| 75 сообщений на предыдущих страницах | |
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | ИХМО масло в кастрюле это класика жанра но давайте также учитывать исключения из правил(два таких случая на моей практике было) Единственное что можно еще предложить это заменить трамблер на заведомо исправный с нормально работающей машины А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
Гость Рег.: 06.12.2004 | canek.spb:
Я бы тоже проверил еще раз зажигание (особенно на предмет люфта подшипника). При негодном подшипнике симптомы такие, что можно пенять на что угодно (карб, свечи, ГРМ и т.д.) |
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Подождем, что напишет автор исходного вопроса. У меня на первой Ниве капиталка движка была уже на 25000 км пробега - перегородки 4-го поршня к черту, обломки колец прошли через камеру сгорания - такой треск стоял! Царапины на блоке и проч. На второй Нивке поршневую пришлось менять на 30 с небольшим тык - вовремя засек, компрессия в 4-м цилиндре была 6 атм. Этот поршень сейчас передо мной лежит - сломанную перегородку между первым и вторым компрессионным кольцом можно подцепить ногтем и вынуть, а кольца целы. Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд: А причина масла в кастрюле, как совершенно правильно написал MasterHome, в увеличившемся потоке картерных газов, который выносит брызги масла. Именно из-за проблем с копмрессионными кольцами. |
Гость Рег.: 06.12.2004 | А разве Егорка писал о масле в кастрюле? |
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | После вопроса (точнее, упоминания) о масле в кастрюле он больше не появлялся в этой ветке.
|
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALER Наверно испугался обилия свалившейся на него инфы. Застращали человека |
Мое мнение - Масло в кастрюле - это уже полный и окончательный капец...процесса. У меня дрыгатель ждрал масло всю зиму по нарастающей (зимой езжу немного, решил со вскрытием дотянуть до тепла), и тока в начале весны появилось масло в кастрюле. Хотя компрессия в 4-м не изменилась... До того все летело в выхлопную. | |
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Konsstr У тебя процесс шел по схеме: Изношены маслосъемные кольца, масло остается на стенках цилиндров, второе компрессионное пытается скребком снять излишки масла, но очень быстро забивается смолистыми отложениями, постепенно происходит закоксовывание компрессионных колец, масло появляется в кастрюле. Дополнительно масло в выхлоп могло попадать через маслоотражательные колпачки клапанов. |
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вот и я !!! Про масло хачу сказать , все чисто нет ни где и не кушала она его впринципе !!! И компресию неудалось проверить, у знакомых не "МЕГА " прибора , поездил по магазинам тоже что то нет !!! Но говорят он дорогой от 1,5 шт !!! (Да еще снег пашел, на улеце ковыряться не с руки) Прочистил КАРБ еще раз так и не понял что произошло но кушать стала 12 л. на 100 км. (подозрение на запавшую иглу на поплывках)!!! Если это нармальный расход то одной проблеммой меньше !!! И холостые вроде ровно стоят но зажигание при этом на " - " (Может из за этого и вгору не едит ???)!!! Зато новая проблема : "Едешь все вроде нармально, а потом вдруг на перекрестке останавливаешься отпускаешь газ и она сразу глохнет !!! Заводится после нармально газ отпускаешь опять глохнет !!! Недразумение это проходит когда постоит мин. 3-4 , но на время " |
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Возможно, опять игла виновата. Компрессометр стоит рублей 200. |
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Дык говорили что он одноразовый !!! А у нас Три машины и все хотят КОМПРЕСИЮ померить !!! Так что нужен "Мега" апарат !!! Может есть какое нить другое решение броблемы , а то мне если чесно от карб-а за последние дни подташнивает !!! Может не стоит его пока перебирать еще раз !!! Так сказать на время отвлечься !!! (Или без этого ни как ???) |
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Егорка Он "многоразовый". Там обычный манометр с клапаном. |
canek.spb Рег.: 09.12.2004 |
Кто это сказал у меня он уже лет 10 и ни одна сотня машин им проверена. Глохнуть может из-за клапана ЭМ или блока ЭПХХ Желательно конечно сам трамблер тебе проверить А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
Гость Рег.: 06.12.2004 | MasterHome:
|
canek.spb Значит меня обманули в маг-не на счет Компресометра !!! (негодяи) !!! А как его проверить , я думал он контактный , вчера нашел в гороже контакт (итальянский) , снял трамблер а там полу электр-ка два "магнитика " и "барабанчик" !!! Так что почистил "бегунок" и поставил обратно !!! ЭПХХ проверял срабатывает !!! Щаз ехал на обед заметил особенность "ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО" поведения машинки !!!! До 2.000 оборотов как в провале Тянуть (если это можно назвать так) начинает с 2.200 ХХ !!! | |