| 480 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | массы, через которые венты работают,
Они под "запаской", недалеко от бачка ГУР. Сегодня не добрался. Душно на улице, неохота колесо вытаскивать. Завтра, или сегодня вечером доберусь. P.S. Добрался. Там всё блестит. Снял генератор. Вот в нём есть, что почистить. Особенно кольца якоря. Всё попробовал, кроме замены датчика. Ничего не помогло. Буду покупать датчик. Есть ПЕКАР за 550 и BELTTOR за 1350. Он что, и правда в два раза лучше? ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") |
|
Калужские рулят.
 Датчик фаз торцевой 141.3855 АО «Автоэлектроника» 248017, Россия, г. Калуга, ул. Азаровская, 18. Такой, да? Буду брать. 700 рублей цена. |
|
Имя: Сергей
Рег.: 13.09.2014
Сообщений: 938
Откуда: Россия г.Буй
Возраст: 63
Авто: ВАЗ 212140 2014г.в. |
|
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | * - в розничную сеть поставляется с литерой "А".
|
|
Engineer
Наконец то приобрёл и установил именно такой. Пока душил жабу, ценник подняли до 829 рублей.
Ошибок пока не видно. Но будем наблюдать. Со старым ведь тоже ошибка не сразу появлялась, и, к тому же, не всегда зажигала табло Check Engine. То есть она непостоянная была. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4537
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Ошибок пока не видно. ... То есть она непостоянная была.
Вот именно этим и отличаются хорошие изделия, прошедшие ОТК от не очень.
В жаркую погоду, проявляется эта разница.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | отличаются хорошие изделия, прошедшие ОТК от не очень.
Потому то я и не стал заказывать "Пекар" за 400 рублей. С чего бы так дёшево? |
|
Имя: Александр
Рег.: 17.12.2023
Сообщений: 4
Откуда: Димитровград
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 2131 2018 год | Здравствуйте . У меня почти под копирку как у всех . Заводил на холодную и на морозе минус 25 гр. ошибка 0340 и пропуски в цилиндрах .Ошибки сбрасываю и появляются сразу же но... на горячем двигателе при сбросе ошибка 0340 не появляется снова .Если заглушить и завести через пару минут то ошибка не появляется . При запуске на холодную даже в маленький мороз ( -12 гр) выскакивает вновь.Нигде , ни на одном форуме я не прочитал мнения о том , что загустевшее масло может вывести из строя датчик распредвала из строя или повлиять на показания . У меня 10w40 газпромнефть . Или это просто медленная смерть - там ведь ломаться нечему ?
Что такое - "невезёт" ? ... и как с этим бороться ? |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | медленная смерть - там ведь ломаться нечему ?
Да, это просто медленная "возрастная деградация" материала.
У меня так всё лето этот датчик "помирал". То появляется ошибка, то нет.
Замена датчика решила проблему. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4537
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | медленная "возрастная деградация" материала.
По работе, постоянно сталкиваюсь с деградацией припоя, если температура элемента повышена. Думаю, что всем это знакомо, паяльником коснёшься, а под припоем окисленная нога элемента. Чтоб нормально пропаять, окисел чистишь.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 03.07.2022
Сообщений: 646
Откуда: Ярославль
Возраст: 53
Авто: ВАЗ-2131, 2010 | и если сильно понижена- оловянная чума |
|
Имя: Александр
Рег.: 17.12.2023
Сообщений: 4
Откуда: Димитровград
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 2131 2018 год | Датчик заменил - всё хорошо , но ... осталось впечатление , что это может повториться при следующих морозах ниже 20 - 25 градусов так ,как загустевшее масло затрудняет и без того сложный запуск двигателя и всё это в совокупности выводит из строя датчик , либо добивает его .Буду менять на пожиже .
Что такое - "невезёт" ? ... и как с этим бороться ? |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | загустевшее масло затрудняет и без того сложный запуск двигателя и всё это в совокупности выводит из строя датчик
Не улавливаю причинно-следственной связи.
Через какую материальную среду предаётся это воздействие масла на датчик? |
|
Имя: Александр
Рег.: 17.12.2023
Сообщений: 4
Откуда: Димитровград
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 2131 2018 год | Engineer
Труднее провернуть вал .По аналогии с эл.двигателем - если во время пуска создавать механическое препятствие , то пусковая обмотка может "крякнуть"., А здесь может быть искуственная рассинхронизация выводит из строя катушку внутри датчика или что то вроде того ...
Что такое - "невезёт" ? ... и как с этим бороться ? |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | искуственная рассинхронизация
Это его (датчика) работа, улавливать рассинхронизацию.
Для того он разработан и установлен.
Это же не предохранитель, работа которого - сгореть, если что. |
