Тема о штатных промежуточных валах между РК и КПП в 2121 и последующих моделях.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 1065 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| smotritel Мне это кажется или гайки у тебя разные таки. И гайки и болты должны быть абсолютно одинаковы по весу. Никакая разница недопустима. Там ведь 5000 об.мин - обычное дело. И по остаткам резьбы над гайками видно, что либо бублик не посажен ровно, либо болты разной длины. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | Только с гаража | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | smotritel:
Откурути муфту и поверни в следующее положение относительно фланца кпп, найди положение с наименьшим биением, а потом ещё и шайбочку положи под один из болтов, чтоб конец вала шруса совсем не имел биения. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| smotritel:
Я амплитуду кивания брал как ориентир. Измерительную головку из набора регулировки клапанных зазоров ставил под край раздатки и шайбами под крылья вертолёта сводил кивание к 0 (ну 0.02мм достиг) кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | Rikki:
А можно это на фото выложить? Было бы отлично! Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды: Sanek217:
Неохота мне опять с этим возится, долго всё это дело, да и переплевался весь пока вкорячивал балаковскую муфту на болты, до чего дубовая это что то | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| smotritel Давно это было, вот здесь плохое фото, как придумал. Потом нашел тонкие шайбы, быстрый способ регулировки, полчаса времени заняло на второй, финишный раз. На открученный кардан не гляди, менял и до кучи померил. https://www.niva4x4.ru/p/-raHEH7pRwuLSw80OB1ulw кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | smotritel:
Два хомута 60-80 (можно три по-меньше) соединить, одеть, сжать.. муфта снимается-одевается нежно и непринуждённо... Добавлено спустя 6 минут 19 секунд: Только её снимать совсем не нужно, надо вытянуть только три болта, что к фланцу КПП крепят. Чтоб промвал можно было провернуть, надо снять пластиковую фигню рычагов РК в салоне.. у меня иначе не получалось. | ||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | Вобщем оставлю как есть, думаю большего результата не добится. В следущий раз наверно перейду обратно на крестовину с ней нравилось больше ездить, раздатка с ней как вкопанная. Спасибо за помощь мужики! | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | http://33sport.ru/catalog/transm…aya_kardannogo_vala_2101_07_33s/ что скажите о таком изделие? | ||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | DENIS_116_116:
я думаю получше уж будет всяких там "бубликов". У меня опять расколбас пошёл как и раньше, стоило новой муфте просесть) Пассажиры жалуются вибрация аж в заднее место отдаёт | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | DENIS_116_116:
ИМХО: только с третьей опорой раздатки такое можно пользовать... иначе шрус или что-то ещё поломает. | ||||
6niva3 Рег.: 01.12.2010 | РК отклоняется и вправо и влево при движении вперёд-назад своим верхним фланцем.. Жестковата будет такая "эластичная" муфта. | ||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | http://www.avto-site.ru/product/?id=16985 Кто нибудь пользовал? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | BERCUT Велосипед по цене мерседеса SL... Для меня не катит однозначно! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | Dizel_dt-75:
Сама муфта 1600руб а их две вот и цена лисапеда.Конечно для эксперимента дорого | ||||