Losik
твой вариант мне более по душе!
твой вариант мне более по душе!
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Заинтересовала интересная деталь на Нивке с амер.сайта.Наверно надо её сюда.Вот фото. Ссылка была дана одним из форумчан,в разделе "Без дела". auto-023.jpg  вид сбоку auto-025.jpg  вид спереди Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Вот на фото плохо - не видно крепление к кузову. Там по идеи сайлент должен быть. По конструктиву такая опора гасит колебания за счет упругости палки. И для повтора данного девайса сразу возникает два вопроса: 1. А не перейдет ли упругая деформация палки в пластичную. 2. На сколько хватит сварного шва площадки крепления РК с палкой, который постоянно испытывает нагрузки на кручение. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | а может через эту тягу РК опрокидывается от опрокидывания переднего моста с двигателем? шофёр коней - лось | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Lomonosov:
Там ещё одно фото есть, виз сзади, крепление похоже к КПП в районе колокола. Кронштейн для глушителя кажется в конце КПП должен быть. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Sokolov:
Тогда ваще ничего не понимаю Зачем крепить один трясущейся агрегат висящий на неподвижном кузове к другому трясущемуся агрегату? Чтобы противофазу поймать? А если наоборот - срезонирует? "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Alex380 Рег.: 30.11.2011 | Крепление раздатки к коробке идея правильная, так они друг относительно друга меньше смещаться будут. Раздатка и при штатном креплении выставляется по соосности фланцев с коробкой (в ФАКе "лазерный" метод описан) Сайт такой был, предлагали на Ниву раму под раздатку, связанную с коробкой. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Крепление глуш. к коробке в самом конце. у колокола там ничего нет с этой стороны. если только технологическая пробка на боку кпп. шофёр коней - лось | ||||
Holod Рег.: 26.05.2008 | Скорее всего спереди к домику крепления растяжки балки эта тяга идет. Видел давно подобный вариант. Длинная шпилька D8 мм(может 10. точно не помню уж), в ухо раздатки(которое на 2-ом фото видно ниже пластины),пара резинок и шайб переднего амморта. К траверсе КПП приварен кусочек уголка.. Здесь похож то же самое,только моЧнее. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Значит, мысль материализовалась https://www.niva4x4.ru/p/S3TnO2dXQEKKk-2wDCq3ug (Ссылочка что-то не точна, но на этой страничке я такое предлагал) Может быть, материализовалась задолго до того, как это написано... Это радует, значит в этом что-то есть ,полезное или вредное, но есть. Имхо- мощновато как-то сделано. Сам крепёж к раздатке слабее будет. А в общем-то, чем это отличается от третьей подушки к корпусу? | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | вва:
Мне кажется эта штука вибрацию больше снижает, ибо жёстко передаёт продольные вибрации РК на тяжёлый двигатель и КПП. Ещё пару тяг с регулировкой и получаем "моноблок". Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Sokolov Sokolov:
Имхо, конечно, но вибру снижают в комплексе -промвал -раздатка карданы... https://www.niva4x4.ru/p/LqBhC0_uTWGMlEyPyz7A6w А вот продольная (м/д раздаткой и коробкой), это интересно. ИМХО шрус и шлицы не любят осевых нагрузок, значит,возможно, должна увеличится их долговечность. Так что Sokolov:
| ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Я догадался, у него кардан за траверсу КПП задевал с таким движком. вва:
Пройденный этап, новые запчасти быстро изнашиваются и опять появляется вибра. Если не получается бороться с источником вибрации, то хотя бы минимизировать из передачу на кузов. Мне бы "лишний" шарнир выкинуть из промвала, да не догадаюсь как. Без сварки и эксклюзивных деталей. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Sokolov:
А мы тут рассуждам... Кардан-то шлицевой к РПМу, или вообще без шлицевой | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Это лучше третьей опоры потому, что третья опора фиксирует положение относительно неподвижного кузова а хвостовик коробки гуляет а эта вроде как относительно коробки. И самое главное это проще! шофёр коней - лось | ||||