| 780 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| использую такой вариант,4,3 и гудрич 215/75R15 летом,и кама флейм зимой,разгон очень бодрый,при скорости около 90 кмч расход бензина около 9,2-10л,тяга на малых оборотах заметно лучше. так что минусов я не заметил. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | wiiuul:
например 29 а че ты там в кпп переделать собрался ?4 так прямая и останется а 5 ты пользоватся ваще редко будеш.Пари изменят общее передаточное число трансмиссии мышь вездеходная | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | mouse733 в коробке есть еще 1,2,3 передачи))) Шестерни поменьше сделать и все 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | wiiuul, как всё просто то оказывается. Ну сделай, потом похвастаешься. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | wiiuul ты переделай действительно,поставь тапки 29 е поезди,а потом приходи и дразнись мышь вездеходная | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Kram Рег.: 01.03.2010 | кто то когда то писал что если сделать передок отключаемым задний мост быстрее развалится. Так почему же на 5,6,7 все впорядке??? ведь различия в массе не в тонну! А кушать машина будет меньше и привода жить будут дольше | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Kram:
Ты уверен что там все в порядке? | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Kram:
А это тоже обсуждалось. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | МИ}{@ник с парами неее пока?осиньхоцца мышь вездеходная | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Была парочка, ушла по очереди. В след раз тебе. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| Так почем пара 4,44 ? и как получить если есть?! | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | В личку. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Уже дня 3 езжу на 27 и гп 4.3, ну в целом для меня удобнее и лучше чем 3.9, разгон более интенсивный, передачи тяговитее, тоесть переключать приходится реже, причем значительно, где раньше выходил из поворота только на 2 сейчас на 3 легко! в горку на 5 ещё и разогатся может, где раньше только на 4, тоесть по трассе включил 5 и забыл о кпп, если нет необходимости идти на обгон. Тоесть езда стала более удобная и менее напряжная с точки зрения переключения передач, игрой сцеплением при троганье в горку. Увеличения расхода не заметил, больше реальных 90-100км\ч не когда не езжу. Так же езда с 4.3 на 29 очень радовала, такая же тяговитость но большая тупёжка в разгоне. Сейчас уже и не понимаю чего хорошего может быть в парах 3.9 вобще Кстати прикол, с пониженной 2.95 что бы на хх машина заглохла надо достаточно неплохо давить тормоз, а если чуть давить газ то вобще глохнуть и останавливаться не желает. | ||||
ром Имя: ром | MEW О! Спасибо за подробный рассказ!!! | ||||