| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | АЛЕР:
ОК , спасибо! Про изменение заголовка , всё же позволь выразить несогласие... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Вездеход Ну тема пошла в таком направлении (признаю, что сам в этом поучаствовал) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | На самом деле За руБлем - полностью неправильный журнал. Перестал его читать очень давно. Для нас самое верное средство - это журнал "OFFRoad Drive" и конференции. Поверьте, ни одному журналу не по зубам то, что делает и говорит народ в конференциях - как по объему информации, так и по достоверности. Имхо, можно делать так - покупаем журнал, подвергаем сомнению, спрашиваем в конфе, приходим к истине. | ||||
черный дембель:
Есть ли в этом журнале экспертизы? А в форуме всё так противоречиво иногда , так что не факт что всегда приходим к истине.... Само общение это ДА ,это я считаю, не восполнят ни какие журналы.... | |||||
а все же кто через сколько тыс. км меняет масло? например MOBIL S 10w40? на новой машине, езда город-трасса-легкое бездорожье каждый день | |||||
Igor78 Рег.: 28.10.2005 | yugg Мне компупер говорит - меняй через 200 моточасов, а уж сколько проеду за это время - как получится. По одометру ~ 8.5 - 9 тык ВАЗ 21214, май 2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Igor78:
вумный компутер, а 8 - 9 тыщ. не рановато ли, во всяких реклмах чуть ли 24 тысячи рекомендуют, ну это явно дофига...я вот склоняюсь между 10 и 13 -15 | ||||
NIVAFAN Рег.: 10.03.2006 | Вопрос по теме. Проезжаю в год около 5 тыс. км (авто для дачи), масло CASTROL синтетика. Стоит ли менять масло раз в год или ждать, когда авто проедет 10 тыс. км? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | NIVAFAN:
Кстати пробег был точно такой же в год, менял масло раз в два года (через каждые 10ткм) , каких то отрицательных последствий замечено не было... | ||||
Igor78 Рег.: 28.10.2005 | yugg На самом деле не особенно за этим слежу, т.к. в год прозжаю ~ 18тык. Просто масло меняю на смене сезонов, вот и получается ~ через 9 тык. Конечно, летом побольше, зимой поменьше. Из-за ГК сервисмены советуют между сменами масла 10 тык не превышать. ВАЗ 21214, май 2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Заливаю масло ЮТЕК-НАВИГАТОР полусинтетика 5W40, проезжаю за год 15-20тык, меняю два раза в год, весной и осенью вместе с фильтрами и свечами. Зимой в основном шоссе, летом дороги\бездороги. | ||||
Igor78 Рег.: 28.10.2005 | А интересно, есть какой-нибудь девайс, который считает обороты, например, коленвала и фиксирует их, как одометр? Его показания, ИМХО, являлись бы наиболее адекватными для определения сроков смены масла в ДВС (пробег не учитывает работу двигателя стоя на холостых - пробки-светофоры-прогревы, моточасы не учитывают обороты). ВАЗ 21214, май 2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Igor78 А зачем тебе это , уж если ты такой сомнивающийся то меняй через 5тыс точно не прогадаешь.... | ||||
Igor78 Рег.: 28.10.2005 | Вездеход А если, например, все 5 тык проехать при оборотах так, например, 3500-4000? Что будет? Может, тогда менять через 2.5 тык? Я не паникер, реалист конечно - 11 лет рулю, вторая машина. В своем посте имел ввиду, что значения пробега и моточасов - косвенные данные, свои для каждого типа двигателей. У нас через ~ 10 тык. На Фордах - через 15. Повторюсь - опыт и знания лишними не бывают. Мы и здесь-то сидим в основном для того, чтобы делиться информацией и, при случае, указывать на ошибки (или находить свои), а не критиковать подход к жизни. ВАЗ 21214, май 2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Igor78 Igor78:
Да ни чего не будет : Двигатели серийного производства по заданию службы качества регулярно испытываются в подразделениях дирекции по техническому развитию. Программа испытаний на первый взгляд составлена вопреки всякой логике, новый двигатель, не проходивший никакой обкатки в производстве, устанавливается на моторный стенд, запускается и сразу выводится на максимальную частоту вращения 6000 оборотов в минуту. Дальше двигатель продолжает работать по внешней скоростной характеристике (полный "дроссель", максимальная нагрузка) в течение 20 часов, после чего он подвергается полной разборке с индивидуальным осмотром, малейшие следы задира - повод предъявить претензии изготовителям, такие испытания регулярно проводятся, и моторы абсолютно спокойно их выдерживают. Так что ты особо не заморачивайся , надо менять масло меняй ..а то получается не ты на машине ездиешь а она на табе.... Вот откуда всё взято: http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=102&Art=1356#aT | ||||