ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 1185 сообщений на предыдущих страницах | |||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | У меня работает. Какую страницу заскриншотить? Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
coler Рег.: 30.08.2011 | cvarc:
Подскажи, на этом движке искру распределяешь, или перешёл на две двух-стволки? Собираюсь сам тюниговаться, отсюда и вопрос, хватит ли угла трамлёра без доработки и доворотов | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | "почти такойже" имеет синоним "немного другой" и это касаемо не только поршней, кои у меня другие, другого хода этих поршней, конфигурации цековок, недохода, RS, проваленных сёдел, степени сжатия, но и системы питания, включая РВ, карб, фильтр, систему выпуска, отсутствие рециркуляции, вентиляции, подогрева коллектора и общей мощности в конце концов)) шофёр коней - лось | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | coler, понимаю, что я ретроград, но пока штатным распределителем. Запланирован переход на две катушки. Угла хватает. Без проблем работали кривые с опережением до 60°. rv3dll, где можно посмотреть ваши кривые мощности и крутящего момента? Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
Larkin Имя: Андрей | И снова Здравствуйте! Опять смотрю дискуссия по сути о целесообразности установки мпсз. Со своей стороны как пользователь, заявляю что как альтернатива бсз это бесспорный факт.  | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | cvarc тамже где и твои) Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд: cvarc и ты меня учишь с одной катушкой....... больше вопросов не имею))) шофёр коней - лось | ||||
coler Рег.: 30.08.2011 | cvarc:
А что делать, всегда приходится выбирать между надёжностью и технологичностью. rv3dll:
А сколько нужно для надёжности- четыре? Larkin:
Вожу всегда с собой (когда далеко) второй блок, коммутатор и катушку, а как быть, но когда две разных системы, то как- то спокойнее. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | cvarc:
как ты заблуждаешься, три прямых было бы при отсутствии вакуумного корректора. а в нормальном состоянии та же трехмерная палетка, что и в МПСЗ, просто на мпсз она сглажена, приближена к идеалу и лишена резких изменений зависимости. то есть как трамблер регулирует по оборотам и разряжению в коллекторе, так и МПСЗ по двум датчикам. да, у меня МПСЗ-2 под ДПКВ Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду: борис46:
у меня все есть последних версий для МПСЗ-2 нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Dizel_dt-75 только работы я добился на яндекс браузере рыжий лис-фаерфокс не запускает | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Head-Wind а этого похоже не понимает ни кто! да корректор может регулировать в минус до 11 градусов. шофёр коней - лось | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | rv3dll ну да, пределы разные, но основной прицип тот же самый, просто в одном случае ругулировка механическая аналоговая, а в другом- цифровая. да ладно, все мы когда то чего то не понимали. | ||||
народ, у кого есть схема подключения МПСЗ-2, срочно надо, машину не могу запустить, не помню как подключать систему. все остальное есть- программы, прошивки, кривые... а схему найти не могу. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind что именно нужно? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 схему подключения и нужно, по другому её трудно назвать. какой контакт куда подключается- что на плюс, что на массу, что на дпкв,а что на катушку... коса у меня собрана, но несколько проводков делал с разъемами, и вот сегодня понял, что не могу вспомнить какой куда подключать, я их не подписал, не пронумеровал и вообще никак не выделил, тупо несколько одинаковых разъемов, надо прозванивать и смотреть по схемам, а схему найти не могу. эту схему вместе с блоком присылали на А4 распечатка, и на сайте у них была, а сейчас хрен где найдешь. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | Лови! mpsz2_con.jpg  МПСЗ-2 с ДПКВ.JPG  Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER