| 120 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 16.02.2008
Сообщений: 58
Откуда: Белгород
Возраст: 37
Авто: ваз-21213,94г. | А у меня такая проблема- тахометр с начала не подаёт признаков жизни,а через минут сорок езды вдруг оживает и работает без перебоев. КП венгерская старая, система зажигания бесконтактная, машину купил недавно... Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:провод от катушки проверял и даже дублировал,повреждений на плате не видно, все описаные проводники прозвонил-результатов нет ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
старая нивка-моя первая машина |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | паравосъ
Либо непропай, который начинает контачить из-за прогрева, либо нужно уменьшить входной резистор. Схема тахометра есть в FAQ. Из венгерской панели он легко извлекается.
|
|
Рег.: 04.12.2007
Сообщений: 76
Откуда: Питер
Возраст: 43
Авто: ваз 2121 89г.в. | а у меня при оборотах до 1500 тахометр прыгает, разброс 250-350об/мин, о чем говорят прыжки, без изменения оборотов двига? на днях плюсовую клемму АКБ кратковременно замкнул с одним из контактов(ближний к АКБ контакт) катушки зажигания, при этом проскочила искра |
|
Рег.: 16.02.2008
Сообщений: 58
Откуда: Белгород
Возраст: 37
Авто: ваз-21213,94г. | четыре раза разобрал- собрал, зачистил все контакты, покрутил настроечный резистор. И СТАЛО МНЕ ЩАСТЬЕ-начал работать, правда показывает неправильно (наверное из-за резистора настроечного), но с этим разберёмся.
старая нивка-моя первая машина |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | Serge N, пасиб за схему! а теперь вопрос: от чего может не работать тахометр в венгерской панели? резисторы перепаяны, видимых проблем нет.. как-нибудь проверить можно? или "безперспективняк, купи лучше новую КП" ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | ALK
Слишком много причин может быть, чтобы ответить на твой вопрос. Проверяй качество паек, наличие напряжений и проч.
|
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | печатная плата самого тахометра цела, без пятен, без следов коррозии, трещин и т.п. при снятом механизме на плате есть 2 сектора с углом в 90 градусов, на ответной части прибора - отогнутые лапки. эти 2 сектора были поцарапаны в одном месте, вплоть до выкрашивания металла. я залил припоем аккуратно, после зашкурил. но это была 2 разборка за сегодня ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") т.е. причина не в этом. при сгоревшем резисторе на 51 Ом что может выйти из строя? я немного далек от электричества, так что простите мои опусы ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") завтра с утра попробую замерять напряжение и отписаться
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | ALK
Резистор отвечает только за начальное возбуждение генератора. Про сектора помню плохо - очень давно смотрел венгерскую КП. Смой флюс с этих секторов и лапок - там должен быть хороший контакт.
|
|
Рег.: 20.05.2007
Сообщений: 86
Откуда: Барнаул
Возраст: 49
Авто: Шнива,L 2012, "Сочи" | Такая проблема: периодически при езде короткий провал (дёрг),затем едет. Тахометр прыгает как ему вздумается. Карб новый, карбюраторщик выставил обороты на 900 по своим тестерам, двиг на холостых работает ровно. Электрик выставил зажигание по стробоскопу, заменили д. Холла, бегунок , коммутатор, крышку трамблёра. День езжу отлично, день дёргаюсь при наборе скорости. Куча знатоков на работе(шофёры) говорят, чтобы я отключил тахометр и забил. Стоит ли отключать , и как это сделать? Прочитал про разъём К на катушке зажигания. Оно? Обший диагноз - кто его знает?)
В России всё может быть. Ваз21213 1998 > Шнива 2012 |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5308
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Андр
Плавающий обрыв в управляющей цепи "ДХ - коммутатор". Если бы ты не написал, что ДХ меняли, я бы грешил в первую очередь на него. Возможно гдето коротит управляющий провод на массу или перебит.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 10.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 401
Откуда: Александров
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Delica PF6W long | Андр
у меня такое делала криво поставленная сигналка. а точнее ее блокировка зажигания - скрутки раскрутились.
НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась.
Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое.
Теперь Mitsubishi Delica PF6W long
Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | нашел я все-таки почему не работал тахометр, правда на другой приборке. сменив КП, на которой тоже отказался "заводится" тахометр, решил проверить провода - прегрызан сразу после разъема. обжал клемму, соединил, завелся - ляпота! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 20.05.2007
Сообщений: 86
Откуда: Барнаул
Возраст: 49
Авто: Шнива,L 2012, "Сочи" | Alex/S Подскажи, будь другом, где эта блокировка зажигания?
В России всё может быть. Ваз21213 1998 > Шнива 2012 |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | Андробычно режут толстый розовый провод в 8-миконтактном разъеме. сними комбинацию приборов и сразу увидишь ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 20.05.2007
Сообщений: 86
Откуда: Барнаул
Возраст: 49
Авто: Шнива,L 2012, "Сочи" | В 8 миконтактном сочленении всё нормально. Заизолировал подозрительные провода, зачистил контакты на массу какую нашёл - вроде проблема ушла, надеюсь навсегда, всем спасибо.
В России всё может быть. Ваз21213 1998 > Шнива 2012 |
