Пять дней моя машинка стояла на морозах и ветрах, сегодня с утра решил ехать на работу. Вышел на улицу, показалось даже жарко (-20), поставил АКБ и... завелся с первого раза. Все же не такие уж плохие автомобили делает(делал) наш автопром! ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а")
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Kesha U Слушай, судя по тому, что у тебя движок с подгазовкой заводится, то РХХ неисправен. А ХХ нормальный? Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Trofimov:
Простой совет. Забудь что тебе сказал бывший хозяин ( даже если он твой папа) и просто смени масло на какое хочешь. Даже на это. Но ценность ЗНАНИЯ что у тебя залито в мотор дороже чем стоимость его замены. А Несте хорошее масло если родное, финны его под себя делают, и под морозы. | ||||
ret Рег.: 31.01.2005 | После командировки - 2 недели машина на улице, сегодня завел. Зарядка батареи плюс замена свечей. Ехать - экстрим - толко лобовое оттаяло. Пойду покупать маленький вентилятор в прикуриватель, чтоб на боковое дул. Ваз 2131 TLC 80 | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| По поводу трансмиссионки. По осени залил во все агрегаты Волволайн синтетику 75W90 до -30 не густеет, скорость выключается спокойно... при -36 усилие возрастает на рукоятке КПП но не значительно, двигло после завода не глохнет при отпускании сцепления. В двигле залито Ликви моли 5W40 синтетика без молибдена. на - 30 нормальная, при -36 становится белёсого цвета и по консистенции как сгущёное молоко, но машинка заводится нормально у подруги в двигле UTEC юкосовское, 10W40 при -30 щуп вытащить из блока не реально как приклееный сидит, заводится только с прикуриванием. хотя при -22 нормально крутит. при отпускании сцепы двигло глохнет, рукоять КПП можно вырубить только 2 руками. в трансмиссии залито что то наше. В обеих машинках батарейки 60-тые новые куплены осенью... "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | amati_e Слушай, судя по тому, что у тебя движок с подгазовкой заводится, то РХХ неисправен. А ХХ нормальный? Не, с подгазовкой только один раз, самый первый было. Сейчас все нормально. ХХ нормальный. ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
Dragon Имя: Кирилл | На морозе ВВ провода силиконовые задубели офигенно это у всех или только у меня? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | kazanova:
точно. у меня полусинтетика шелл 10w40 - и при минус 30 я завожусь (хотя иногда со второго раза). а в коробке какой-то российский говнойл - и коробка замерзает конкретно - несколько минут с выжатым сцеплением греюсь... Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды: PAA:
ага, коллега рассказал про недавний аналогичный случай с жигуленком... Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды: Avenir:
в нивах - к сожалению, нет - и в самом деле... правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | mk47 mk47:
Во блин сравнения Во спецы.... Масло 10W хоть какого производителя, -30 это его крайняя температура , иначе бы иносранцы его обозвали 5W..они не дурачки ..же выпускать 5W по цене 10W А в коробке у тебя залито наверняка 85W90 которое застывает при -25 С причём любого производителя, потому что это 85W блин Вот приблизительная таблица использования моторных масел : pic001.jpg  | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | Вездеход это понятно, просто 10W шелла работает при минус 30, а 10W юкосовское (и лукойловское, и еще кучи россииских ойлов :)) - превращается в маргарин, вот об чем спич а за таблицу - большая человеческая благодарность правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Масло Mannol classic 10w40 При минус 30 и ниже машина заводится (раза с 3-го). В трансмиссии какая-то гадость российская застывает сильно при этом заметно что при накате машина начинает заметно тормозить, как кто сзади за бампер держит (даже летом, правда слабее). Замена масла в трансмиссии на синтетику 75-90 поможет? Встречал масла: Масл Man/75W90 1 GL-5 синтетика мех/КПП 1литр 171,00 Спектрол 75-90 (синтетика) 211 руб/л Масл Man/75W90 1 BASIK GL-4+ синтектика 1литр 246,00 Масл Hel Transax SHELL 75W90 синт.мех/КПП 1л. 275,00 Neste 75-90 гипоид. (синтетика) 360 руб/л Кто пользовался Спектролом, есть разница с более дорогими? Какое из синтетики посоветуете? | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | ...а по этой таблице 10W до -25 только правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Apr7 Я боюсь, что в твоей 2121 синтетика 75W90 держаться не будет. Разве что сальники по всей трансмиссии ты поставил достаточно современные, сделанные в Балаково хотя бы 5-10 лет назад. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня Mobil 10W40 - заводится при -35 нормально, с первого-второго раза (после того как я поставил свечи NGK 0.8 зазор). Первый оборот делает напряжно, а потом крутит шустро. В ходовой - Mannol 75W90 GL-5, залили когда было -30-34, потому что то, что было залито прежним хозяином совсем уж густело. Лучше, но все равно мерзнет при -35, с километр чувствуется. | ||||
Apr7:
Попробуй бюджетный вариант 75W90 п/с лукойл 4литра за 240руб(видел и по 460р). На канистре написано что от -40 до +20С .Но на лето лучше поменять на 85W90. Я себе залил такое при -30 коробка работала как летом и у машины появился накат зимой | |||||