думаю разницу в 0.001 ты врядли почувствуешь. если на мосту мерса 3.91 то скорей всего там теже 11 43 шестерни
Главные пары: на что сменить родные и в чём разница?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 960 сообщений на предыдущих страницах | |||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | |||||
Бриз Рег.: 03.10.2008 | Диаметр колёс всё равно разный как изначально, так и из-за неравномерного износа В Ниве всегда что-то сломано | ||||
cargobull Рег.: 20.05.2012 | т. е получается что в принципе по фиг какие пары в мостах что ли? интересненько ну а все таки поведение машины меняется на скользком или нет? типа машина ведет себя как заднеприводная или передне? снос передка занос задка и все такое.... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | VANNIVA хорошо, колесо - шестерня. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
cargobull Рег.: 20.05.2012 | VANNIVA хорошо, колесо - шестерня. ???????? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | cargobull шестерня- ведущая, колесо ведомое, В простонародье хвостовик и планетарка называлось! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
cargobull Рег.: 20.05.2012 | так че мне мерсоредуктор разбирать? подниму вопрос: ну а все таки поведение машины меняется на скользком или нет? типа машина ведет себя как заднеприводная или передне? снос передка занос задка и все такое.... | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | NIGATIV сорри наверно не прав, так от балды написал...надо было в книгу глянуть
ничем Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд: Dizel_dt-75
я такого ни разу не слышал, по мне хоть как угодно называется...а планетарка в мосту есть - это дифф. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | VANNIVA:
НУ дифф пранетарным редуктором не является. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | cargobull Я пока на сухом асфальте блокировку не включил не догадывался, что ГП разные. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
shokkkkkk22 Рег.: 26.05.2012 | Если я не ошибаюсь то 4.3 копеешные редуктора, и по горам нивка на них чувствует себя куда смелее.И я в раздумьях стоит их ставить или нет? | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | shokkkkkk22 Зависит от колес shokkkkkk22:
У ранних выпусков ставились и 4,1 и 4,3, так что первым делом надо определить что у тебя воткнуто. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | shokkkkkk22:
По горам - стОит. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Theodor_Bash Рег.: 28.04.2012 | А подскажите где в Мск поставят и отрегулируют ГП? желательно в СВАО но по большому счету все равно | ||||
seregaad Рег.: 01.07.2010 | А на что можно поменять гл. пару 4.3? У меня сейчас именно такие, в паре с 4-х ступкой. Перешел со стандартных колес на 29-е, пары как раз в пору. Но хочется колеса еще больше и здесь сомнения по поводу гл. пары, хватит ли 4.3 на 31-32 колеса??? | ||||