Промежуточный вал (промвал) 2121 и 21213

не дружу с порядком в гараже

Неправда это порядок такой!

Стырил у жены пудриницу.

Оченно не дружу с порядком в гараже

А он со мной дружить не хочет, зазнался. Как не приду, его нет.

подскажите в какой теме можно посмотреть про 2 эластичные муфты?

Скоро будут делать и на 21214

А откуда такая инфа? Если с приведённой ссылки, то это более,чем несерьёзно, это ж реклама.

Добавлено спустя 34 минуты 20 секунд:

вва

Задача: установить разатку так чтобы:

продолжение оси вторвала коробки проходило через центр вращения

ШРУСА.

Что, то тут не клеится, я бы назвал - чтобы ось вала раздатки проходила через центр вращения шруса. Потому, как шрус остаётся как бы безработным, ничего страшного, если будет угол, главное, чтобы вал раздатки как можно точнее глядел на центр вращения шруса. Это я как бы пытаюсь подискутировать, чтобы статейка получилась без сырых мест, мож я опять неправильно въезжаю?

Rikki

Что, то тут не клеится, я бы назвал - чтобы ось вала раздатки проходила через центр вращения шруса.

ШРУС своим корпусом жёстко "сидит" на валу раздатки.
Потому центр вращения ШРУСа совпадает, и никуда не сдвигается от оси вала раздатки.
А вот направление оси вторвала коробки можно сместить от центра вращения ШРУСа (при желании ) за счет деформации " бублика".
Мы добиваемся отсутствия деформации бублика, должен работать
только ШРУС
Спасибо за участие.

вва

ШРУС своим корпусом жёстко "сидит" на валу раздатки.

вва:

Потому центр вращения ШРУСа совпадает, и никуда не сдвигается от оси вала раздатки.

Совершенно верно, только он это делает ценой вибрации. (ПРИ НАУГАД ПОСТАВЛЕННОЙ РАЗДАТКЕ) Куда ни двинь раздатку - эта связь жёсткая и компенсируется за счёт бублика и вибраций. Но, как только ось раздатки направится на центр шруса (оси вращения), в работу вступает ШРУС, и необязательно, чтобы он, вал раздатки был в одной плоскости с валом коробки. Просто я вижу здесь создание идеальных условий для шруса (что не есть плохо, это хорошо), карданчики могут не согласиться, а ведь нас интересует общий результат.

вва:

Мы добиваемся отсутствия деформации бублика, должен работать
только ШРУС

И я о том же. Возможно, разница в подходах кроется в подходе к работе. Я рассматриваю узлы отдельно (рк кпп промвал, если смотреть на рк в сборе с промвалом, как его обычно снимают, всё меняется, по крайней мере для меня это психологический фактор ) Совместить валы - идеальный вариант для ШРУСа, он как бы и не нужен становится. Есть ещё идеальный вариант для карданов, он для ШРУСа неприемлем. Есть золотая середина, как бы её отыскать родимую.

Добавлено спустя 2 часа 28 минут 25 секунд:

Вижу в твоём методе очень хороший подход к проблеме, сейчас наверное единственный способ выставить ТОЧНО РАЗДАТКУ после снятия, но ведь можно менее точно, но лучше, ещё бы шажок, у меня пока мозгов не хватат, а мож возможностев.
Тут, на работе, куплен прибор с компьютером, датчик вибраций, 250 тыс. р. Комп показывает уровень вибрации по всем осям x y z, датчик магнитный с пачку сигарет, лепи куда хошь. wi fi . Можно найти неисправный подшипник, переставляя датчик, определять источник вибраций, программа разделяет шумы по спектру. Вот бы таким попользоваться, - ноутбук и датчик, хотя ниве это не нать, там везде шум.

3. Направления (продолжения) осей вторвала коробки и раздатки
должны пересекатся в центре вращения (поворота) ШРУСА.

Стрелок47

При промвале с двумя шрусами, данный пункт отпадает, а соответственно есть возможность более точно соблюсти условия пункта 1.

Действительно об одном и том же

приборчиком наверное можно балансировать

При промвале с двумя шрусами, данный пункт отпадает

1.Флянцы карданов должны быть в параллельных плоскостях.