| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | colencor Лучше засунуть его в шланг поглубже - на наклонный участок шланга, чтобы масло, которое на нем оседает, стекало обратно в картер. | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Тогда лучше соорудить подобную конструкцию ))  | ||||
ParaLanik Имя: Александр | AveGeo:
вот просто и функционально  гофро целлюлоза - нулевое сопротивление, состояние видно через стекло, поменять минутное дело. На зиму утеплить! На фото фильтр после пробега 10 тыс. км. (пока все сухо!) На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | ParaLanik:
Очень большой, поменьше бы в 2 раза "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | ParaLanik ну если первые 10тык таких километров, судя по состоянию под капотом - чего ему быть грязным-то. тут и штатный нефильтр справится. шофёр коней - лось | ||||
ParaLanik Имя: Александр | rv3dll:
шутите!? - Нивка 2010 года, пробег к 70 тыс приближается, просто я под капотом каждую неделю все вымываю и натираю полиролью для торпеды, ну нравится мне когда на мотор приятно глянуть. А фильтр поставил заранее - чтобы было видно когда двигатель "задышит". nibor писал: "Очень большой, поменьше бы" его можно вертикально, к абсорберу, так же хомутами закрепить, и видно не будет, и запаску можно положить, - просто я запаску никогда не вожу (в багажнике эл. компрессор) мне для контроля пока так удобнее. На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | 1.в тонкий шланг вертикально поставить прозрачный дизельный фильтр BIG-608,609,612,613 с пластиковой сеткой для сбора масла 2.в толстый шланг воткнуть А 111 018 03 35 от Мерседеса компактный центробежный маслоотделитель со спиралью пламегасителя от классики на его входе. http://www.bigfilter.com/production/fuel/diesel/ http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t168595.html 3.или вот такhttp://www.drive2.ru/l/4899916394579363518/ "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
ParaLanik Имя: Александр | лучше ставить циклон На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
TimNN.52 Рег.: 27.12.2013 | Не претендую на права первооткрывателя(где нибудь вычитал)но , поставил себе в разрыв толстого шланга обыкновенный сантехнический сифон с большим откручивающимся стаканом снизу.Дело было прошлую осень.Двигатель не дымил.(70 т\км пр.)Через пару недель открутил отстойник.А там полстакана эмульсии.Так всю зиму и это лето (летом практически эмульсии нет ,так капли.)отъездил,периодически откручивая крышку сифона,сливая эмульсию. Реально помогает! Особенно в холода.О полном отделении масла от газов речи нет.НО ! Работает ведь на моем движке.Жду эту зиму. казнить,нельзя,помиловать. | ||||
ParaLanik Имя: Александр | nibor:
почему дизельный?, также подумал о малой ветке, правда думал поставить прозрачный для бензина GB-206. Дизельная сетка даже воду не пропускает, её площадь гораздо меньше, чем у гофробумаги (которая у бензинового), парами масла дизельная сетка вероятно очень быстро забьется? или есть другие мысли? (хорошо придумали тройник после большого фильтра поставит сделав отвод на малую ветвь - наверное так и сделаю) На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | ParaLanik:
Пары масла быстро забивают гофробумагу бензинового фильтра и он плохо продувается в отличие от более грубой сетки топливного дизельного фильтра Пропускать надо воздух, а не "воду" "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | nibor:
дизельная сетка стоит в малой ветви уже давным давно, отлично осаждает всякую н\гадость и сливает обратно в картер. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
ParaLanik Имя: Александр | nibor:
не вопрос !!! (случайно нашел малую колбу, плюс в ней оказался воздушник в резьбой 1/2 дюйма, как раз для малой ветви) все переделал, теперь при необходимости и запаску можно на штатное место установить!  вот коробочка, в которой колба шла. И кронштейн полчаса делов.  На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Для карбюраторной Нивы avk666:
дальник:
А для инжекторной в мануале написано, что в малом шланге вентиляции есть жиклер 1,7 мм. Вопрос: где он стоит- внутри шланга как отдельная деталь или внутри входного штуцера ресивера(для Е-газа)? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | а почему шланг сапуна сосет воздух?! начал недавно разбираться с проблемой жора масла, решил посмотреть как дело обстоит с сапуном так обнаружил, что шланг сапуна сосет воздух на себя. Пробег 135200 км | ||||