| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
iD25 Рег.: 10.10.2009 | Требуется совет, такое повреждение имеет смысл заваривать, или требуется замена балки? Трещина симметричная с двух сторон, снизу и сверху. Причина возникновения - ДТП. 201106025175.jpg  трещина | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Можно втулку в балке поменять,только найти ли Эмочную.Заварить будет не совсем надёжно,а вот завтулить поверх излома можно. | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | у меня не М-ка, но точно так-же было после встречи с бордюром, заварил кулибин, ездил так года три, все отлично было, но на душе неспокойно, поменял ее однажды и ничего не изменилось, ИМХО вари, только сварщика толкового надо мне он тругольничек вырезал, будущий сварной шов под конус пропилил, потом проварил начиная из глубины, а в конце еще колечком обварил, все отлично ездило кстати, втулка эта-же лопнула | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | iD25, проще всего заказать токарю, чтобы выточил стакан с коническим заходом и набить его на лопнувшую втулку. Донышко сделать толщиной как пакет шайб, в донышке отверстие под ось (болт крепления). И сварка в неудобном месте не нужна, и очень даже надёжно будет. С уважением! Александр | ||||
xytaxis Рег.: 02.04.2008 | Было такое... пришлось менять. на Шнивовской балке эту втулку выбить не удалось. | ||||
Колка Рег.: 14.03.2011 | Я так понимаю при ДТП страдает сама втулка и ось рычага,самому рычагу мало что доспевается? | ||||
xytaxis Рег.: 02.04.2008 | у меня в обоих случаях рычаги совершенно живые остались | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | А у меня на работе новенькая балка 2121 лежит- в грунте даже и с отбойниками а унести нельзяяяяяяя Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Dizel_dt-75 Так не бывает. Или ты работаешь в ФСБ? Заносишь мертвую, выносишь... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Stack нет я работаю на металургическом заводе- там металолома куча- вот нашел НОВУЮ балку- отложил - а вывезти не могу Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | iD25 А балку/лонжи не повело? Напрягает потертость на пыльнику шруса. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | iD25:
Ни то ни другое. Берёшь несколько запорных колец от подшипника полуоси классики, он как раз садится туда с нужным натягом (с кувалды) в качестве оправки пользую стакан от приспособы для замены нижних сайлентблоков классики. В ФАКе кстати есть фото, только колец тебе понадобится больше, 3 вперёд и 4 назад (на одну сторону). Другую так же советую усилить. Ось рычага естественно менять. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/per_podv/rem_pp.htm Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд: Lomonosov:
И какой то нехороший заломчик на лонжероне. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | После очередной замены нижних сайлентблоков увидел разбитую втулку балки. Саму втулку поменять не удалось, грели, стучали... Благо есть свой токарь и СТО. Изготовили втулки или скорее "стаканы", которые напресовуются на штатную втулку. От штатной втулки обрезали по 1 см с каждой стороны. Стаканы разогрели до красна и одели на заранее очищеную втулку. Незнаю надолго их хватит? Но пока только позитив... Вот несколько фоток: Фото015.jpg  Фото016.jpg  Фото018.jpg  | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Stack, это известное решение. Я ставил стаканы, не обрезая втулок, с донышком толщиной 5 мм. Если сайленты нормально затянуты, то стаканов хватит навсегда. С уважением! Александр | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Captain Спасибо, успокоил | ||||