Тема о штатных промежуточных валах между РК и КПП в 2121 и последующих моделях.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 630 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Матвей 21219 Рег.: 26.12.2011 | Я ненайду того человека, который мне сможет сделать вал со шлицами, А крестовина там как никак и не под такими уж и большими углами будет работать.. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Матвей 21219 Идея крайне вредна . Без бублика разобьёшь всю трасмиссию. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
павлуха Рег.: 17.11.2010
| Rikki есть опыт? Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| павлуха Есть разбитые в шлицах карданы, шрусы, ступицы, промвал. Этим узлам и так несладко. Это ли не опыт. Убери эластичку - они станут расходниками. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
павлуха Рег.: 17.11.2010
| Rikki:
1.Газель 4х4, Зил 131, Газ 66,.....и т.д. Это автомобили с раздаткой приводимой жестким промежуточным карданным валом. 2.Уаз, Луаз,... и множество внедорожников разных производителей с кпп-раздатка в одном корпусе и тоже жесткой связью. Никаких эластичек и этих авто нет. Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| ну попробуй. зачем отговаривать. гдето уже читал, наверное в экстриме, только там ктото 2 шруса ставил. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| павлуха Приводишь примеры рамных внедорожников. У нас то паркетник, там всё другое и подход к проектированию тоже. У них и промвала то нет. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у некоторых есть промвал газ 69 газ 66 газель-соболь4х4 например. запас прочности очень большой. на газели вон крестовины вместо шрусов в переднем мосту стоят. шофёр коней - лось | ||||
TyPuCT Рег.: 16.06.2008 | Так и не понял... Есть ли смысл менять промвал с крестовиной на промвал с шрусом с целью уменьшения вибрации? А то достался мне новый промвал шрусовый автовазовский за треть цены, думаю, оставить про запас, или поставить сразу. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | если всю жизнь собираешься на нивах ездить = оставь прозапас. шофёр коней - лось | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| а я бы наоборот поменял шрус на крестовину. уже 2 раза валялся на дороге под машиной из- за развалившегося сепаратора. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
Матвей 21219 Рег.: 26.12.2011 | Rikki Выше писали про 2 шруса, и писали что все отлично!!! А как тогда ездят Переднеприводные вазы?? Уазы?? Волынь?? Там нет бубликов резиновых!! и нечего не разбивает у них!! | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | 12-я тысяча на промвале из 2х ШРУС-ов.ничего не разбилось. | ||||
pred8 Рег.: 26.02.2011
| Матвей 21219 у промвала есть еще одно назначение. Он является еще опорой раздатки. По этому отказываться от бублика нельзя. Либо строить дополнительные опоры раздатки. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/ervt.htm http://vk.com/id153592381 нива без вибраций. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| rv3dll:
Ключевой момент, у нас его нет, мы паркетники. Матвей 21219:
Ну сравнивать машинки разные нельзя, всё в куче, только велосипедов нет. Там так ЗАДУМАНО ИНЖЕНЕРАМИ. Всё будет крутиться и безусловно работоспособно. Но очевидно 1. Стук в трансмиссии усилится -ресурс узлов уменьшится. 2. Комфорт езды понизится, из за этих несмягчённых постоянных стуков при выборе люфтов. Впрочем каждый решает для себя сам, что важнее. Я эластичку от шевика поставил, сразу заметил её жёсткость, стуки стали пожёстче, старт машины изменился, нужно мягче педалькой, ато в юз. Если её вовсе убрать, это усугубит ситуацию. Я б себе в кардан эластичку поставил, говорят стуки вовсе пропадают. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||