| 180 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.09.2008
Сообщений: 93
Откуда: Украина, Тернополь
Возраст: 52
Авто: 2121, 1987 г.в. | G.A.R.: 3-я опора сдерживает колебания РК в тяжелых условиях и на малых скоростях... А вибрации вызванные карданами, которые проявляются на высоких скоростях 3-я опора устранить не способна, она только усиливает передачу их на кузов!!!!
+++
я много лет уже с 3-й опорой катаюсь. Сегодня довелось ее открутить (шаманил с карданами и регулировкой раздатки) Без нее на высоких скоростях вибраций меньше 100%!
rst-niva.blogspot.com - Мой НИФФ |
|
Рег.: 20.08.2010
Тем / Сообщений: 1 / 114
Откуда: Свердл. обл. г. Артемовский
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121 (карб) 1981г.в., ВАЗ-21214 (инж) 2006г.в. | G.A.R. Идея твоя очень понравилась! В той части, что не уменьшает дорожного просвета. У себя реализовал с доработками. Эффект даже не особо отцентрированная раздатка вибры стала давать гораздо меньше! Сами уголки сделал длиннее в обе стороны. На них вварил ребра жесткости. Плюс промежуточные коробочки между уголками и лонжами. В целом получилось супер! Спасиб за идею! ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") Сейчас вот думаю над третьей точкой крепления РК. Её я делать пока не стал, хотя место предусмотрено. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | rsts: Сегодня довелось ее открутить... Без нее на высоких скоростях вибраций меньше 100%!
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 05.01.2010
Сообщений: 117
Откуда: КИЕВ
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214 (2005 г.в) | Dmitriy_Osipov: Сами уголки сделал длиннее в обе стороны. На них вварил ребра жесткости. Плюс промежуточные коробочки между уголками и лонжами. В целом получилось супер! Спасиб за идею!
Завсегда спасибо... Правильное решение. Тоже хотел так делать - надо будет заняться... Тогда получится просто интегрированная "рама" в районе РК - это покруче подрамников ИМХО!.... Кстати с лонжеронами как соединил?
техника в руках дикаря - груда металлолома. |
|
Рег.: 20.08.2010
Тем / Сообщений: 1 / 114
Откуда: Свердл. обл. г. Артемовский
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121 (карб) 1981г.в., ВАЗ-21214 (инж) 2006г.в. | G.A.R. Соединял с лонжеронами коробочками примерно вот так Усиление кузова.JPG  |
|
Рег.: 02.05.2010
Сообщений: 375
Откуда: Карелия
Возраст: 41
Авто: ваз-2121 1986г. | народ можно поподробнее схему изготовления рк? |
|
Рег.: 22.11.2008
Сообщений: 48
Откуда: Пермский край
Авто: ВАЗ-2121, 1980 г.в. | На днях установил 3 опору рк на 21 ниву, пропало биение карданов при трогании уменьшилась вибрация, но на скорости 90 км/ч и выше ничего не изменилось, была такая же вибрация, решил думать дальше увидев на третьей опоре подушку нового образца решил купить на раздатку две такие же, поглядев на промвал увидел, что муфта и крестовина тоже на подходе приобрел новый промвал со шрусом, после того как я это все внедрил, вибрации вовсе пропали в машине тишина и комфорт на любой скорости, сразу почуствовал себя по шумности как в жигулях ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Dj_John, теперь ради чистоты эксперимента третью опору придётся снять!
С уважением! Александр |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Подскажите плиз каталожный нмоер (если есть) заводской 3 опоры от шеви
и если есть кат номер самой пластины (одевается на шпильки раздатки), которая крепится к подушке 3 опоры от шеви...заранее спасибо |
|
Рег.: 11.12.2009
Сообщений: 745
Откуда: Омск
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21213 1996 г.в. карб ОЗОН | Привет всем!
Поделитесь пожалуйста ссылкой или инфой где можно купить третью опору.
|
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | я это опору нашел у нас на балке автомобильной з\части, тут уже проскакивала эта опора, желтая шевиковская пластина и подушка 2121, 850 рублев просили за неё, что-то такое |
|
Рег.: 21.08.2010
Сообщений: 136
Откуда: Казань
Возраст: 31
Авто: ВАЗ 21213.1995 | Что скажите Господа Знатоки про мой вариант 3-й опоры?Горизонтальныя регулировка осуществляется за счет продольных отверстий подушки,вертикальная-2 вилки,между ними шпилька с левой и правой резьбой(как стяжка для пружин) Вилки ЗИЛовские тормозные,шпилька-бывший болт головки блока цилиндра.На шпильке по середине приварена гайка чтоб было за что крутить. как то так ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") забыл добавить,на фото черновой вариант. x_a980dfcd.jpg 
|
|
Рег.: 28.01.2007
Тем / Сообщений: 1 / 334
Откуда: Москва,ЮЗАО,Черёмушки
Возраст: 51
Авто: Синий крокодил 2131i.2002г.в. Bosh 7.0.Простенький лифт. | DENIS_116_116
Я бы добавил пару гаек с обоих сторон шпильки что бы застопорить оную.
+ а болтаться такая конструкция будет прилично...
|
|
Рег.: 21.08.2010
Сообщений: 136
Откуда: Казань
Возраст: 31
Авто: ВАЗ 21213.1995 | контргайки естественно есть.
болтаться где именно?
|
