| 570 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | Suicide. так ведь пары на то и пары, что они пары? их же там токари-маги одним и тем же магическим инструментом точат? поэтому от разных пар вроде не подходит? или это гон? Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Мне пофиг на шумность. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Suicide. Не будет дела, прав Neodim 3+ | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Александр99:
Видать не правильно прочитали. Ещё раз, но по-другому: На шестерне главной передачи набито "2106", значит передаточное число редуктора 3,9. На шестерне главной передачи набито "2101", значит передаточное число редуктора 4,3 На шестерне главной передачи набито "2103", значит передаточное число редуктора 4,1 На шестерне главной передачи набито "2102", значит передаточное число редуктора 4,44. Так понятнее? Александр99:
И ещё четырёхзначный номер, который должен быть одинаковым как на большой шестерне, так и на малой(хвостовике, морковке) иначе шестерни от разных пар, т.е. не прикатаны друг к другу на заводе. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | Suicide. шумность=выработка таг меня жизнь учила Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Тоже пофиг =) Неделю проживет и хорошо.. больше не надо. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Suicide. При пересортице пятна в контакте не получишь. Работать шестерни при этом будут ... "точкой". Или "ребром по плоскости",- не суть. А, значит, и нагрузку такая "не совсем" пара держать не будет. Неделю? Может на асфальте. | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | хочу дополнить ну и не совсем точкой, все же под нагрузкой металл расплющится просто у правильной пары все так подобрано, чтобы степень расплющивания лежала в пределах упругой деформации без накопления усталости (насчет усталости - не знаю, бывает ли такое:)) а у взятых наобум степень расплющивания будет высока логичным критерием является пятно без нагрузки Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Тут "плохо" ещё то, что зуб не только упирается "в контакте", но и ещё скользит. Да ерунда всё это, проще говоря. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Suicide.:
Получим пару 2101)))) от 02го надо ведущую)) П.С. Пробовали - нет пятна, большой зазор -> ударная нагрузка и т.д. | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Печально | ||||
Iron Den Рег.: 29.12.2009 | Вот все пишут, прям мечтают поменять 3,9 на 4,1 или даже 4,3. А мне вот интересно как изменится поведение авто, если наоборот, заменить 4,1 на 3,9. Интересует расход и динамические характеристики (разгон, макс.скорость). Исходные данные: 1,8 карб + 5КПП. Искал поиском - ничего не нашёл Ни одна женщина не доставит Вам столько удовольствия, сколько две. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Iron Den:
Машина станет более "вялой" расход немного снизится особенно с мотором 1.8. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Iron Den Рег.: 29.12.2009 | Wildman Спасибо. Голова стала болеть ещё больше Ни одна женщина не доставит Вам столько удовольствия, сколько две. | ||||
нобелиус Рег.: 24.04.2007 | 4,1/3,9 = 1,05 это прибавка 5%. Зачем? имеет ли смысл менять 2 пары. Разбирать переставлять. Посмотри выгодно ли это тебе? тогда решай. Из очевидных плюсов вижу только слив осадка с маслом (а то и замена масла) и регулировка до которой у многих не доходят руки. тем более бу пары тоже кот в мешке. пока полный сток. | ||||