Тема о штатных промежуточных валах между РК и КПП в 2121 и последующих моделях.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dj_John Рег.: 22.11.2008 | продавец Но в магазине уверяли что вал действительно заводской и стоил он на порядок дороже чем в соседнем магазине! Шрус проверял смазка в нем есть! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Captain:
ты имел ввиду пыльник? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Серый Волк Рег.: 21.11.2009 | Dizel_dt-75:
он имел ввиду пластмассовую заглушку белого цвета в задней части шруса Не нервируйте меня! Мне скоро негде будет прятать трупы! А в остальном ни че не изменилось, всё похРЕН...  | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Dj_John:
Наличие смазки не есть показатель заводского промкардана,а вот БРТшная эластичка не должна разлетется за такое время эксплуатации. Dj_John:
Обманули! | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| заглушка со стороны фланца раздатки. я на пром.вале всегда проверяю и практически всегда приходится добавлять смазку. лучше потратить 15-20р. на смазку, чем потом попасть на 1500-2000 на новый пром.вал. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
lexys248 Рег.: 04.08.2010 | всем привеет!!ребят вчера проводил эксперимент!! раздатка в нейтрали, 4-я в КПП, 2000-2500 об/мин и начинается ТАКая вибрация просто ужаас!!судя по всему виной пром вал!!((подскажите какой лучше купить??и нужно ли менять мягкую муфту на шнивовскую?? спасибо!! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | lexys248:
Ну это если на нейтралке в КПП при тех же оборотах на стоящей машине вибрации нет, что проверять надо в первую очередь. | ||||
lexys248 Рег.: 04.08.2010 | дааа это в первую очередь проверил, вибрации нету!! | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | lexys248:
Промкардан по сути должен быть только пр-ва АвтоВАЗ но это в теории,на практике......Есть по цене около 2500-3000 тыс якобы ВАЗ,а есть как бы самосбор почти в 2 раза дешевле.Покупая ВАЗовский могут запросто втюхать "типа ВАЗ" по цене ВАЗа."Типа ВАЗ" тоже разные есть откровенное г....,есть в принципе ни чем не уступающие "оригиналу".ИМХО ВАЗ дорого,проще взять всё в разнобой:ШРУС,"вертолёт",и рем-к-т(пыльник,хомуты,глушку,стопор),или второй вариант взять самосбор,предварительно в магазине попросить флянец РЗМ и проверить как он будет одеваться на шпильки и насколько плотно приляжет к плоскости ШРУСа промкардана.Затем снимаешь, эластичку,ставишь 2123,заодно снимаешь пыльник ШРУСа убеждаешься что он пр-ваБРТ(если нет то его в топку,и ставишь нормальный)Закладываеш нормальную смазку,садиш глушку на герметик,и всё. Ещё шпильки желательно на фиксатор резьбы посадить. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | продавец:
Да хотя бы просто затянуть как следует! С уважением! Александр | ||||
lexys248 Рег.: 04.08.2010 | понял спасиб!!а если с крестовиной старый вариант собрать???или этот вариант прошлый век?? просто у тестя старая нива 86 года он меня все уговаривает с крестовинкой собрать говорит у него уже 25 лет крестовинка стоит проблем не возникало!!)) | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | С крестовиной - это вещь в себе! У него нет той тонкой "шейки", которая переламывается в говнах под дикой нагрузкой (на форуме есть истории про это). Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
lexys248 Рег.: 04.08.2010 | вывод!!значит лучше поставить крестовинку??? | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Ставь,узел надёжный но более требовательный к ценнтровке КПП-РК! | ||||
lexys248 Рег.: 04.08.2010 | а как лучше всего сделать центровку кпп-рк??? | ||||