Покатался на УАЗе с такой резиной- впечатления двоякие- с одной стороны грызет отлично по каше тоже неплохо. только полуоси уже 2 раза менял пока усиленные не поставил и закапывается действительно быстро если неудачно тапку дернуть. Хочу ставить на НИВУ только для охоты и активного отдыха.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я-569 1.jpg  Я-569 2.jpg  | ||||
| 645 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | Dizel_dt-75:
Чет не понял, неужели на 29 колесах можно так легко порвать мост УАЗа ( любой )? American pick up truck | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Nivovod36 грунтозацепы большие и ездюк такой.,заодно и дрыгатель мочный :D, хотя мне сказали что вояки часто этим грешат! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | Dizel_dt-75:
Какой, если не секрет Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд: Dizel_dt-75:
Честно! Первый раз слышу что медведи рвут вояк American pick up truck | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Nivovod36:
Дизельный Nivovod36:
Сначала зять порвал- потом я! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Shumak Рег.: 14.12.2010 | что бы поставить медведей обязательно лифтоваться ? Или хватит только резки арок ? Диски et0 | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Shumak Вылет слишком большой. Хватит резки арок и свежих пружин. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Gevan Рег.: 08.01.2009 | Shumak:
Можно и без лифта. Только расширители арок надо ставить 3 см минимум, иначен не отмоешься... | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | дело бело вечером, делать было не чего давление 0.2атм по беркутовскому манометру, нагрузка: передняя ось, лебедка в салоне, под капотом только доп акум.   а вобще вот гудрич 32.6 9.4 15, как видно ширина одинаковая, 190 мишки и 195 гудрич. зато длинна отпечатка 310х190 против 420х195  зы: это не к вопросу о "если разница не велика, зачем платить больше?" тут как раз разница очень большая, просто делать было не чего, если подсчитаю давление на поверхность то выложу цифры. с гудричами и лебедкой на морде было 500грамм на 1см2 при условии веса авто 1500кг и того что зад плющиться так же, тоесть не совсем корректно. Добавлено спустя 25 минут 55 секунд: в общем для мишег с давлением 0.2атм и весе авто 1500кг если учитывать что 4 шины одинакого плющатся, то давление на 1см2 630грамм. 310*190мм=58900*4=235 600мм2 ~0.2356м2 для 33 гудричей 457грамм | ||||
Bumerang Рег.: 19.07.2010
| народ подскажите 569 щас выпускают ? нет нигде и в ближайшее время не появиться. так во всяком случае продаваны говорят | ||||
MAXz Рег.: 14.02.2010 | У меня медведи стоят без резки диск ангара ет 40, при повороте на кочке трет об переднюю нижнюю часть крыла. Проставки 35мм, шн-пружины под задними 2е усильные проставки и опушен задний отбойник около 4-5 см. | ||||
alexeyNN Рег.: 26.05.2009 | А с подкрылками можно поставить? Щас к-139 стоит под балкой 31см, вот думаю доношу 139 и воткну мишки. Двух одинаковых Нив не бывает. | ||||
ром Имя: ром | да без разницы. 2мм не ощутишь. имхо конешна ну чем ет меньше, тем меньше вероятность затирки задних колёс. | ||||
alexeyNN Рег.: 26.05.2009 | ЕТ 40 оптимально, у меня щас ЕТ45 ковка вроде ничего, обошелся подрезкой передней части передних крыльев и удлинением коротких реактивных штанг на 1см, локеры оставил. Серьезных тестов не было, но на кочках не трет. Двух одинаковых Нив не бывает. | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | yosak У меня с ЕТ 40 со старым мостом чуть чуть затирает Сзади при максимальном ходе, ну совсем чуточку. Спереди нигде не трет. American pick up truck | ||||