Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google

Редуктор переднего моста (РПМ)

Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 630 / 51742

01.11.2005, 16:20 +03
Совсем недавно тема пробегала, но интересующей информации не нашел... Фак тоже посмотрел [:)]
Ближайшее время предстоит замена подшипников ведущей шестерни... Это как минимум, т.к., по-видимому, там полное их разрушение произошло и уже давно, а руки так и не дошли. Возможно ещё что-то придётся заменить - вскрытие покажет... В связи со всем этим, и с тем, что никогда ещё не приходилось залезать в данный узел, возникло ряд вопросов:

1. Каким образом фиксируются обоймы подшипников? Реально ли в условиях гаража, без спецприборов (типа пресса) снять старые и посадить новые подшипники?

2. Изучение мануала привело к выводу, что извлечь шестерню (для демонтажа подшипников) можно только внутрь корпуса... Следовательно узел придётся разбирать почти полностью (отсоединять дифференциал)... Т.е. по-любому надо искать мастера, способного правильно настроить редуктор после сборки??? Я так понимаю, что это самый важный момент - регулировки...
Если есть какая-нибудь статья по технологии регулировки, и я её прозевал - сорри, дайте ссылку пожалуйста...

3. Вопрос в основном к Москвичам.... Насколько у вас реально купить нестандартные ГП и где это можно сделать? Интересуют 4,3 и 4,7... У нас, к сожалению, это почти невозможно сделать, а вот в Москву так или иначе периодически кто-то ездит...
01.11.2005, 17:07 +03
Настоящий NIVAda
1. Обоймы фиксируются в проточках корпуса и распорной втулкой. Извлекаются и снимаются достаточно просто.
2. Если искать мастера, то проверенного и со стендом. Если такого нет - сделай сам. К обычному инструменту нужен еще динамометрический ключ, съемник для подшипников диффа (может не понадобиться, если подшипники в норме) и микрометр если не найдешь готовые шайбы шестерен полуосей и опорных колец и будешь их заказывать. Детали, в принципе, копеечные, но я не нашел...
Dragon

Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 35
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

13.08.2006, 13:33 +04
Постигла похожая участь- туговато крутился РПМ, детальное исследование кручением хвостовика без кардана показало сильную неравномерность кручения оного + в самом начале кручения очень сильное сопротивление кручению, потом легче. Пришли к выводу, что конец пашибнику ведущей шестерни.


Так вот тоже интересен п2. Т.е. для замены подшипника надо полностью разбирать редуктор или можно обойтись малой кровью?

+на ведущей шестерне два подшиника, они одинаковые?

И если кто делал данную операцию, сколько примерно по времени, а то его почти нет, а ездить хочется [:(]

Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
ohoho

Рег.: 10.07.2006
Тем / Сообщений: 1 / 185
Откуда: Ленск Республика Саха (Якутия)
Возраст: 55
Авто: 2121 1991г. была... Теперь TLC Prado KZJ78 93г.

21.09.2008, 18:45 +04
Dragon:
для замены подшипника надо полностью разбирать редуктор или можно обойтись малой кровью?
Надо разбирать
Dragon:
на ведущей шестерне два подшиника, они одинаковые?
Разные, один больше, другой меньше


Lomonosov
Администратор

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 43 / 3782
Откуда: Москва, САО
Возраст: 38
Авто: Шнива 2016 г.в. 50 ткм

21.09.2008, 23:42 +04
ohoho
Dragon:
Добавлено: Вс Авг 13, 2006 13:33
ohoho:
Добавлено: Вс Сен 21, 2008 18:45
Лучше позно, чем никогда! [:;)]

"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011
Знахарь

Рег.: 25.03.2008
Тем / Сообщений: 1 / 440
Откуда: г. Ростов-на-Дону
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 21213, 1996г, вечный искатель...

