупила,пиналась, чихала,стреляла..... Так что может не спешить сорить деньгами?!
На что грешу я. У меня тоже есть подозрение на свой (электронный), но не могу себе доказать, что с ним что то не то.Может убедите. А смутило меня туговатое перемещение чашки с грузиками опережения зажигания. Смазал. Установил. Работает все четко на всех режимах не тупит не стреляет в выхлопную. Может ли быть так, что грузики всетаки не работают, а все хорошо (кроме расхода) потому что я установил изначально раннее зажигание.?

Карбюратор 2107-20. Пересыпан и вылизан не однократно. С жиклерами месяц игрался ни к какой экономии это не привело. Не дымит не коптит. Да и вообщеимхо карбюратор отстроеный может съэкономить ну на 2-3литра, а угробленный-жрать лишних 2-3 литра. Но не 10 же!! Нигде не читал и не слышал, что б кто то поменял карбюратор на новый и расход упал в два раза и более!!

Во время капиталки двигателя была установлена разрезная шестерня распредвала и проточены окна ГБЦ. Может это повлиять? Двигатель-зверь. Работает все ровно и четко, но что делать с этим жором в 20 литров на 1,5 объеме? Да по нынешним то ценам на топливо.

mihail197
у меня на 1.8 такой расход был только с текущим бензобаком или текущим топливопроводом обратки.

если нигде не течёт, то смени трамблёр.
у меня до замены жрала 15-16, и все попытки выставить нормальное зажигание ни к чему не приводили.