yosak:
Схема разводки я сделал как на 213, у меня ведь 21я.
А куда дел "лишний" канал заднего контура?
| 3645 сообщений на предыдущих страницах | |||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| "Лишний"?? Изучив мануалы пришел к выводу . На ВУТ+ГТЦ 2103 три выхода , 1 передний идет через тройник на передние суппорта - нижние поршни. 2 задних выхода - один на верхний поршень левого переднего суппорта, второй через тройник на задний контур и верхний поршень правого суппорта . ВУТ+ГТЦ 213 -то же самое, только выходов 4! Передние два по отдельности идут на нижние поршни передних суппортов. Без тройника ! ВУТ+ГТЦ214М то же самое, но сама система тормозов как известно дигональная. И колдун другой, 2108. Я сделал как на 213й . То есть просто исключил один тройник. И трубки , из передних 2х выходов , идут на нижние поршни передних суппортов по отдельности. Или я не прав? Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | yosak:
Не очень понял как у тебя что идет, но вроде правильно. Проверь: 1 нижние поршни передних суппортов связаны с ГТЦ каждый своей трубкой без всяких отводов. 2 один из контуров верхних поршней переднего суппорта через тройник связан с общим задним контуром. Если так, то все должно работать. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Да МИХ ! Всë так! Только я как то чуть по другому описал! Завтра подвяжу тягу. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Ок, удачи. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Отцы, не пойму что с тормозами. Прокачивал дважды только что. Главный поменял только что. Задние цилиндры, левый передний блок цилиндров и колдун новые. Задние колодки тоже. Передние почти под замену, но еще не до конца. И на запуске имею, что пока двигло не работает, педаль твердая в самом верху. При запуске она прожимается почти в пол. Если жать на холостом обороты растут незначительно с 850 -ти на 890 и кратковременно. Куда порыть ? | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | То, что педаль берет ниже при работе вакуумника - нормально. То, что берет низко при правильно прокачанных тормозах - в основном зависит от хода задних колодок. Приемлемое "место" начала схватывания тормозов - примерно середина хода, полная блокировка - чуть ниже 1/3 хода педали от пола. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | МИХ
Счас попробовал зажать ручник и несколько раз резко тормознуть на заведенном двигле. В одно из нажатий на педаль где то что-то несильно щелкнуло и на следующем нажатии педаль встала на место. Кстати, вчера ездил весь день со ста килограммами в багажнике - тормозила нормально и педаль была в привычном месте. Завтра что перебирать задние тормозные цилиндры что ли? Или колдуна "разминать" -вообщет тяга при нажатии на педаль дергается, видел это когда прокачивал. Добавлено спустя 5 минут 9 секунд: Да еще, при торможении "в пол" на "каше" видно что от передних остается борозда один метр, при этом от задних полметра, торможение справа и слева примерно одинаковое. Я правильно понимаю, что дело не в прокачке? | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | G8.может быть колдун. по идее сначала задние должны схватывать...у меня вообще только правое переднее юзом тормозит Пробег 135200 км | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Shuhrat По какой идее должны задние раньше схватывать? Для лучшей интересности бытия? | ||||
eunick Имя: Николай Луговой
| G8.:
Это очень хорошо, значит поршни разошлись сколько нужно. | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | yosak:
Думаю, что поздно пить Баржом - колдун давно закис, оставив ма-а-а-а-а-аленькую дыдочку. Через неё задний мост слегка тормозит, но практически не тормозит вообще. Ты на своей машине хоть раз последние 2-3 года честно техосмотр проходил? Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | cvarc Не читай только последний пост... У него колдун новый стоит и ГТЦ с вакуумником. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | eunick Сегодня перебирал все, в общем "щелкнуло" это развалилась одна из передних колодок, половина ферродо отлетела Поменял колодки спереди. Прокачали еще раз. Справа спереди из заднего контура (верхний штуцер) вышло немного воздуха. Стало немного лучше, но все равно не очень. Колдуна зажал - ничего не поменялось, отпустил обратно. В общем, думаю, в выхи буду тягу из ВУТ-а выкручивать. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | G8.:
Не переборщи - 1,2 мм(-0,2), так, кажется. А то клинить тормоза начнет... | ||||