27.12.2008, 16:23 +03
Здрасте всем!
Такая беда. Преодолевал препятствие и был сильный удар что аж ручки раздатки выбило. Кое как доехал. Отключил блокировку и понял что машина ехать не хочет. посмотрел под низ и увидел что передний кардан крутится и из рпм издается страшный скрежет. Начал вывешивать передние колесы и оказалось что вперед они крутиться не хотят а назад - пожалуйста. Поставил машину на все 4 колеса, такая же беда. Вперед ничего не крутится а назад едет причем без хрустов нормально. Что за дела такие? [:weep]

Lomonosov
Администратор

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 43 / 3782
Откуда: Москва, САО
Возраст: 38
Авто: Шнива 2016 г.в. 50 ткм

27.12.2008, 16:46 +03
Знахарь
Ну чего тут можно сказать - он сломался [:)] И это факт.
Если картер цел, то есть смысл чинить. Если лень или много денег, можно купить новый. В любом случае снимать. Там и посмотришь, что тебе проще и удобнее - ремонт или замена.

"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011
Знахарь

Рег.: 25.03.2008
Тем / Сообщений: 1 / 440
Откуда: г. Ростов-на-Дону
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 21213, 1996г, вечный искатель...

27.12.2008, 16:55 +03
Lomonosov
Я тут уже прочитал про "новые" редуктора. А еще зашел в магазин так мне предлогжили редуктора с парами от тройки и копейки. Конечно очень интересно знает ли завод о таких модификациях.
Снимать это полюбому. но хочется конечно быть более подготовленным в этом вопросе чтоб лишних делов не понаделать [:)]

ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4042 / 23199
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

27.12.2008, 17:37 +03
Знахарь
FAQпочитай - и сразу узнаешь
Знахарь:
знает ли завод о таких модификациях.
[:RWL]

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.
Знахарь

Рег.: 25.03.2008
Тем / Сообщений: 1 / 440
Откуда: г. Ростов-на-Дону
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 21213, 1996г, вечный искатель...

27.12.2008, 17:42 +03
ALER
Больше конечно интерсует мой случай. Почему назад едет а вперед нет!

ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4042 / 23199
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

27.12.2008, 17:46 +03
Lomonosov:
В любом случае снимать. Там и посмотришь

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.
Garret

Рег.: 08.12.2006
Сообщений: 131
Откуда: Тольятти
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21213, 96 г.в., 1.7 карб, ГП 2101

28.12.2008, 18:51 +03
Знахарь:
зашел в магазин так мне предлогжили редуктора с парами от тройки и копейки. Конечно очень интересно знает ли завод о таких модификациях.
Когда мне перебирали РПМ, обнаружилось, что ГП 2101(с завода). Мастера сказали, что такие машины довольно редкие. После переборки четыре года - всё ОК.

Первым делом мы испортим самолёты, ну а девушек...(А. Ракитин)
kirill

Рег.: 10.07.2008
Сообщений: 86
Откуда: Дедовск
Возраст: 31
Авто: ВАЗ-2121 1981г.в.

10.06.2012, 19:53 +04
как снять РПМ? справа(если смотреть на машину спереди), всё откручивается нормально, а слева там какая-то ерунда - очень сложно подлезть к гайке на 19. как вы её откручивали? нужен ключ с карданом?
маркиз

Рег.: 14.02.2009
Сообщений: 79
Откуда: Ленинград
Возраст: 53
Авто: Нива-21214 L200

10.06.2012, 20:09 +04
длинный ключ с карданом решит задачу

31" блокировки лебёдка в вечной постройке
починяю примусы
kirill

Рег.: 10.07.2008
Сообщений: 86
Откуда: Дедовск
Возраст: 31
Авто: ВАЗ-2121 1981г.в.

12.06.2012, 9:56 +04
ключ с карданом решил задачу, но всё равно пришлось сначала открутить все 4 гайки на 13, которые крепят кронштейн к блоку и гайку на опоре двигателя. только после этого, когда кронштейн стал "гулять" при помощи монтировки, пошёл винт, крепящий редуктор.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Редуктор переднего моста (РПМ)