ИФ
А вес, одно колесо, наверно, далеко за 30 кг?
А вес, одно колесо, наверно, далеко за 30 кг?
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | k151_b.jpg  k151_b2.jpg  | ||||
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| |||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Antoha Конечно нелегкое..Но к сведению Вли-5 на тазике - тоже не пушинка. Так что этот момент можно сильно не думать. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
yooshkin Рег.: 21.10.2005 | headless - Встать-то - встанет, но с вылетом -58(штатный тазик), имхо шкурка выделки не стоит. - Конечно нужно резать арки и лифтовать порядка 5-7 см., и в идеале ставить на литьё с вылетом не менее 40. зы: У меня она стоит на Титан-Техах(6,5 ЕТ40), спереди пружины "шнива" не резанные, сзади 2104 + проставка в 3см. - один фиг (сзади)слегка подтирает пружину и внутреннюю часть арки в хороших диагоналках. Antoha - Недалеко Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||
Jeep21213 Рег.: 16.02.2008 | приобрел к 151,надел на штат диски, собираюсь лифтовать, что надо покупать? Пружи от шнивы, аморт от чего? проставки закажу но на сколько?пожалуйста помогите советом?! Несколько тем про лифт есть в разделе Экстрим. Офтопик из этой темы удален. Lomonosov тел.89261533558 | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| тьфу блин ...домики Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Мужики а как К-151 по сравнению с медведями (Я-569) Вроде как почти 2 см в клиренсе медведи проигрывают зато по толщине медведи получше. С одной стороны к 151 можно посадить на стандартные тазы что сократит затраты на диски, с другой так как диаметр больше то и лифтовацо придецо серьезней. А на медведи хватит только резки арок. Или при медведях с литьем вылет 45 лифтовацо одинаково как на к 151 и тазах, ну вылет и все такое. Да и как можно будет на к 151 и тазах сдуватся а то както ссыкатно диск то узкий, хотя профиль в 80% мб и переживет это. P.S. Резину беру только для покатушек | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| VladALIEN почитай темы в экстриме, там всё разжёвано. 151-ая на тазах родных - это бред. ИМXO. Жека | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Дюк | ||||
Ну незнаю писали что встает норм и вылет тама все ништяк, шо еще надо | |||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| VladALIEN диски слабые нивсие ..пойдут быстро "восьмерками"... Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Кадр!!! Рег.: 29.01.2008 | До сих пор в раздумье какую резину взять, щас на 139-й катаюсь и 569-я по сравнению с ней не намного выше, на импортную денег нет вот и посматриваю на К-151. Почитал что родные тазики слабые и с их вылетом ЕТ58 клинят без лифта. А литьё жалко ставить, в лесу на пенёк налетел и выкинешь диск, короче дорого будет. Вопрос какие диски из штамповок выбрать, подойдут ли соболевские или уазовские при условии что машина нелифтована, если и будет лифт то небольшой на 2-3см. Нивка 21214 с широким мостом. TOYOTA - управляй мечтой, НИВА - нессы доедем!!! | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Кадр!!! Ты меня извини конечно, но ты в каждой ветке либо бредишь, либо пишешь свои домыслы. Может пора уже определиться, чего тебе надо и чего не хватает? Клиренса, площади сцепления, самоочистки, управляемости, веса колеса в сборе, экономии.... параметров очень много. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Кадр!!! Рег.: 29.01.2008 | Извиняю. Вроде и модератор, а всё флудишь. Лучше бы ответил по конкретному вопросу - и мне бы помог определится и другим бы такая инфа в будущем пригодилась. А хочу я чтобы и дёшево и сердито! TOYOTA - управляй мечтой, НИВА - нессы доедем!!! | ||||
ryzhijlisik Рег.: 15.02.2008
| Качественно,быстро,дешево-выбери два пункта из трех.не хочешь ставить ковку-литье(жалко денег),ставь уазовские или соболевские,но не плачь потом,что подшипники ступиц надо либо менять раз в два месяца либо менять на двухрядники к примеру,а машине не хватает тяги ни в грязи,ни по асфальту.надо будет менять главные пары,ставить српм,ограничивать хода подвески...а ты по-моему хочешь поставить к151 и получить трактор по проходимости и бмв по управляемости и матиз по экономичности,да еще и обойтись при этом тазами от уаза и шинами.смешно. я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Кадр!!!:
Хоти дальше. Еще раз - специально для тебя. Вся информация необходимая есть. Я не имею желания думать за тебя. ryzhijlisik +1 Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||