| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 26.11.2008
Сообщений: 279
Откуда: Россия, УР, Воткинск
Возраст: 40
Авто: Нива,ВАЗ2121&1990г.в. | Да этот карб я бу взял, вощем адин чел купил нивку а там хозяин отдал ему еще и впридачу карб который был родной а вместо родного ставил новый 073. вот вощем я этот карб и взял который был куплен новый. а тот отрегулировали и воткнули обратно в машину, вроде как типа все родное. вощем случайно он у меня оказался. а вот вопрос сразу про угол опережения зажигания ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") в каком случае будет перерасход топлива? раннее или позднее? а да, движок то ведь расточен, т е его объем близок к 1700. |
|
Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 500
Откуда: Одесса
Возраст: 65
Авто: ВАЗ2101 72г.в. | H.U.N.T., при позднем, плюс склонность к перегреву плюс плохая динамика. которая вынуждает сильнее топтать педаль. Про близость расточенного в ремонт 1.6 к 1.7 - это ты себе крепко льстишь! |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | H.U.N.T.на позднем будет перерасход, на раннем перегрев, маленький перерасход и повышение мощности Нужно выставлять правильное.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 8
Откуда: Чернигов
Возраст: 36
Авто: "Проходимка" 213-я; И-511 шипованная | Добрый вечер! Помогите решить проблему с перерасходом топлива. Кушала она у меня 9 литром на 100 км. 95-го. все было замечательно... Регулировал на днях клапана, и пришлось открутить от карбюратора тросик подсоса, и тут началось..... поездив пару дней, заметил, что кушать начало многовато- начал грешить на датчик топлива. Сегодня решил налить 1 литр бензина и к карбюратору. на одном литре я проехал 3,4 км. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") (при полностью вжатом подсосе- заслонка было полностью открыта, под углом 90 относительно карб.) Затем я отпустил контр. болт, который зажимает этот же тросик подсоса, и заслонка при помощи пружинки стала под углом 35 где-то.  я проехал не более 3-х км.:weep: Я в отчаянье. не знаю, что делать. помогите
|
|
Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 500
Откуда: Одесса
Возраст: 65
Авто: ВАЗ2101 72г.в. | Не очень понятна последовательность действий. На фото - прикрытая заслонка, в таком положении на прогретом двигателе все будет плохо - и тяга, и расход... Надо отрегулировать трос, чтобы при утопленной рукоятке заслонка была полностью открыта. Невредно проверить работу подсоса несколько раз подряд, вытягивая и задвигая рукоятку подсоса. |
|
Рег.: 13.05.2009
Сообщений: 35
Откуда: Тамбов
Возраст: 43
Авто: 2121 1985г | в принципе не повредит и карб промыть... а вдруг чё... утопи его в ацетоне на ночь... хуже точно не будет! |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 8
Откуда: Чернигов
Возраст: 36
Авто: "Проходимка" 213-я; И-511 шипованная | На фото - прикрытая заслонка, в таком положении на прогретом двигателе все будет плохо - и тяга, и расход...
сначало заслонка у меня была полностью открыта- расход был около 4-х км на 1 литре.
и я решил ее выставить "по пружинке", которая сама выставляет заслонку в таком положении, если полностью отпустить контр. болт.
но проезд на 1 литре уменьшился до 3-х км.
|
|
Рег.: 04.01.2009
Сообщений: 478
Откуда: г.Рязань, Дашки военные
Возраст: 50
Авто: Продал "ласточку", остаюсь тайным поклонником. Lancia Kappa 838 седан | H.U.N.T.: жиклеры стоят родные, т е в 1 камере 107.5, во 2 камере 117.5.
воздушные 150 и 135 соответственно.
То же 21-ая. Поставил "Солекс" 053. В первой камере 97,5/125.ZC, во второй 107,5/165.23. С родными жиклёрами был расход 15-18 литров. С этими жиклёрами сейчас замеряю. В динамике ничего не потерял.
Там, где кончается асфальт, начинается Родина! |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 79
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-2123 2003г. | На сколько я понял в 53 Солекс с 23-им диффузором в первой камере топливный жиклер 97,5! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Должно же быть 105,ну на крайний случай 102,5!А так будет тупить по чёрному,с провалали! ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") |
|
Рег.: 04.01.2009
Сообщений: 478
Откуда: г.Рязань, Дашки военные
Возраст: 50
Авто: Продал "ласточку", остаюсь тайным поклонником. Lancia Kappa 838 седан | LISIY: А так будет тупить по чёрному,с провалали!
