Reg.: 8/26/2008
Topics / Posts: 1 / 18
From: Елец
Age: 55
Car: 21214, 2002 | Мой нива-опыт б/у Нива 2121 > ШНива L (передана супруге) > Шнива GLC.
Езда 35% грунт/ 65% асфальт очень люблю путешествовать, рыбалку и пр.
Сократили, дали чуть денег. Вроде определился, что хочу новую LEM или Off road Lux. Созвонился с салоном, готов ехать забирать. Ценник на них просто сбивает с ног 870 т.р. за автопром.ру, но люблю ШНИВЫ и давно мечтал о LE косплектации...
Друзья в один голос бери Duster, другая машина, не то, что это древневековье. Движок, объем багажника и пр. Жена тоже с ними сговорилась, мол опять Шниву, нет WOW-эффекта от покупки новой машины, а Дустер такой большой и красивый... (частично с ней согласен)
но не в пользу Пыльника и это меня очень пугает особенно пункт 1 !!!
1. В ужасе, в диком ужасе от видеообзоров по лакокрасочному на Дастере [ Expand / Collapse] 2. отсутсвие настоящей блокировки
3. длинный нос
4. на Дастер денег надо еще добвлять (искать)
Конечно понимаю, что задавать такой вопрос на Нивовском форуме, это как то смешно. Но все же, дайте дельный совет что делать, а то после сокрашения и так стресс и бошка разваливается в поиске новой работы.
админы/модеры, ели не туда, или что нарушил с правилами, не рубите пост, напишите в ЛС, я исправю, писал полвечера :-)
 |
|
| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 1/6/2020
Posts: 437
From: Н.Новгород
Car: ВАЗ 212140 2019 | У меня сегодня по трассе заезд был, не двести, всего 60, но все кто меня обгонял, потом с ними стоял в пробке на въезде в город
Лучше быстренько приехать к пробке и там поспать,че шмурыгать . Медленно и шумно ехать ,очень устаешь. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Weep") |
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4031
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | Алексей 79
Это как и где ехать . Когда и дастер и шевик гружённые разница в динамике разгона очень большая Например по Колле с вереницей фур (тех же пятёрочки со скоростью 70км/ч) дастер( 135 лс ) отрывается при обгонах за 200км пути минимум на полчаса ,бывало и на час . |
|
Reg.: 11/28/2007
Topics / Posts: 55 / 4869
From: Москва\Электроугли.
Age: 73
Car: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива | Вот катаюсь я на шниве. В смысле - в основном по асфальту. Но если надо обьехать пробку - могу и по просекам и прочим полям. По обочинам не езжу из принципа - плохо для кармы. Бегает шустро -но надо крутить. Если у карбового мотора 1.8 тяга с низов - то на шниве подхват с 3000об. Минус пока вижу один - никак не присобачу планшет для навигации... И кондей - вполне холодит...ежели не забываю включить... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
Восточный Фронт!
Покатушки, подготовка техники и обучение.
Регламент и информация - на 1 стр. темы. |
|
Name: Алексей
Reg.: 8/22/2017
Posts: 488
From: Краснодар
Age: 46
Car: 21214 Black Edition 2017 | Лучше быстренько приехать к пробке и там поспать,че шмурыгать .
Медленно и шумно ехать ,очень устаешь.
вот она где проблема современности, быстрее быстрее быстрее, а для чего быстрее? Чтобы быстрее в пробке постоять!? вокруг столько красоты, едь 80 и кайфуй от оружающей красоты, вот например сегодня видел такое чудо: IMG_20200806_082232_1.res.jpg  IMG_20200806_082233_1.res.jpg  IMG_20200806_082312.res.jpg  |
|
IMG_20200806_082131.res.jpg  IMG_20200806_082159.res.jpg  IMG_20200806_082209.res.jpg 
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4031
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | Алексей 79
К сожалению когда на рыбалку после работы в пятницу стартуеш (в 18 00 минимум чаще в 19 или 20) то каждая минута вечера в зачёт . Приехать в 21 (час света) или в 22 (практически темно) это разные вещи . |
|
Name: Arirang
Reg.: 9/30/2011
Posts: 679
From: Россия, Самара
Age: 54
Car: Был ВАЗ-21214 2007 г.в. | Езда 35% грунт/ 65% асфальт очень люблю путешествовать, рыбалку и пр.
