| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Shmaki Рег.: 11.08.2010 | Head-Wind:
а в стоке она куда идет? Head-Wind:
Про ЦПГ выше писал. Надо, только я не готов... Head-Wind:
Тоже болеет? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Shmaki:
в стоке в задроссельное пространство уже есть патрубок малый, а ты добавляешь еще один. или у тебя малый несиправен? Shmaki:
малая ветвь от болезни не зависит, она работает на ХХ, а при дросселировании проставивает. и потоум у меня вообще сомнения на счет ухода масла через малую ветвь, оно по моему и на здоровом туда уходить должно. а так да, потихоньку, но начинает просить, 80тык блок прошел после расточки, с заменой поршневой 35 тык назад примерно. пока этот бегает надо другой мотор собрать что бы просто переставить. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Shmaki Рег.: 11.08.2010 | Про сток, это я так... Выход на щупе заглушен теперь, тот конец шланга который шел туда, теперь на штуцер в кастрюле одет, т.е. с штуцера в задроссельное. Воть. А на холостых из толстого шланга дует и какая компрессия? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Shmaki на холостых не дует (то есть двигатель еще живой), компрессию не замерял давно, но тысяч 15 назад была 13 нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | не нашел ответа,обязательно нужен малый шланг отсоса газов? просто на моей он заглушен,чем это черевато? ездить можно так? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | мордер плохо искал ответ, уже раз пятнадцать об этом сказано. отсутствие и засоренность малого шлагна вызывает незначительные отложения масла в кастрюле и на фильтре даже на полностью исправном двигателе, токльо в режиме холостого хода. потоум как на ХХ скорости воздуха в фильтре недостаточно, для выноса масла в карб. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | нечего ему вообще там делать. Фильтр нулевого сопротивления на вентиляцию стоит 250 рублей. на первых копейках малой ветви не было и в кастрюле стоял дополнительный фильтр вентиляции. шофёр коней - лось | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | rv3dll:
тогда его и не было бы... вот если был он на первых, а потом убрали- еще понятно, но ведь его добавили... а значит проблема была. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Shmaki Рег.: 11.08.2010 | Толку от него...добавили тонкий шланг, который упирается в отверстие диаметром 1мм ИМХО. Не шланг надо было добавлять, а маслоотделитель дорабатывать, более примитивной конструкции я на просторах инета не видел. Нет ничего хорошего в такой системе, в которой при компрессии в 13 очков приходится с фильтрами заморачиваться. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Shmaki:
тот же холостой по сути. Shmaki:
этого достаточно ка показывает практика. ладно, дело ваше. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | а потом добавили рециркуляцию, продувку катализатора и ЕВРО-4. Экологи блин. они там вместо того чтобы дерева сажать нормы вводят и СО2 под землю закачивают. шофёр коней - лось | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | rv3dll ну этот крик души уже не к теме нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | к теме к теме. масло-то всё на клапанах пригорает и на карбе. шофёр коней - лось | ||||
argus44 Рег.: 10.09.2008 | У меня инжекторная Нива. Появилась трещина на патрубке вентиляции картера. Замотал пока изолентой, чтоб подсоса воздуха не было.В магазинах такой патрубок найти не могу. Можно его заменить на шланг с кордом такого же диаметра, там вроде как на 16 мм? В одном магазине продавец сказал, что не желательно. "Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | argus44 это абсолютно неважно и не играет никакой роли, лишь бы шланг не разъедало маслом. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||