Вот в том-то и прикол, что родной там стоит 107,5. Я заменил сначала на 95, начала немного тупить( причём совсем чуть-чуть), поставил 97,5, а 107,5 переставил на вторую камеру. Потери в динамике никакой( почему, сам не знаю).
Там, где кончается асфальт, начинается Родина! |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 79
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-2123 2003г. | Думаю тебе подсунули вместо 53,83-ий. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Посмотри на диффузорах диаметр.У 83 1камера 21,2камера 23.53 1камера 23,2камера 24.Если не путаю.73 1камера 24,2камера 24.Был ещё 51 у него 1и2 камера 23.При каждом диффузоре должен быть свой топливный жиклёр. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 04.01.2009
Сообщений: 478
Откуда: г.Рязань, Дашки военные
Возраст: 50
Авто: Продал "ласточку", остаюсь тайным поклонником. Lancia Kappa 838 седан | LISIY ты наверное меня неправильно понял. Карб. именно 053-ий именно с теми жиклёрами и диффузорами, которые указал ты. Просто когда пришло время кататься в деревню, заметил что на трассе стрелка уровня топлива опускается чуть ли не на глазах. Начал проводить замеры, и оказалось, что расход около 18-ти 20-ти литров на сотню. Тут я и начал экспериментировать с жиклёрами. Что самое интересное, карб. практически не реагирует на какие-либо изменения в конструкции. Поменял жиклёры, ездит, как ехала. Сегодня психанул и резким движением руки убавил уровень в поплавковой камере миллиметров на десять, как ехала, так и едет. Уже поздно вечером чуть ли не до упора закрутил винт качества, попробовал прокатится- никаких изменений. Завтра с утра заправлюсь, опять буду замерять. У меня уже при взгляде на одометр, и уровень топлива психоз начинается. Перепроверил всё уже раз десять: и зажигание, и накат( на горизонтальной площадке толкаю машину один), сегодня уже вскрыл бензобак( отчитался в теме "Переделка дренажа бензобака"). Сам установил ЭПХХ, чтобы хоть как-то сэкономить( зарплата падает быстрее цены на бензин). Вот у меня один вопрос: если я еду по трассе около 4000 об/мин., скорость прим. 95-100 км/ч. может это сильно повлиять на расход, или это в пределах разумного? В городе езжу, говорят, достаточно резко(сам за собой как-то не замечаешь). И ещё у меня наддув от вентилятора охлаждения. Может это всё вместе дать такой высокий расход?( ну не 20 же литров ).
Там, где кончается асфальт, начинается Родина! |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 79
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-2123 2003г. | Я всё правильно понял!Я понятливый! 53-ий не может работать на 97.5 жиклёре!С лишком бедная смесь.Попробуй снять диафрагму мощностный режимов,выкрути жиклёр,запаяй его,и закрути обратно.Отпишись по результатам.Часто бывает западает клапан в экономайзере,в итоге карбюратор богатит. ![[:X]](/em?em=WA "Злой") |
|
Рег.: 04.01.2009
Сообщений: 478
Откуда: г.Рязань, Дашки военные
Возраст: 50
Авто: Продал "ласточку", остаюсь тайным поклонником. Lancia Kappa 838 седан | LISIY Рассказываю: чтобы удобнее подлезть к экономайзеру, выкрутил э.м. клапан. Достал жиклёр( № 40), запаял его. Потыркал шарик клапана( вроде ходит нормально). Собрал, завёл, немного прибавил винт качества( неустойчиво работал на холостых после затяжки). Жиклёры и поплавки не трогал. Затянул э.м клапан( похоже, что был недовёрнут). Когда поехал, карб. опять вверг меня в шок ...машина стала ЗАМЕТНО ЛУЧШЕ ехать. Причём испытывал в пиковых ситуациях( уход первым со светофора налево, прежде, чем на перекрёсток выскочат встречные). Вот ты мне скажи, нормальный после этого у меня карб., или нет? Это на "восьмёрочных" жиклёрах, с заглушенным экономайзером. За расходом слежу, на данный момент проехал на 10 литрах 44 км. по городу, прогреваю всегда до 60 градусов.
Там, где кончается асфальт, начинается Родина! |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 79
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-2123 2003г. | на 10 литрах 44 км. по городу один хрен много! Я всётаки склоняюсь к тому,что у тебя 83 карб,и какой-то мудрёж с жиклёрами.В первой камере у тебя точно 97.5 х 165?И наконец прочитаешь цифры на диффузорах или нет!? |
