| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Head-Wind:
Наверняка. По идее прирабатываться они должны тыщи две-три, а тут за один выезд такое гумно! Не хочется верить, но склоняюсь к тому что рокера сыромятина, хоть и брал чугунные за 900р комплект. Очень жаль потраченного времени на бесполезный ремонт Лень - двигатель прогресса | ||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | А скока стоит такая рейка? | ||||
ra4uvj Рег.: 02.04.2010 | makctap http://avtopasker.ru/goods/5678.htm Но это в "нерезиновой", в регионах по разному, у нас вообще не возят, товарищ мне покупал в Москве Чтобы слова не расходились с делом надо молчать и ничего не делать... | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Head-Wind:
Ну про прокладку клапанной крышки мне, я так понял, вообще лучше не заикаться. А что мешает совмещать эти события? | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | jett прокладку верно. когда крышку снимаешь, новую нужно ставить. jett:
ни че го 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | jett:
ничего не мешает, но и ничто не заставляет, нет предмета спора. прокладка да, если порепанная- смени... а вот когда раз в неделю снимаешь крышку- нашел какую то прокладку, из материала напоминающего пробку, так она даже намека на необходимость замены не дает, ну и пусть ездит. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Head-Wind:
А что так часто-то? 10000 км в неделю успеваешь проехать? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | jett да это я так... пока три раза голову перекидывал, а при этом клапанную раз шесть, да еще на этих выходных предстоит... так что все возможно.. З.Ы. масло менять точно не буду, когда послезавтра под крышку полезу. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Head-Wind Ну так это частный случай, речь ведь о регламентных работах по графику. А если постоянно ремонтом заниматься, то и смысла менять масло нет, пока до конца не сделаешь, всё равно не поможет. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Lesnichij:
Форумчане, больше никто ничего не посоветует? Ктото ведь наверняка знает причину. Вопрос вроде плевый, а у меня просто опыта в этой части нет. Пока грешу на рокера сыромятные. Добавлено спустя 10 минут 31 секунду: Head-Wind:
Я изначально Пиленгу хотел ставить. Но когда время выдалось на ремонт, искать некогда было, это в Пермь ехать надо. Купил россыпные чугун, выбирал из штук 50-ти, да вот только толку-то.. Если причина в них и придется снова менять возьму пиленгу. Лень - двигатель прогресса | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Lesnichij ну снимешь, ну посмотришь... можешь только оценить качество клапанов- есть на них выработка от рокеров или нет (все равно не вращаются), распредвал вряд ли косячить будет. могу судить только по своему опыты, незначительному- кроме пары болт/рокер, там прирабатываться нечему... завтра вскро крышку, гляну где ушли зазоры, сстояние рокеров новых я помню, три штуки дорабатывал дремелем, наждачными камнями. убил бы за такие запчасти, да некого... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Head-Wind:
А как состояние рокера оценить, их ведь не снимая постели не вытащить, или я ошибаюсь? Я б давно разобрал, да в гараже холодно, потому и хочу узнать что делать заранее, чтоб 50 раз не переделывать. Лень - двигатель прогресса | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Lesnichij:
У меня первый клапан изначально (сновья) не поддавался регулировке, постоянно стучал. Может у тебя тоже не регулируется, а не разбалтывается потом. У меня причина была в том , что кулачок (тыльная сторона) не правильной формы был, при помощи рейки и выяснил. Пришлось вместо 0,2 делать 0,17(минимально допустимый), более-менее стало, попробуй. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | jett У меня тоже первый клапан! Только он регулировке поддается, сначала ведь не стучит, начинает стучать в процессе езды и вроде как чем больше км проедешь тем сильней. Позавчера ездил (с момента регулировки проехад километров 300-400), так клапан было уже слышно на ходу из салона. А когда делал повторную регуровку прошлый раз (через 30 км пробега после замены деталей), обнаружил зазор на глазок около 0,3 мм. А рейку точно придется брать, измерить на сколько зазор ушел. Хотя надеялся с новыми то детальками щупом обойтись. Лень - двигатель прогресса | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Lesnichij Может просто регулировочный болт с контрогайкой (может только она) бракованные, откручиваются-закручиваются сами по себе? | ||||