Более практичнее шнива. По асфальту можно чуть медленнее ехать, зато в степях и лесах наверстать. Кроме того, шнива уже была, а значит, и опыт эксплуатации имеется, меньше мороки и трат. Практичнее Б/У, но свежую - не так жалко будет вне асфальта ездить, следовательно, возможностей прибавится себя радовать, получать удовольствия. С запасом денег тоже лучше жить, нежели с долгами еще и с неясными перспективами по работе. К тому же, можно часть сэкономленных средств потратить на хорошую резину, акустику, запчасти в запас и съездить в далекое путешествие. |
|
Reg.: 1/6/2020
Posts: 437
From: Н.Новгород
Car: ВАЗ 212140 2019 | Более практичнее шнива
Более практична 214я.
. Были варианты взять новыми -Дуст ,Шнива ,214.
Ни минуты не задумывался ,взял 214.
Про Дуст, да же не задумывался,99%- охота,рыбалка,жидкий асфальт. |
|
Reg.: 1/21/2017
Posts: 508
From: Ставропольский кр.Пятигорск
Car: Ваз-2121 1988 | В стране пару миллионов, наверное, Нива-Шнива-Дусто-водов есть, осталось не так много мнений выслушать. |
|
Reg.: 7/6/2020
Topics / Posts: 1 / 360
From: Москва
Age: 47
Car: Рабочие: Porsche Cayenne 3.0d 2014г.в., Lexus LX450d 2016 г.в. Личная: Нива 2121 1992 г. кузов 2006 | Если этот вопрос задать на Дастер форуме каком нибудь, 99 процентов ответов будет за Дастер. Каждый хвалит своё.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... |
|
Reg.: 3/9/2020
Posts: 388
From: Казахстан
Car: Lada 4x4 3D 2012 | мнений выслушать
Каждый своё болото хвалить будет: Более практична 214я
Для 99%- охота,рыбалка
- да,
для 35% грунт/ 65% асфальт очень люблю путешествовать
- ну такое себе |
|
Reg.: 2/20/2017
Posts: 1968
From: Беларусь Пинск
Age: 62
Car: ВАЗ-212180 моно 2000 | Более практична 214я.
. Были варианты взять новыми -Дуст ,Шнива ,214.
Ни минуты не задумывался ,взял 214.
У меня Фора. Она по всем параметрам ближе к Шниве. Сейчас я бы взял Шниву, а не 214. 214 для меня будка будкой. Слишком мала и в багажнике и задний ряд никакущий. Одному ехать - куда ни шло. Но два и более ? Только Шнива. На УАЗе ездил - нет, не хочу. Тяжеленная против Нивки машина. |
|
Reg.: 11/28/2007
Topics / Posts: 55 / 4869
From: Москва\Электроугли.
Age: 73
Car: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива | Более практичнее шнива. По асфальту можно чуть медленнее ехать, зато в степях и лесах наверстать. Кроме того, шнива уже была, а значит, и опыт эксплуатации имеется, меньше мороки и трат. Практичнее Б/У, но свежую - не так жалко будет вне асфальта ездить, следовательно, возможностей прибавится себя радовать, получать удовольствия. С запасом денег тоже лучше жить, нежели с долгами еще и с неясными перспективами по работе. К тому же, можно часть сэкономленных средств потратить на хорошую резину, акустику, запчасти в запас и съездить в далекое путешествие.
Полностью поддерживаю. И покупать машину в период финансовой неуверенности - не только на все деньги- но и залезая в долги - дело крайне сомнительное, не сказать бы хуже...
Кому - что. У меня старая нива 213я - для хозяйственных нужд и заработка на чистке снега.
Буханка- кемпер - для дальних и долгих путешествий.
Шнива - для поездок поблизости по делам. Каждая машина занимает свою нишу - но шнива - достаточно комфортна и недорога в содержании. И, если ее не засаживать по капот в грязь каждую субботу - она не особо ломается...
Восточный Фронт!
Покатушки, подготовка техники и обучение.
Регламент и информация - на 1 стр. темы. |
|
Reg.: 1/6/2020
Posts: 437
From: Н.Новгород
Car: ВАЗ 212140 2019 | Каждый хвалит своё.
Рыбаки после нивы дуст хвалят. Переезды 200км, да дусте проиятней. Для охоты, в радиусе 100км - 214. Но 214я по трассе веселей бежит,видимо сказывается лишнийвес 200кг . Четыре мешка песку с собой возить (причем постоянно),ни есть хорощо! ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink") |
|
Reg.: 1/29/2006
Topics / Posts: 21 / 309
From: Москва
Age: 112
Car: 21213; Pajero-Sport II | Есть ещё Галлопер второй, фактически клон паджерика. В двухдверном варианте очень проходимая машина. Вместительная и комфортная. И по ценам б/у не кусается. |
