| 510 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Инженер:
когда был упирался... но я его срезал и вход будет с боку в сторону аккомулятора... а там может и еще дальше к стати очень окуратненько на брызговик ложиться... вот только вход делать заново нужно... | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | wwm Молодец!!! такую вещь сделал!!!! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Muxacb спасибо ! еще не все готово но вцелом все собранно... как правило достают мелочи, где найти манометр вот теперь педаль газа делать с нуля надо ну и т.д. а делал по принципу "делай как лучше а плохо само получиться"... всем спасибо кто верит в успех моего безнадежного дела | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | wwm:
У тебя тросик вроде? Чем педаль 21214 не подходит? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| nick2121 да конечно... НО nick2121:
просто нет у нас ее в продаже, есть только от волги и газели (по качеству и красоте УЖАС, у меня рука не поднимется за 200р купить такой страх) но мне проще заново сделать... | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | wwm:
Вот и я начитался форума и когда шёл на автобазар - первым делом купил волговскую... а потом думаю дай зайду в один ларёк хороший - 21214? - да без проблем! И в ту же цену. Неужто в России так туго с з/ч собственного изготовления? Кстати, классика (2104, 2107) сейчас вся на инжекторах... догадайся что там за педали газа | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Рег.: 18.03.2006 | Выглядит красиво и аккуратно!!!! YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| работы в ступают в заключительую фазу... был разобран манометр котрорый вышел из строя при первом замере давления... результат напугал это говорит о том что при резком сбросе газа давление возросло ловинно, теперь понятно что без клапана сброса давления (как называется по не нашему я не знаю) не обойтись точно... и если ктото говорит что у него наддув а этого клапанна нет по моему мнению можно сказать что нет у него давления... это я к тому что в инете валяется куча разных конструкций всевозможных надувов а про клапан ни слова... к стати в тот же момент (когда вышел из строя манометр) было явно слышно характерные удары с высокой частотой, в наддуве... благо он не пострадал. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | wwm клапан называется blowoff -  - сделать самому не проблема - если нужно могу отфоткать и сделать замеры и чертежи - забор разрежения берется от впускного коллектораБорис. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| BORISSS если есть возможность разобрать и сфотографировать, размеры не нужно (что бы понять как устроен) буду признателен... хотя у меня и есть самодельный но хотелось бы видеть как это делают другие... | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | wwm ОК на днях заскочу к Летучему голландцу - отфоткаю мой пока вариант заглох - да еще и комплект моновпрыска я прошляпил Борис. | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Рег.: 18.03.2006 | wwm:
Хорошо что дроссель не погнуло! Значит избыточное давление было не очень большое. После того что ты сделал, тебе не составит труда сделать и перепускной клапан (в твоём случае клапан сброса), но его сразу нужно делать регулируемй, по принципу регулятора давления топлива (при настройке пригодится). Регулируются вакуумным насосом с манометром. К сожалению регулируемого клапана у меня нет, а обычных перепускных куча. Если у тебя вопрос по схеме клапана (хотя врятли) то могу нарисовать. Удачи! Надеюсь получится! YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| ТЁМЫЧ (samic) он есть у меня на момент проверки не стоял :)... правда он у меня их головы полностья свой... я не знаю верная конструкция или нет время покажет. принцип его прост перепускать воздух опять на вход компрессора... вот на этой страницы он показан... https://www.niva4x4.ru/t/lXuMef_tR0SH74h0pdHCKg/28 Ссылка устарела (правда я не знаю правильный или нет время покажет) Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды: ТЁМЫЧ (samic):
спасибо | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Рег.: 18.03.2006 | wwm:
Я только не понял он с мембраной , или нет (невидно штуцера), связи с впускным коллектором. Добавлено спустя 12 минут 36 секунд: Если клапан не будет регулировотся от давления, разрежения после дросселя, будет не очень хорошо. Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд: Сори за какчество рисунка! Добавлено спустя 8 минут 30 секунд: Понял да!? В момент резкого закрытия дросселя (в режиме наддува),разрежение за ним помогает сбрасывать давление при более низких величинах чем рабочее. Безымянный.JPG  YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| ТЁМЫЧ (samic) спасибо... у меня именно так и сделано и мембрана и регулировка имеется... вот еще от BORISSS фото жду... | ||||