Еще втулки осей можно выпрессовать и заменить. Балка уж больно дорогая. Я бы поменял втулки. Если есть люфт с родными осями.
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | amati_el Обсуждали помоему вопрос втулок ИХМО дешевле балку купить чем менять втулки и проще на раз А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| canek.spb Балку снимать в обоих случаях надо. Так? Греем втулки паяльной лампой и выбиваем кувалдой... Запрессовываем так же... В чем проблема? Зачем лишние 2500 отдавать? Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | 1/2офф А если балку снимать в каком месте передок машины опереть? Я имею в виду подставки подо что подставить лучше? Под поддомкратники - само собой, а еще? Может под картер или РПМ? | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 |
amati_el А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
beetman Рег.: 17.01.2005 | amati_el:
А втулки-то, наверно, от нагревания расширяться будут! а оне внутри балки - совсем заклинит, однако ? | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Wolf68 Я ставил под лонжероны бетонные блоки 20х20х40 с досками. Или два блока по бокам атомобиля и доска (50мм) под днищем через домкратные гнезда. canek.spb Я тоже офигел. У нас она вообще около 3-х стоит. Или больше. Я с трудом нашел бу за 800 и сменил там втулки. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Кистей Рег.: 29.01.2005 | bochkarev Как это нас одновременно угараздило?... Это называется доездился. Не сайлентблоки, а оси во втулках работали. Естественно последние сработались. Теперь вставляю новую ось - она люфтит. Есть способы вылечить, кроме как покупкой новой балки или заменой втулки (и она хоть в продаже есть?)??? А что если посадить втулку на эпоксидный клей? Только ж её потом хрен вытащишь. Подскажите, ребята. | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Кистей Втулки запрессовываются в предварительно нагретую балку. В продаже они есть. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Кистей Рег.: 29.01.2005 | Опс. Я опечатался. Не втулку на эпоксидный клей, а ось. Чтобы люфт убрать. Ось может предварительно или смазать или обернуть чем-нибудь, чтобы потом можно было вытащить. Я думаю если ось уже больше не будет во втулке вращаться, то нормально будет. Не хочется замарачиваться из-за одной втулки (и мне кажется ситуация не критичная) и тем более другую сторону только что перебрал. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Кистей Ты мне напомнил Мужик в автосервисе говорит мастерам - "Мужики! вы мне сварочкой прихватите а я дома в гараже проволокой намертво прикручу!" | ||||
bochkarev Рег.: 31.05.2005 |
Я точно знаю, много народу ездит с такими фишками и не заморачивается. Так что я весь в раздумьях, снимать ли балку... Двухлитровым должен быть пакет молока! Diesel power! | ||||
Кистей Рег.: 29.01.2005 |
Неее, они пусть ездят, если им по-кайфу. А мне как-то надо вылечить. Хоть проволокой навертво... Ось то перетирается, так можно и рычаг потерять. Теперь-то я понял что стукало при резком торможении и трогании после долгой стоянки. | ||||
bochkarev Рег.: 31.05.2005 | Я посмотрел сколько гемору со съемом балки и решил замастрячить туда конусные центрирующие шайбы. Думаю, должно получиться... Двухлитровым должен быть пакет молока! Diesel power! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | bochkarev Именно шайбы? не втулки которые внутрь основной втулки вжимаются? Есть у меня подозрение, что и я с этим заморочусь вот вот... | ||||