Менял на своей машине один блок цилиндров (в старом закис намертво штуцер прокачки). Так вот, старые поршни работают идеально, ничего не закисло, пальцами можно утопить и не течет, и не разрабатываю я их), а новый- сразу подтекать стал, да и ходит фигово, можно сказать с рождения инвалид,блин ![[:X]](/em?em=WA "Злой")
:x. Такие вот блин запчасти (вазовский кстати). ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon:
В связи с этим сообщением вопрос ко всем: а есть ли смысл просто купить ремкомплект для ПТЦ ??? Платить тысчю рублёу за цилиндры - нет особого удовольсвия %)) Конкретно в моем случае дед говорит, что рабочей тормозной системой пользовался сравнительно редко, а тормозил в основном двигателем, потому что за без малого 20 лет службы нивки по городу на ней почти не ездил - в основном по трассе в деревню. Вот и думаю, что поршни скорее всего без заусенцев. 2 Алер: опыта у меня нет. я пытался прикладывать монтажку, но так и не понял куда ее запихнуть ? Между диском и колодкой чтоли ? Дык не запихивается совсем. Неужели так сильно цилиндры закоксовались ? | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Dimm_ka для начала попробуй отжать их мощной отвёрткой с прямым шлицем. а затем, когда суппорт снимешь, подкладывай в щель старые колодки и далее отжимай отвёрткой. Неудобно будет, знаю... что делать. Набрызгай ВД-40, дай постоять и начинай разрабатывать. Мож раскоксуются. Но попытаться то можно? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Не боюсь показаться профаном, поэтому тупые вопросы: Alex A. Bel.:
Шлиц отвертки вставлять между колодкой и цилиндром ? Забивать молотком можно ? Alex A. Bel.:
"Вэдэшку" брызгать куда ? Поршни то ведь колпачками закрыты. А ежели не раскоксуются есть смысл разбирать их и промывать/прочищать ? ЗЫ. можно конечно и 1к рублей потратить, но что то тут часто люди высказывают недовольства работой новых GNW/ Попутный вопрос про Фенокс: кто то здесь говорил, что мол их конструкция предельно упрощена. А что же они тогда стоят дороже, чем родные тольятинские ? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | 1. Ни в коем случае не ставь Фенокс. Брать нужно тольяттинские. 2. Если вопрос стоит так (забивать молотком), то лучше сразу меняй блоки и не трать время на попытки реанимации их. Там, наверное, сплошная ржавуха. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | ALER На предыдущей машине один блок так реанимировал (с помощью кувалдометра) и он нормально работал, а второй нет :(. Так что пробуем, в случае неудачи меняем. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Цилиндры разработались, всем спасибо! 2 Алер. Насчет забивания молотком - это я выходит преувеличил. День какой то неудачный тогда был. не смог я сообразить куда отвертку вставлять %) А тут разработались до того, что отжимал даже не монтажкой, а отверткой. Про диски еще раз спрошу: насколько критично то, что диски разной толщины ? 1 примерно 9,7мм, а второй потолще где-то на миллиметр. С новья то они какой толщины ? | ||||
Гыгыгы Вчера в магазине задав вопросы о наличии СИ-180 или Фиол-2у получил ответ: "Что то вы все какие-то смазки неизвестные спрашиваете, никогда о таких не слышал. Может быть все-таки литол ?" Будем искать %) | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Dimm_ka Кстати это точно по-поводу смазок ,в лучшем случае че-нить импортное попытаются впихнуть, а так либо литол, либо солидол Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Фиол-2у, вроде, совсем не дефицит. А вот СИ-180 и СИ-350 продаются в фирме, торгующей запчастями для электроники (это есть в FAQ). Литол - плохо, он низкотемпературный и вымывается водой. Для дисков важна только минимальная толщина. Разность толщин не имеет никакого значения. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо за инфу, Алер %) | ||||
сашок (ижевск) Рег.: 20.01.2006 | Dimm_ka т.е. в радиотоварах суважением | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А смазал уже Фиолом 2у. Правда смазав первый цилиндр вспомнил, что у меня есть другая смазка с дисульфидом молибдена, которая в отличие от фиола до 140 градусов живет. Понял, что зря потратил 100 ру %)) Ой какие страшные были колодки... изношены неравномерно, со скосом. На одной колесе износ в 2 раза больше, с одной стороны примерно до 1 мм. На другой трещина %) Ужас вобщем. А вот цилиндрики совсем не ржавые. Пыльники на них поменял. Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды: Что б не плодить тем. Бегло осмотрев днище не заметил колдуна. Деда спросил - он сказал что ничего не снимал. Невжели нива была без колдуна с новья ? | ||||
Вот мы тут филосовствуем.., а у меня полная ... - левый "шестигранник" эксцентрика вертится как пропеллер | |||||